αξιζει η αλλαγη ζαντων από 16' σε 15' ;

[viper80]

Το 1ο ερωτημα που προκυπτει ειναι που κερδιζεις και που χανεις αν αλλαξεις τα 16΄που εχει το GV με νεα 15΄, και το 2ο αν θα εχεις προβλημα με το offset (και με την διασταση με μαμα υψος) και αν βρισκει στην δαγκανα των φρενων; Θετω τα ερωτηματα γιατι το κοστος σε mud καθως και για επιλογες ελαστικων ειναι λιγες στα 16'' ενω στα 15'' αφθονες.

[johndrama]

Αν βρεις την καταλληλη ζαντα που να μην βρισκει στις δαγκανες μπορεις να εξισορροπησεις την απωλεια υψους με μεγαλυτερο προφιλ και να ρθεις στα ισα σου ή και παραπανω.Θα γινει πιο μαλακο το αμαξι καθως θα παρεμβαλλετε περισσοτερο ελαστικο για αποσβεση στη ζαντα.

[viper80]

Σε ποια διασταση ελαστικων και φαρδος ζαντας για 15';
Αξιζει τον κοπο ή να μεινω σε 16 και αλλαγη διαστασης;

[nipa]

Εγώ έχω βάλει αυτές 7Χ15 με αρνητικο ofset -13 και λάστιχο 215/75/15 BF MUD. Nομίζω από τις καλές λύσεις αν δεν είσαι ιδιαίτερα ψηλωμένος χωρίς να επηρεάζεις πολύ βήμα και κατανάλωση.

[Mastergunner]

Όπως τα λέει ο Νίκος 7άρες ή 8άρες είναι καλές για ενα normal (στη μετάδοση) 1600άρι.Το αρνητικό offset θα σε βοηθήσει σε περίπτωση που θες να σηκωθείς λίγο παραπάνω.Όπως διάβασες πιο πάνω τη διαφορά στη διάμετρο θα την πάρεις απο μεγαλύτερο προφίλ.

Το αμάξι θα είναι πιο ¨ελεύθερο¨ και θα ρολάρει καλύτερα.Για διάσταση σε MUD πιστεύω σε 205 ή 195 εφόσον το αμάξι είναι σε νορμάλ κατάσταση,ωστε να μην βαρύνει.

[KON.GV]

Το 1ο ερωτημα που προκυπτει ειναι που κερδιζεις και που χανεις αν αλλαξεις τα 16΄που εχει το GV με νεα 15΄, και το 2ο αν θα εχεις προβλημα με το offset (και με την διασταση με μαμα υψος) και αν βρισκει στην δαγκανα των φρενων; Θετω τα ερωτηματα γιατι το κοστος σε mud καθως και για επιλογες ελαστικων ειναι λιγες στα 16'' ενω στα 15'' αφθονες.

Εξαρτάται από το πόσο θέλεις να στήσεις(ανάρτηση βήμα κλπ) το όχημα και που θα σταματήσεις...
Δώσε μου τα παραπάνω δεδομένα και θα σου απαντήσω με τις καλύτερες δυνατές λύσεις...

Για μαμά όχημα 15" με 215/75/15 είναι το ιδανικότερο. σε πρωτογενές εκτός και αν αρχίσεις τις μεζούρες με αναγώμωση.

[viper80]

φιλε nipa τι αλλαγες διαπιστωσες στο τιμονι-καταναλωση-κρατημα και εκτος δρομου συμπεριφορα;

[viper80]

φιλε KONNG αυτο που θα κανω σιγουρα θα ειναι ελατηρια + αμορτισερ για να ψηλωσω λιγο 3 με 5 ποντους για αρχη μετα βλεπουμε

[Lefkoulis]

Εγω με 2.5" αναρτηση Calmini εβαλα ζαντα οπος και ο φιλος nipa 7χ15 με -13 offset της Hijoin με λαστιχο 235 75 15 BF Goodrich Mud Terrain και χριεαστηκε να βαλω Body lift 2" γιατη εβρισκαν τα λαστιχα στους θολους!

[KON.GV]

φιλε KONNG αυτο που θα κανω σιγουρα θα ειναι ελατηρια + αμορτισερ για να ψηλωσω λιγο 3 με 5 ποντους για αρχη μετα βλεπουμε

το και βλέπουμε με φοβίζει... διότι μπλέκεις σε αγοραπωλησίες...

