Ψήλωμα

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Κώστα, μεγεια, καλορίζικα τα ελατήρια, είναι λίγο σκληρά αλλά όταν ψηλωνεις, πρέπει να είναι και πιο σκληρά, για να μην πάει σαν βάρκα.
Καλοπατητα τα λάστιχα, λιγη προσοχή στην αρχή να τα μάθεις.

[Konkat]

Κώστα, μεγεια, καλορίζικα τα ελατήρια, είναι λίγο σκληρά αλλά όταν ψηλωνεις, πρέπει να είναι και πιο σκληρά, για να μην πάει σαν βάρκα.
Καλοπατητα τα λάστιχα, λιγη προσοχή στην αρχή να τα μάθεις.

Ευχαριστώ Γιώργο, ωραία είναι όταν είσαι ψηλά

Με γειά! Ίδιο setup έχουμε. Βάζε τον ελάχιστο αέρα πρίν αρχίσει και βαράει το tpms στο comfort . Νομίζω κάπου στα 32 psi είναι άντε και κάτι παραπάνω στα μπροστά γιατί ώρες ώρες με το μάτι σα να κάνουν τα μπροστινά ελαστικά λίγο παραπάνω μάγουλο όταν έχουν λίγο αέρα. Στο χώμα τελικά καλό είναι να τα ξεφουσκώνεις αρκετά λόγω ελατηρίων.

Ευχαριστώ, δεν έχω δει τον αέρα παίζει να έχουν βάλει από το συνεργείο 34-35psi.

[Nikola Tenv]

Καλές διαδρομές
Τα toyo τα κράτησες για 2η τετράδα;

[Konkat]

Ευχαριστώ Νίκο,
Όχι δεν κρατώ δεύτερο σετ.
Τα μαμά ελατήρια κράτησα.

[DIMITRIS_335]

Καλησπέρα και καλό μήνα.
Το σκέφτομαι πλέον σοβαρά να ψηλώσω με τα eibach pro lift. Θα με βοηθούσαν γνώμες από έχοντες για την συμπεριφορά τους (σε σύγκριση με τα μαμά) εντός δρόμου κυρίως σε ΕΟ με ταχύτητες λίγο παραπάνω από τα όρια. Επίσης αν μπορείτε να παραθέσετε σύνδεσμο από που τα προμηθευτήκατε και σε πιο συνεργείο τα τοποθετήσατε (στην Αθήνα). Για την τοποθέτηση ενημερώστε. Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.

[Chris83]

Καλημέρα!

Με προβληματίζει και εμένα το θέμα του ψηηλωματος και της αλλαγής ελατηρίων. Όχι επειδή δεν με καλύπτει το ύψος του αυτοκινήτου σε εκτός δρόμου διαδρομή, καθώς δεν κάνω κάτι extreme. Αυτό που με προβληματίζει είναι ότι όταν το φορτώνω και το φορτώνω πολύ κάθεται αρκετά και είναι σαν είναι σούζα το αυτοκίνητο. Σκέφτομαι για τα eibach καθώς νομίζω είναι πιο soft λύση σε σχέση με τα MAD από αυτά που έχω διαβάσει. Τώρα αναρωτιέμαι βέβαια αν αξίζει να πάω σε μία τέτοια αλλαγή κυρίως λόγω ότι κάθεται το αυτοκίνητο όταν το υπερφορτωνω.

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Μπορείς να βάλεις μόνο πίσω ενισχυμένα της MAD.
Δεν θα ψηλωσει απλά δεν θα κάθετε όταν βάζεις βάρος.
Είναι και οικονομικά.
Και εύκολα στην τοποθέτηση.

[eliaszim]

Μπορείς να βάλεις μόνο πίσω ενισχυμένα της MAD.
Δεν θα ψηλωσει .

Γιώργο πως δεν θα ψηλώσει όλοι όσοι βάλαμε ελατήρια πήρε 3 περίπου πόντους ...θα φαίνεται
άσχημο εάν πάρει μόνο το πίσω μέρος

[kostasgal]

Υπάρχει μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα το οποίο καλό είναι να μην υπερβαίνουμε

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Φίλε Ηλία.
Δεν θα ψηλώσει.
Ρώτα να δεις.

[eliaszim]

Μα το λέει και στην υπογραφή σου +3.5cm,από που έχει προκύψει

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Παιδιά, δεν μιλάω για τα ελατήρια ψηλωματος που έχουμε βάλει.
Βγάζει η mad αποκλειστικά, και μόνο για πίσω,
Ελατηρια για βάρος μόνο
Δύο Ελατήρια Ενισχυτικά Μad Οπίσθια για Suzuki Vitara 2015-2022
€115.00
Συμπεριλαμβάνεται Φ.Π.Α. 24%

Διαθέσιμο από 1 έως 3 ημέρες

Προσθήκη στο καλάθι
Για αυτοκίνητα έτους: 2015-2022
Κωδικός προϊόντος: hv391075
Κατηγορία: Ενισχυτικά

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Βοηθητικά ελατήρια τοποθετούνται μέσα ή δίπλα από το υπάρχον κύριο ελατήριο.
Έρχονται σε δράση μόνο όταν το φορτίο φτάσει σε ένα ορισμένο επίπεδο φορτίου.
Με άλλα λόγια, όταν το κύριο ελατήριο δεν είναι πλέον ικανό να χειριστεί το αυξημένο φορτίο.
Το βοηθητικό ελατήριο παρέχει την απαιτούμενη επιπλέον χωρητικότητα όταν συμβεί αυτό.
Τα έχουν και 105€.
Πάρε τηλ.και ζήτησε πληροφορίες

[ebot]

Καλησπέρα και καλό μήνα.
Το σκέφτομαι πλέον σοβαρά να ψηλώσω με τα eibach pro lift. Θα με βοηθούσαν γνώμες από έχοντες για την συμπεριφορά τους (σε σύγκριση με τα μαμά) εντός δρόμου κυρίως σε ΕΟ με ταχύτητες λίγο παραπάνω από τα όρια. Επίσης αν μπορείτε να παραθέσετε σύνδεσμο από που τα προμηθευτήκατε και σε πιο συνεργείο τα τοποθετήσατε (στην Αθήνα). Για την τοποθέτηση ενημερώστε. Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.

Το είδα με καθυστέρηση αυτό. Το allgrip 1.4t χειροκινητο βιταρα με τα eibach είναι ποιο σφιχτό με μικρότερες κλήσεις αλλά με περισσότερο κοπανημα σε λακκούβες (οχι κατι υπερβολικο ομως). Το ψηλωμα του δεν επηρεάζει αρνητικά την συμπεριφορά του στις στροφές και στις ψηλές ταχυτητες αφού ο καλύτερος έλεγχος του αμαξωματος το αντισταθμιζει. Αγόρασα τα ελατήρια από την autodoc και η τοποθέτηση εγινε στην 4weelershouse χρόνια πριν. Γενικά για κάποιον που κάνει ήπιες βόλτες στο βουνό το ψηλωμα των eibach σε συνδυασμό με το 60αρι προφίλ των Yoko G015 είναι ένας καλό συνδυασμός πιστεύω. Για αμιγώς ασφάλτινη χρήση δεν βλέπω τον λόγο του ψηλωματος πάντως (εκτός αν κάποιος μεταφέρει μεγάλα φορτια).

[arghles]

Καλημέρα επειδή βρίσκομαι Αθήνα αυτές τις ημέρες ήθελα να ρωτήσω αν υπάρχει κανένα μαγαζί που να έχει τα eibach pro lift kit για Vitara mild Hybrid all grip διαθέσιμα για περασμα