Αγορά μεταχειρισμένου, 2 ετερόκλητες επιλογές

[Stratosp]

Χαίρετε ξανά από εδώ.
Ελπίζω να βρίσκομαι στη σωστή θεματική ενότητα.
Βρίσκομαι στην αγορά για μεταχειρισμένο όχημα κ έχω καταλήξει σε δύο εξαιρετικές περιπτώσεις.

Και οι δύο είναι μεταχειρισμένα οχήματα σε πολύ καλή κατάσταση, από δικούς μου ανθρώπους γνωστούς για το πώς οδηγούν, πώς συντηρούν κ πως συμπεριφέρονται στα οχήματα τους. Από χέρι που λένε. Άριστα κ τα δυο, ούτε σε συνεργείο δε θα χρειαστεί να τα πάμε, γιατί τα γνωρίζω από την αρχή που αγοράστηκαν ως καινούργια.

Το προβλημα μου τώρα είναι ότι πρόκειται για κάπως ετερόκλητες επιλογές.

Οπότε κάπου εδώ χρειάζεται να δώσω το οδηγικό μου προφίλ για σχηματίσετε εικόνα.
43 ετών, άνευ οικογένειας (οπότε οι όποιες διαφορές στους χώρους δεν έχουν τόσο σημασία), αρκετά χρόνια οδηγός, με ήρεμη οδήγηση. Δεν ψάχνω την οδηγική συγκίνηση. Καθημερινή χρήση του οχήματος για την εργασία, με κίνηση σε περιαστικό περιβάλλον, όχι σε μποτιλιάρισμα , σε απόσταση 7 χλμ .
Σαββατοκύριακα κοντινές εκδρομές κ μια φορά το χρόνο ένα μακρινό ταξίδι 2-3 χιλιάδων χλμ συνήθως στο εξωτερικό.

Πάμε στις επιλογές μας
1) Suzuki Vitara all grip, μοντελο 2017, 1600cc, πετρέλαιο, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, 50.000χλμ
2)Opel Crossland X, μοντέλο 2019, 1200cc, αμόλυβδη, η έκδοση με τα 130 άλογα όμως, χειροκίνητο κιβώτιο 6αρι, 20.000χλμ

Κ τα δύο τα έχω οδηγήσει σε διάφορες συνθήκες κ είμαι πάρα πολύ ικανοποιημένος, εξαιρετικά μοτέρ, δύναμη κ οικονομία.

Τα χρήματα είναι πολύ κοντά κ τα δυο οπότε επίσης δεν τίθεται ως παράγοντας επιλογής.

Είναι σαφές ότι τα δύο οχήματα δεν συγκρίνονται, παρά μόνο ως κατηγορία suv.

Η γνώμη σας για το Vitara, στο φάκελο χρήσης που περιέγραψα παραπάνω, ποια είναι? Δεν είχα ποτέ πετρέλαιο αυτοκίνητο. Θα ζήσει στην καθημερινότητα αυτή ή θα του βγάλω τα ματάκια? Διάβασα λίγο το νήμα περί dpf που αποτελεί την Αχίλλειο πτέρνα όλων των euro5 οχημάτων... Θα τα καταφέρει πιστεύετε στα 7 χλμ απόστασης να ζεσταθεί κ να λειτουργήσει σωστά ή θα το πνιγώ καθημερινά?

Βασικά μέσα μου προς το vitara κλείνω, ωστόσο τα παραπάνω είναι ένας παράγοντας που επειδή δεν γνωρίζω με αγχώνει.

Για το opel δεν χρειάζεται να επεκταθώ παραπάνω, μια τίμια επιλογή, με τα καλά κ τα κακά της(γαλλικό μοτέρ...) , πρακτικά καινούργιο, ένα σέρβις αλλαγής λαδιών του έχει κάνει μόνο, φουλ εξοπλισμένο κι αυτό με το μοτεράκι του να είναι ζόρικο στο δρόμο. Το πήρα την περασμένη Κυριακή για εκδρομή, ανεβήκαμε στον Άγιο Ιωάννη Ρώσο στο Μαντούδι κι όλο το βουνό ανέβα το είχε μια 4η, με εντυπωσίασε. Κ η κατανάλωση του ήταν στο 5,6 μικτή πήγαινε έλα.

Και οι δύο φίλοι, έχοντας την οικονομική δυνατότητα, τα δίνουν για αγορά καινούργιων οχημάτων, οπότε επίσης δεν τίθεται ζήτημα γιατί τα πουλάνε, αν έχουν κάποιο κρυφό ελάττωμα κλπ.

Όποιος έχει την διάθεση ας μου δώσει μια γνώμη. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων για το χρόνο σας!