οπότε με 5 εκ ψήλωμα.....Αν κάνεις πολλά και μακρυνά ταξίδια και το όχημα το έχεις ανάγκη κάθε μέρα τότε...215/75/15 Μαντ.
Αν κάνεις πιο μικρά ταξίδια και δε σε ενοχλεί αν κόψει λίγο το όχημα τότε 205/80/16 και υποχρεωτικά πλύμνες ελεύθερου τροχασμού εμπρός.

Αν θέλεις αναγώμωση τότε έχεις πιο πολλές λύσεις σε διάσταση επιθυμίας είτε σε 15" είτε σε 16"

[nipa]

φιλε nipa τι αλλαγες διαπιστωσες στο τιμονι-καταναλωση-κρατημα και εκτος δρομου συμπεριφορα;

Tα bf mud είναι από τις καλύτερες επιλογές για πρωτογεννή λάστιχα. Στον ένα χρόνο που τα έχω είμαι απόλυτα ικανοποιημένος. Στη καθημερινή χρήση δεν έχεις κανένα πρόβλημα. Στα ταξίδια με 110-120 επίσης δεν έχεις κανένα πρόβλημα. Το έλαφρό σφύριγμα που κάνουν προσωπικά εμένα με <<φτιάχνει>>. Χρειάζεται προσοχή στο ψιλόβροχο ενώ σε λάσπη και χιόνι είναι πολύ καλό αλλά όχι βέβαια αναγόμωση. Στην κατανάλωση δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά.Σε αρκετές μετρήσεις σε ταξίδι γύρω στο 1 λιτρο /100 χλμ. Όλα αυτά για τη διάσταση 215/75/15 με πίεση 26.

[koro]

Το 1ο ερωτημα που προκυπτει ειναι που κερδιζεις και που χανεις αν αλλαξεις τα 16΄που εχει το GV με νεα 15΄, και το 2ο αν θα εχεις προβλημα με το offset (και με την διασταση με μαμα υψος) και αν βρισκει στην δαγκανα των φρενων; Θετω τα ερωτηματα γιατι το κοστος σε mud καθως και για επιλογες ελαστικων ειναι λιγες στα 16'' ενω στα 15'' αφθονες.

Εξαρτάται από το πόσο θέλεις να στήσεις(ανάρτηση βήμα κλπ) το όχημα και που θα σταματήσεις...
Δώσε μου τα παραπάνω δεδομένα και θα σου απαντήσω με τις καλύτερες δυνατές λύσεις...

Για μαμά όχημα 15" με 215/75/15 είναι το ιδανικότερο. :wink: σε πρωτογενές εκτός και αν αρχίσεις τις μεζούρες με αναγώμωση.

Καλημερα φιλε KON.GV,Θα ηθελα την γνωμη σου για αλλαγη απο 16αρα σε 15ρα για τον χειμωνα με AT λαστιχα.Ο κατασκευασυης δινει 215 χ 65 χ 16 'η 195 χ 80 χ 15.Εγω φοραω την πρωτη διασταση τωρα αλλα σκεφτομαι και την δευτερη επιλογη για χειμωνα.Σημειωτεον οτι δεν το εχω υψωσει το αμαξωμα και εχω βαλει ελευθερες πλυμνες.Επισης πρεπει να προσεξω κατι ιδιαιτερο με την επιλογη του offset της 15αρας ζαντας; Ευχαριστω.

[Tzivitzonis]

Γιώργο ο KON.GV δε γράφει στο φόρουμ πια.

Εσύ γιατί θες να έχεις 2 σετ ζαντολάστιχων; Στις 16" θες να έχεις καλοκαιρινά λάστιχα και στις 15" τα χειμερινά Α/Τ;

[koro]

Στις 16" θες να έχεις καλοκαιρινά λάστιχα και στις 15" τα χειμερινά Α/Τ;

Σωστα,αλλα με ενδιαφερει η σχεση βημα-καταναλωση,μην παμε για μαλλι και βγουμε κουρεμενοι.....

[Tzivitzonis]

Παίξε με το και θα δεις ποια διάσταση σε βολεύει (δηλ ποιά έρχεται ποιό κοντά στην εργοστασιακή).
Πάντως οι 2 διαστάσεις που είπες παραπάνω έχουν διαφορά μεταξύ τους 1% (βάλτες στο υπολογιστήρι και θα δεις)