Πιεση ελαστικων

[jimeleysina]

Καλός είσαι!!
Σε τί συνθήκες δρόμου οδηγείς ώς επι το πλείστον;;;

μια βδομαδα τα φοραω,εχω κανει 500 χιλιομετρα,τα 300 στην ασφαλτο,῏῏κραταει φοβερα το αμαξι,σε σχεση με τα μαμα λαστιχα!!᾽᾽,
και τα 200 σε χωμα και χαλικοπετρα,,ειμαι παρα πολυ ευχαριστημενος με τα λαστιχα,απλα μου φαινεται πως παταει πολυ το πελμα.
ισως να φταιει και το ρολοι στο βενζιναδικο που τα φουσκωσα,δηλ να δειχνει λαθος.θα παω και αλλου να συγκρινω.

[stathis222003]

ÔÏ GV ÐÏÕ Å×Ù ÖÏÑÁÅÉ ÔÁ COOPER DISCOVER. ÅÓÅÉÓ ÐÏÕ Å×ÅÔÅ ÐÅÑÉÓÓÏÔÅÑÇ ÐÅÉÑÁ, Ç ÓÙÓÔÇ ÐÉÅÓÇ ÅÉÍÁÉ ÁÕÔÇ ÔÏÕ ÊÁÔÁÓÊÅÕÁÓÔÇ, Ç ÐÑÅÐÅÉ ÍÁ ÔÇÍ ÁÕÎÇÓÙ, ÃÉÁÔÉ ÌÏÕ ÖÁÉÍÏÍÔÁÉ ËÉÃÏ ËÉÙÌÁ.. ( Ç ÌÇÐÙÓ ÅÔÓÉ ÅÉÍÁÉ ÔÏ ÓÙÓÔÏ???)

[grvitara]

Φιλε μου stathis222003 μην σε κυνηγαω απο topic σε topic. Πριν αρχισεις να γραφεις διαβασε τους κανονες του forum περασε απο την ενοτητα νεα μελη να συστηθεις και μετα ειμαστε στη διαθεση σου να σε βοηθησουμε και να σου λυσουμε καθε απορια που μπορουμε.

[Geo.]

Τελικά τι πίεση πρέπει να έχουμε?? Το manual λέει ότι αναγράφονται οι τιμές κάπου στην πόρτα, αλλά δε βλέπω να γράφει τίποτα....

[alexisgon]

Εγώ έχω βάλει άζωτο στα λαστιχα...

Κανείς από εσάς?

[KON.GV]

Εγώ έχω βάλει άζωτο στα λαστιχα...

Κανείς από εσάς?

καλή φάση!πολύ καλή συμπεριφορά και σταθερή πίεση.

[alexisgon]

Ναι...
Εγώ έχω δει μεγάλη διαφορά απο την στιγμη που έκανα την αλλαγή...

5ευρόπουλα το λάστιχο...

[ximikos00]

Οταν λες αλλαγή??

Γιατί κάτι λένε και για μείωση κατανάλωσης???

[alexisgon]

θορυβος,συμπεριφορά,σταθερότητα...

Αξίζει νομίζω...

[mikemicha]

Γιατί κάτι λένε και για μείωση κατανάλωσης???

Απο τη στιγμή που η πίεση του ελαστικού δεν αυξομειώνεται λόγω θερμοκρασιών, κινήσεως κλπ και παραμένει σταθερή(γιατί αυτό γίνεται με το άζωτο) ίσως γι' αυτό να μιλάμε για μείωση της κατανάλωσης. Πάντως, εγώ που το δοκίμασα σε προηγούμενο αυτοκίνητο που είχα, δεν είδα διαφορά. Αρκεί πάντα να τηρούμε τις πιέσεις που αναφέρει ο κατασκευαστής σε εκείνο το ταμπελάκι στην κολώνα της πόρτας του οδηγού.

[ΚΩΣΤΑΣ ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ]

Συγνωμη για την εκφραση,αλλα το αζωτο στα ελαστικα των αυτοκινητων μας ειναι μια μ@λ@κια και μιση.Αζωτο βαζουν στα λαστιχα των αεροσκαφων για αλλους λογους.(Υψος,θερμοκρασιες).Τι απο αυτους τους παραγωντες υπαρχουν στα ταπεινα αυτοκινητακια μας.
Και ειδατε και διαφορες στην καταναλωση και στην ευσταθεια,ε? Μπραβο ρε παιδια.Τι να πω...

[kons]

Το άζωτο χρησιμοποιείται στα λάστιχα των αεροσκαφών. Γιατί αυτά τροχοδρομούν κατά την απογείωση με 200 – 300 km/h και το χειρότερο κατά την προσγείωση με τα αντίστοιχα γκάζια. Αν το λαστιχάκι του αεροπλάνου πιάσει στιγμιαία τα 200 km/h κατά την προσγείωση και ήταν γεμάτο με αέρα, θα συνέβαινε ένα ωραίο κλατάρισμα με απρόβλεπτα και άσχημα αποτελέσματα. Τα λάστιχα των αεροσκαφών είναι ειδικά κατασκευασμένα για άζωτο και τίποτα άλλο.

Τώρα για τα αυτοκινητάκια μας με τα συγκεκριμένα λάστιχα οι κατασκευαστές τα έχουν φτιάξει να δουλεύουν με κοπανιστό αέρα για να πιάσουν και την θερμοκρασία λειτουργίας και απόδοσης τους, ενώ ταυτόχρονα έχουν δυνατότητες βάση του γράμματος που έχουν σχεδιαστεί να αποδίδουν το μέγιστο σε ταχύτητα (άρα και θερμοκρασία) Τ, Η, S κλπ.
Δεν πιστεύω ότι βάζοντας στα λάστιχα μας άζωτο θα δούμε διαφορά σε κάτι, μάλλον επισφαλές θα το έλεγα και αντιοικονομικό για την τσέπη μας.

Ας στείλει κάποιος κάποιο email σε κάποιο κατασκευαστή ελαστικών με αυτή την απορία να δούμε τη θα μας πει?

[ΚΩΣΤΑΣ ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ]

Mε 5 ευρουλακια το λαστιχο κι αν βαλουμε και την ρεζερβα=25ε, δεν ειναι και ασχημη περιπτωση για τους λαστιχαδες...

[Επισκέπτης]

Μηπως ειχατε ακουσει προ τριμηνου περιπου μια ειδηση στην τηλεοραση , οπου σε καποιο βουλκανιζατερ που γεμιζαν με αζωτο τα λαστιχα ενος αυτοκινητου εγινε εκρηξη και εγινε ο χαμος???