Ngv 1.9ddis αξίζει;

[kostasRS]

Αν ρωτας για γνωμες θα σου πω την δικια μου .
Εγω αμαξι 11+ χρονων με τοσα χιλιομετρα και τοσα πολλα χρηματα δεν αγοραζα .
Ποσο μαλλον για ενα αμαξι που εχει βγαλει θεματακια.
Και αν μου πειτε τοσο τα πουλανε ,,,,χιουεστικα
Ας τα πουλανε.

[nikolas74]

δεν έχεις άδικο τα δίνουν αρκετά ψηλά, αν θέλεις αργά και πετρέλαιο είναι μονόδρομος.

[Hellas4x4]

Σε αυτά τα χρήματα θα έπαιρνα κάποιο νεότερο μοντέλο για να είναι και euro5...
Στα χιλιόμετρα που έχει δεν θα έδινα πάνω από 8000...

[Aris11]

έχουν τσιμπήσει οι τιμές στα πάντα, καινούργια και παλιά.
Μην συγκρίνεται με πέρσι. Πούλησα hyundai i20 diesel στα ίδια λεφτά όσο το πήραμε το 2015, η αγορά είναι παλαβή τώρα.
Αν μπορείς να περιμένεις περίμενε.

[nikolas74]

όντως οι τιμές έχουν ξεφύγει. ψάχνω για euro5 αλλά δεν πωλείται κάτι αξιόλογο και σε σωστή τιμή.

ίσως να δώ και την εισαγωγή απο Γερμανία με πιστοποίηση πριν του μεταχειρισμένου απο dekra, τι γνώμη έχετε?

[Madaritis]

όντως οι τιμές έχουν ξεφύγει. ψάχνω για euro5 αλλά δεν πωλείται κάτι αξιόλογο και σε σωστή τιμή.

ίσως να δώ και την εισαγωγή απο Γερμανία με πιστοποίηση πριν του μεταχειρισμένου απο dekra, τι γνώμη έχετε?

Από εξωτερικό επιβαρύνεσαι +1000ε περιβαλλοντικό τέλος +τα έξοδα εκτελωνισμού, φόρους κτλ. Μόνο αυτοκίνητα με άδεια κυκλοφορίας από 01/2013 απαλλάσσονται το χιλιάρικο τα οποία ξεφεύγουν.. Βλέπεις τιμές 10+

Ελλάδα όσα έχω βρει είναι από 2008 και πίσω, πολλά χλμ και το κυριότερο, πανάκριβα.

Επειδή και εγώ έψαχνα το συγκεκριμένο αμάξι έχω απελπιστεί και θα ξεκινήσω να ψάχνω κάτι άλλο.

[nikolas74]

ισχύει, με εκτελωνισμό φόρο ταξινόμηση κτλπ φτάνεις άνετα τις 14k.

περιορισμένες και οι επιλογές ειδικά σε μοντέλα με κοντές σχέσεις.