[Tony Louk]

Μη πάρεις το Vitara, παρότι είναι καταπληκτικό αυτοκίνητο (euro 6 και όχι 5) και το ξέρω εκ πείρας 7 ετών - 227.000 χλμ.

Κανένα diesel αυτοκίνητο δεν προλαβαίνει να ζεσταθεί σε 7 χλμ. και αυτό καταστρέφει το φίλτρο DPF

[Dim77]

Κοίτα καλύτερα να μην πάρεις το βιταρα το παίρνω εγώ , πες στον φίλο σου ότι μπορώ να τον απαλλαξω από αυτό τον εφιάλτη του dpf

Πέραν της πλάκας, νομίζω οι περισσότεροι από εδώ μέσα θα προτιμούσαν το βιτάρα για διάφορους λόγους.

Ένα χαρακτηριστικό είναι ότι ιδιώτης δύσκολα το πουλάει, παρότι πούλησε αρκετά. Συνήθως θα βρείς μεταχειρισμένα από εισαγωγές σε μάντρες και leasing που τελείωσε...

Το θέμα σου με τις μικρές καθημερινές διαδρομές είναι υπαρκτό...Το καλό είναι ότι δεν είσαι μέσα στην πόλη έστω και αυτά τα 7 χλμ είναι σε επαρχιακό δρόμο. Θα πας και τη βόλτα σου, θα πάς και την εκδρομή σου.

Όταν σου κάνει αναγέννηση θα την αφήνεις να ολοκληρωθεί και δε θα έχεις θέματα.

Θεωρώ ότι χειρότερα είναι σταμάτα ξεκίνα ή με απαλή οδήγηση μέσα στην πόλη, παρά κανονική οδήγηση στον επαρχιακό δρόμο.

Τώρα για το Όπελ-στελαντις τι να σου πώ και το γαλλικό λιλιπούτειο μοτερ του σε μεγάλη και βαριά καρότσα...Καλό είναι για λιζινγκ, να το πάρεις φρέσκο, να του αλλαξεις και 3-4 φορές λάδια και στα 50-70.000χλμ να απαλλαγείς πριν αρχίσουν τα όργανα.

Υ.Γ. Σε όλα τα αυτοκίνητα συμβαίνουν ευτράπελα καμιά φορά, αλλά οι πιθανότητες είναι το θέμα.
Δε ξέρω σε τι τιμές θα τα πάρεις, αλλά φαντάζομαι ότι το όπελ δε θα έχει πολύ μεγάλη απόκλιση από τιμή καινούριου...και ακόμα και αυτά τα 20.000χλμ είναι πολλά για τιμή καινούριου με μηδέν εγγύηση...(πόσο δίνουν, 2 χρόνια;)

Στο τέλος εγώ ακολουθώ μια τακτική...πάρε αυτό που πραγματικά επιθυμείς, που σου κάνει ''κλικ''... Να κάθεσαι μέσα και να ευχαριστιέσαι.

[stamatdi]

κ. Αντώνη πώς καί έτσι?

Μη πάρεις το Vitara, παρότι είναι καταπληκτικό αυτοκίνητο (euro 6 και όχι 5) και το ξέρω εκ πείρας 7 ετών - 227.000 χλμ.

Κανένα diesel αυτοκίνητο δεν προλαβαίνει να ζεσταθεί σε 7 χλμ. και αυτό καταστρέφει το φίλτρο DPF

Ο άνθρωπος απ' ότι κατάλαβα μιλάει για το ίδιο αυτοκίνητο με το δικό

[mitsosstr636r]

Στο τέλος εγώ ακολουθώ μια τακτική...πάρε αυτό που πραγματικά επιθυμείς, που σου κάνει ''κλικ''... Να κάθεσαι μέσα και να ευχαριστιέσαι.

[Tony Louk]

κ. Αντώνη πώς καί έτσι?

Μη πάρεις το Vitara, παρότι είναι καταπληκτικό αυτοκίνητο (euro 6 και όχι 5) και το ξέρω εκ πείρας 7 ετών - 227.000 χλμ.

Κανένα diesel αυτοκίνητο δεν προλαβαίνει να ζεσταθεί σε 7 χλμ. και αυτό καταστρέφει το φίλτρο DPF

Ο άνθρωπος απ' ότι κατάλαβα μιλάει για το ίδιο αυτοκίνητο με το δικό

Έχω εξηγήσει στη δεύτερη σειρά....

Αν το πάρει, θα κάνει αρνητικά σχόλια, που θα χαλάσουν την εικόνα, ενός πραγματικά καταπληκτικού αυτοκινήτου!!!

(και βέβαια ο ίδιος θα τρέχει και θα πληρώνει χιλιάρικα...)

[GATOZ]

εδω οι καλες αποψεις....

