Ρ 0037--2ος αισθητήρας λάμδα

[GiorgosN]

Οκ καλια!ευχαριστω...θα του στειλω!

[GiorgosN]

Οι δυο αισθητηρες λ που φοραει το αμαξι ειναι οι ιδιοι?Δηλαδη μπορει να μπει ο ενας στη θεση του αλλου?Αρα και κατ επεκταση αν ειναι ιδιοι δεν παιζει να κανει κανεις λαθος στην αγορα του ανταλλακτικου?

[GiorgosN]

Λοιπον το θεμα 2ου αισθητηρα λ ελαβε τελος με τον πιο επισημο τροπο μιας και οι καταλογοι των εδω εμπορων δεν ειναι απολυτα ενημερωμενοι..και αρα η απαντηση τους ειναι οτι δεν υπαρχει συμβατος .Μετα απο πολυ ψαξιμο και επικοινωνια με την Denso Europe καταληξαμε στο οτι ο αισθητηρας που ειναι 100% συμβατος με το οχημα μας ειναι ο DOX-0113.Ειναι βεβαια universal τυπου(που σημαινει οτι πρεπει να χρησιμοποιησουμε την παλια φισα) και ταιριαζει σε διαφορα οχηματα μεταξυ των οποιων και το δικο μας!Η τιμη του παιζει στα 50 ευρω, απεξω ερχεται και λιγο φθηνοτερα βεβαια.Παρακατω ειναι η απαντηση της Denso μεσω μαιλ
Thank you for contacting us.

I checked the technical properties of your diagnostic sensor (Suzuki number 18213-65J12) and the status of our matching aftermarket replacement part.

Status: We do not offer a direct fit for it yet, but it is on our candidate list to do so.
Our universal fit sensor DOX-0113 is 100% compatible with your car. Therefore, this is a very recommendable solution (sensor specification is identical OE level product with the same heater and element types inside).

Thank you very much for notifying this and we will correct our catalogue immediately. So before the end of this week, the E-Cat on our website will show the OE-cross references and vehicle application links for DOX-0113 as recommended universal fit sensor type.
These changes will be automatically adopted by our local customers throughout Europe soon afterwards.

Please let me know in case you have further questions, I would be happy to assist.


Επισης συμβατος σε αλλα μαρκα βεβαια με φισα ενσωματωμενη ειναι ο NGK 93752.Ευχαριστω ολα τα μελη για την βοηθεια τους!Τις επομενες μερες θα προχωρησω σε αντικατασταση του ελπιζοντας να φταιει αυτος για το check που αναβει σχετικα με την μειωμενη αποδοση καταλυτη και οχι ο καταλυτης!

[Kostas vitara]

Το ίδιο πρόβλημα έχω και εγώ με το <βρυσακι>. Την πρώτη φορά που άναψε ήταν στο Λειβαδακι και το έσβησε ο Boss. Από τότε έχει ανάψει άλλες δύο φορές. Ο κωδικός για καταλύτη. Αλλά ανάβει όταν θυμάται. Το Σάββατο πάω να τσεκάρω τον καταλύτη.

[gi@nn@kis]

Να προσεξεις την κολληση-ματιση που θα κανεις στον αισθητηρα να μην αλλαξεις τα Ωμ!

[Kostas vitara]

Γιαννάκη σε εμένα αναφέρεσαι; Αν ναι τι εννοείς;

[gi@nn@kis]

Ναι Κωστη σε σενα αναφερομαι!

Δηλ, οταν παρεις τον αισθητηρα λ, ο οποιος θα χει τα καλωδια χωρις το μπριζακι το (πρασινο) ή (γκρι) , εσυ λογικα θα πρεπει αν κοψεις τα καλωδια απ τον προηγουμενο αισθητηρα και να τα κολλήσεις μεταξυ τους!

Η κολληση θεωρω πως πρεπει να γινει απο ειδικο κ γνωστη ηλεκτρολογο! γτ απ τον αισθητηρα απ οτι ξερω περναει ελαχιστη ενταση ρευματος, (λιγα Αmper)!
Αν γινει κολληση απο καποιον που δεν ξερει μπορει να σου ξαναναψει το check! γτ στο σημειο της κολλησης δε θα περναει ''ευκολα'' το ρευμα, με αποτελεσμα να διαβαζει βλαβη!

Ας επιβεβαιωσει κ ενας ηλεκτρολογος ή ηλεκτρονικος!

[Kostas vitara]

Φίλε έχεις δίκιο. Θα το λάβω υπόψιν. Σε ευχαριστώ πολύ