Καινούρια νομοθεσία για τρέιλερ

[batfalcon]

Αυτο για την αφαιρεση του κοτσδορου, δεν το διαβασα καπου. Το σημειωνω διοτι εχω μαζι μου παντα την διευκρινιστικη εγκυκλιο που αναφερει το αντιθετο. Μιλω για το τι ισχυει μεχρι στιγμης.
Τελη κυκλοφοριας δεν πληρωναν μπαγκαζιερες και τρειλερ σκαφων. Τα τροχοσπιτα πληρωνουν 140 ευρω ανεξαρτητως μεγεθους.
Οι κατασκευαστες των τρειλερ, ΗΘΕΛΗΜΕΝΑ, κατεσκευαζαν τρειλερ ΧΩΡΙΣ φρενα διοτι δεν υπηρχε ο αυτονοητος νομος να υποχρεωνει αυτο το πραγμα να ΜΠΟΡΕΙ να σταματησει!!!
Ολα μα ΟΛΑ τα τειλερ που κυκλοφορουν, ΟΛΑ ειναι παρανομα. Διοτι καμια βαρκα + τρειλερ δεν ειναι λιγοτερη απο 400 kg, εκτος απο κατι μικρουλες των 3,5 μετρων, που και παλι παιζεται αν λογαριασεις βαρη μηχανων, αγκυρες, αλυσιδες, καυσιμα, βοηθητικη κλπ.

[Antonioz]

Εντάξει δεν είναι ολα τα τρέιλερ κατασκευασμένα για βάρκες ούτε και όλα ειναι τροχόσπιτα.. υπάρχουν και οι μικρές καρότσες που θεωρητικά σηκώνουν ελάχιστο φορτίο.. (ασχετα με το τι βάζουμε εμεις επάνω) αυτά δεν έχουν λόγο να έχουν φρένα εφόσον το αυτοκίνητο που τα σύρει είναι βαρύ. Μην ξεχνάς οτι ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου είναι αυτός που δίνει την μέγιστη έλξη με φρένα και χωρις.. το NGV 2.0 πχ έχει 750kg χωρίς φρένα, σαν αυτοκίνητο όμως ζυγίζει πάνω απο 1,6tn..
Όσο για τον κοτσαδόρο δες εδω
Αρθρο 9
4. Ειδικά για τις περιπτώσεις οχημάτων των κατηγοριών Μ1 και Ν1 τα οποία δεν διαθέτουν αποσπώμενη ή αναδιπλούμενη διάταξη σύνδεσης, ο κάτοχος ή ιδιοκτήτης των οχημάτων αυτών οφείλει να την αντικαταστήσει με αποσπώμενη ή αναδιπλούμενη εντός διαστήματος ενός (1) έτους από τη δημοσίευση της παρούσας. Στην περίπτωση μη χρήσης της διάταξης σύνδεσης, αυτή θα πρέπει να αποσπάται ή αναδιπλώνεται. Τα ανωτέρω δεν ισχύουν για οχήματα που φέρουν διάταξη σύνδεσης εκ κατασκευής.

[batfalcon]

Ευχαριστω για την επισημανση.
Ποιες ειναι οι κατηγοριες Μ1 και Ν1;
Αστο το βρηκα!
Αρα πρεπει να αφαιρω την μπιλια

[Panos2]

Καλησπερα τι θα γινει με τον νέο Νόμο σχετικα με τις μπαγαζιέρες. Νεες άδειες αριθμοι κ.λ.π. ?

[Tzivitzonis]

Πάνο μετέφερα την ερώτησή σου εδώ, μιας και υπάρχει ήδη ανοιχτό θέμα.

Με μια ματιά που έριξα, η αρχική Υ.Α. (1ο post) έχει τροποποιηθεί με , στην οποία αναφέρει ότι η ισχύς της αρχίζει την 31η Μαρτίου 2020. Οπότε από Απρίλη ερώτηση στην αρμόδια Δ/νση Μεταφορών της Περιφέρειας.

[Aris11]

ρε παιδιά τα φώτα σας, μία κατασκευή σαν αυτή:
https://www.ahellas.gr/%CF%83%CF%87%CE% ... 5glqrpaec1

για να μεταφέρω ποδήλατα, τι πρέπει να κάνω;
Βάζω κοτσαδόρο στο αμάξι και τι πρέπει να δηλώσω και που; Θέλει και έξτρα πινακίδα; που την παίρνω;

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Ρώτησε την Μαρια στην Α ΕΛΛΑΣ
Αυτή θα ξέρει σίγουρα .
Η τιμή με δώρο τον κοτσαδόρο και με τοποθέτηση είναι πολύ καλή.
Σκέψου ότι εγώ πήρα της Thule για 4 ποδήλατα 350 €.
Εγώ έχω άδεια έλξης για το τρέιλερ του φουσκωτού, όσο αναφορά την ύπαρξη του
κοτσαδορου.

[Aris11]

ναι η τιμή είναι φοβερή, θα μου κάνει και την ηλεκτρική εγκατάσταση.
Μίλησα με κάποιον εκεί και μου είπε ότι δεν χρειάζεται να κάνω κάτι...
Να τυπώσω μόνος μου μία πινακίδα ίδια με του οχήματος..
Αλλά δε μου φάνηκε και σίγουρος.

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Το πιο έγκυρο είναι να ρωτήσεις στο Υπουργείο.
Μπορεί και ο ασφαλιστής σου να γνωρίζει η να ρωτήσει να μάθει.
Να το δηλώσεις στην ασφάλεια σου για παν ενδεχόμενο.
Να παρεις τιμολόγιο για τον κοτσαδόρο που θα γράφει και εγκατάσταση.
Καλό θα είναι στην τοποθέτηση να είσαι παρόν.

[costas66]

[batfalcon]

ΔΥΣΤΥΧΩΣ ετσι...
Ειναι βεβαια ευκαιρια για οσους ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ Σημειωμα Ελξης, να προλαβουν να βγαλουν, γιαυι μετα θα σφιξουνβτα γαλατα.

[Antonioz]

γιατι το λες αυτο Μιχάλη; βγαίνουν ακομα ιδιοκατασκευές;

[kostasRS]

Εγω ξερω οτι δεν βγαινουν !!!

[stelios8ess]

Πρόσφατα είδα κάποιον να κατασκευάζει στην αυλή του.
Μάλιστα πολύ μελετημένο, ενισχυμένο και γαλβανιζέ.
Στο ερώτημα μου πως θα βγάλει άδεια είπε ότι έχει άδεια απο παλαιότερο τρέιλερ.

[Tony Louk]

Είναι απλό Στέλιο! Στην Ελλάδα είμαστε και για κάθε νόμο ...βρίσκουμε τα "παραθυράκια" του!

Το κάθε νόμιμο τρέηλερ έχει χτυπημένο ένα τετραψήφιο νούμερο... απλά χτυπάμε στο καινούργιο το ίδιο νουμεράκι!