το βιταρα πετρελαιο ειναι εξαιρετικο με προβλημα οχι το dpf οταν κουνιεσαι σε περιαστικες διαδρομες, αλλα το αυτοματο σασμαν που μπορει να σε προδωσει

το στελλαντι το 1.2 αστο να το παρει αλλος, υποθετω γνωριζεις το θεμα με τον ιμαντα κλπ που εχουν ολα...
ειδε
https://lifeonfour.co/engine-problems/c ... n-deposits

[Stratosp]

Αυτό το θέμα με τους ιμάντες το γνωρίζω όντως. Κ δεν είναι τα μόνα μοτέρ με το εν λόγω χαρακτηριστικό δυστυχώς.
Πάντως όσοι τα έχουν το αντιμετωπίζουν με τακτικότερες αλλαγές κ σχετικούς καθαρισμούς αλλά μιλάμε για εργασίες του 500αρικου..

Τελικά το αυτόματο κιβώτιο στο vitara είναι όντως παράγοντας αναξιοπιστίας όπως αναφέρεται παραπάνω??

Παρεμπιπτόντως, ευχαριστώ όσους μου εξέθεσαν την γνώμη τους!
Ακόμη δεν έχω ξεκάθαρη εικόνα παρόλα αυτά...

[Nikola Tenv]

Θεωρώ οτι είναι άτοπη η σύγκριση διότι το μεν έχει κίνηση και στους τέσσερις τροχούς ενώ το δε opel είναι μπροστοκίνητο, ακόμη και να μην σε ενδιαφέρει ,η πρόσφυση που σου παρέχει αλλά και η περιστασιακή κίνηση σε κάποια παραλίά το καλοκαίρι ενδεχομένως κλείνουν κατά τη γνώμη μου προς το vitara
Καλή επιλογή και καλώς ήρθες

[dpol]

Αγαπητέ Στράτο.

Τα αυτοκίνητα αγοράζονται για δυο κυρίως λόγους, σαν εργαλεία και σαν παιχνιδια που βγαζουν γουστα.
Σαν εργαλειο παιρνεις το Opel, για γούστα παιρνεις Vitara.
Για χρυσή τομή κανε επι 5 το μπατζετ.
Στα μετρα μας κανεις συμβιβασμούς.
Συμφωνώ με Αντώνη, διαφωνω με Γάτο, δεν υπαρχουν κακα αυτοκίνητα πλεον
Γάτε τα ιδια λενε και για τα VAG και εχουν περασει 4 απο τα χερια μου χωρις κανενα προβλημα.
Ολα ειναι θεμα οδηγού.

[GATOZ]

ντιπολε καμνεις λαθος μεγα...
η καλυτερη αντιπροσωπεια γαλλοχρεπιων ειναι πολυ-πολυ φιλου μου - αν μπεις στα φορουμ τους θα διαβαζεις για καπου στα ορια του μενιδιου...

και τα παει περιφημα
...η αντιπροσωπεια

ο puretech εχει φοβερα και τρομερα προβληματα, η εταιρεια εχει βγαλει bulletin για αυτα αλλα δεν τα παραδεχεται να κανει μαζικη ανακληση γιατι το κοστος θα ηταν τεραστιο
εχει θεμα οτι καρφωνει βαλβιδες σε πολυ μεγαλο ποσοστο, εχουν γινει κινησεις νομικες απο κατοχους τοσο στη γαλλια οσο και στην ελλαδα
...μην ξεχνας εχω 3008
χαχαχαχα
οκ, εχω το εχω με τον 'καλό' κινητηρα με τα 300 αλογα αλλα ειμαι και στο κλαμπ, σας καμω απιστιες....
τεραστιες αποτυχιες ο 1.2 της στελλαντις αλλα και ο 1.5 πετρελαιο που εβγαλαν

[kostasRS]

Υπαρχουν πολλες αναφορες για οντως προβληματικο κινητηρα οπως προειπαν.
Περαν τουτου η καλυτερη απαντηση ειναι το τι σου κανει εσενα
Εγω μεταξυ των 2 θα επαιρνα βιταρα για πολλους λογους με πρωτο την αξιοπιστια την τετρα/και το αυτοματο σασμαν που πλεον για μενα ειναι μονοδρομος.

[GATOZ]

...για περισσοτερα λογια....
https://forum.4troxoi.gr/post/11000200672

[dpol]

Βασικά μιλάμε για τον ιμάντα? και ποσο εχει ενας ιμαντας ρε παιδια στο στελαντις?

[GATOZ]

οχι ρε ιμαντα δυναμο, ιμαντα εκκεντροφορου!
2 με 3 χαρτια...
και δεν ειναι σιγουρο οτι και ο καινουργιος δεν θα παθει να ιδια