Sprint Booster

[thomas91]

Μονο να επαναλαβουμε οτι δεν αυξανει τη δυναμη του κινητηρα.
Απλως μειωνει το χρονο που θελει η ηλεκτρικη πεταλουδα του γκαζιου να ανοιξει τελειως οποτε ο κινητηρας μπορει να ανεβασει γρηγοροτερα στροφες.

Αμα τωρα τραβαμε απο πισω κανα σκαφος εναμισυ τονο βαρυ η' ανεβαινουμε τα Ιμαλαια με τεταρτη,οι στροφες δεν θα ανεβουν γρηγορα παρα μονο αν βρουμε κανα γκρεμο μετα και το ριξουμε.

Αυτο ειπα και εγω απλα μειωνει το λαγκ του ηλεκτρογκαζου!
Απλα δεν ξερω αμα αξιζει η διαφορα με η χωρις για τα 200€ που κανει??

[kaliakouda]

To βαλα κι εγω κι ειμαι πολυ ευχαριστημενος απο το αρπαγμα του NGV 1.6 στις χαμηλομεσαιες εκει ακριβως που επασχε.
Τοσο καιρο νομιζα οτι η νωθροτητα του μοτερ στο πατημα του γκαζιου οφειλοταν στο μεγαλο βαρος του αυτοκινητου,ενοιωθα σα να λειπαν κυβικα.
Τωρα συνειδητοποιησα οτι οφειλοταν στην υστερηση αποκρισης του ηλεκτρογκαζου κατι που βελτιωθηκε σε τετοιο βαθμο με το sprint booster που θα παω αυτες τις μερες να το βαλω και στο σμαρτακι μου(451 ατμοσφαιρα).

Διαφορα στη καταναλωση δεν προσεξα και το χω συνεχεια στη δυνατη σκαλα,για την ακριβεια δεν εχω συνδεσει καν τον παρεχομενο ρυθμιστη-επιλογεα με το καλωδιο και τα λεντακια οποτε δουλευει μονιμα στο μαξιμουμ.

[thomas91]

Να ρωτησω κατι ασχετο με το αεριο θα εχει θεμα?
Γιατι αμα πουμε οτι ανοιγει πιο γρηγορα η πεταλουδα και καπως παρεμβαλη το εγκεφαλο (λαγκ ηλεκτρογκαζου) ο εγκεφαλος του αεριου θα διαβαζει σωστα ομως τα μιγματα?
Μπορει να ειναι ασχετο το ενα με το αλλο απλα επειδη στο θεμα τροφοδοσιας

[thomas91]

Πλέον ειναι πανω στο αμαξι,μεγάλη διαφορά ως προς την ανταπόκριση του γκαζιού με το πάτημα ειδικά το κατάλαβα σε ανηφορικά κομμάτια οταν πχ πατούσα και είχε μεγαλο λαγκ!
Τωρα που εχω πανω μόνιμα 225/75/16 με βοήθησε αρκετά φυσικα και δεν δίνει άλογα απλα γινεται πιο απότομο και για μην νομίζω οτι ηταν ψυχολογικό το πήγα και στο μάστορα μου και το έκανε δοκιμές με η χωρις η διαφορά ακομα και απο έξω ηταν εμφανής ακομα και απο το πως ακουγοταν στο φόρτωμα και ειδικά με ταχύτητα 2,3,4!
Διαφορά στην κατανάλωση θα φανει με το καιρό!
Εγω παντως σαν Θωμάς στα ngv 1.6 του κλαμπ το συστήνω!
Τιμή αγορά 190€ το V3

IMG_7682.jpg (90.43 KiB) 4811 προβολές

[kaliakouda]

Καλορίζικο και καλογκάζωτο Θωμά
Ότι νεώτερο δεις μας το λες μιας και με τρώει κι εμένα

[panoshm]

μιας και με τρώει κι εμένα

Αλοίμονο... να χαθεί τέτοια ευκαιρία, να δίνει απότομα τα γκάζια από τα 160+ και πάνω, δεν λέει

[kostasRS]

;
Βρε βρε και να μην ξερω τπτ

[thomas91]

Παντως σημερα που ήρθα στην δουλεια που ειναι μια απόσταση απο το σπίτι μου καμία 40 χιλιόμετρα η διαφορά ειναι εμφανής και στην πορεία δλδ εκει που πατουσα το γκάζι ας πούμε το μισό τωρα ίσα ίσα τα χαιδευα και πήγαινε πιο αεράτα και όχι με παραπάνω στροφές εννοώ δλδ να μένει η πεταλούδα πιο ανοιχτή απο πριν

[Antonioz]

Τιμή αγορά 190€ το V3

Με την εγκατάσταση τι γίνεται; το βάζεις μόνος; το βάζει συνεργείο;

μιας και με τρώει κι εμένα

Πάμε για ομαδική λες;

[kostasRS]

Λοιπον πηρα τηλ και μου ειπαν 217 και κανα τεταρτο με μισαωρο χωρις ραντεβου κλπ κλπ ...
Αν παιζει να κανουμε ομαδικη να μην κανω κατι και να το αναλαβει καποιος σαν club να ενημερωσει το συνεργειο ,αλλοιως ορμαω σμρ μπας και αναστηθει ο νεκρος βιταρας
Βεβαια ο θωμας το πηρε πριν 3 μερες 197 μαλλον πρεπει να μιλησω στο συμφορουμιτη

[thomas91]

Παιδιά η εγκατάσταση ειναι γέλια βγάζεις το πλαστικό πανω απο τα πεντάλ βγάζεις την φυσά βάζεις το εγκεφαλακι πανω στο πεντάλ και εκει βάζεις την εργοστασιακή φυσά δλδ ειναι αρσενικό θηλυκό!
Εγω το πηρα απο eautoshop το είχε στο καρ 190€ απλα εγω πλήρωσα και τα μεταφορικά!

[DENNISLA]

μιας και με τρώει κι εμένα

Αλοίμονο... να χαθεί τέτοια ευκαιρία, να δίνει απότομα τα γκάζια από τα 160+ και πάνω, δεν λέει

οοοοοοοοοοοοοοοχαχααχχααααααααααααααααααααα

[gi@nn@kis]

Ετσι τρολλαρε λιγο ....!!! Ενα θεμα ειχα ανεβασει τοοοοοοτε, και εχει γινει μαστ !!!

[DENNISLA]

giannaki μακριά από εσένα αυτό το διαόλι ...εμπλέκει μόνο του τα αργά!!!!!!

[gi@nn@kis]