Σοβαρό πρόβλημα με διαφορικό κολλημένος σε λάσπη!!!!!

[Hunter 76]

Παιδιά καλησπέρα. Χτες γύρισα μετά από τριήμερο ταξίδι όπου σε μία λάκα έφαγα τρελό κόλλημα (με τράβηξε τελικά τρακτέρ!!)...Το βασικό πρόβλημα όμως δεν είναι ότι ότι κόλλησα...Μετά από πολύ ζόρισμα και ενώ το αυτοκίνητο ήταν έτοιμο να βγει, κάποια στιγμή μου ανάβει το λαμπάκι του νεκρού στο διαφορικό και σταματάω να έχω κίνηση...είχα κομπλάρει το 4 χ 4 low και πάνω στο ζόρισμα για να ξεκολλήσω μου άναψε η ένδειξη Ν και εκεί όπως καταλαβαίνετε τελειώσαν όλα!!! Δεν είχα να πάω πουθενά μιας και δεν είχα διαφορικό!!!Έτσι αναγκάστηκα να φέρω τρακτέρ για να ξεκολλήσω. Μόλις το αυτοκίνητο βγήκε από τα νερά και την λάσπη αμέσως το διαφορικό κούμπωσε!!!Ρωτάω λοιπόν το εξής: Υπάρχει μήπως κάποιος αισθητήρας (ελπίζω να είναι αυτό) ο οποίος ενδεχομένως μόλις μπουκώσει από νερό ή λάσπη πετάει το διαφορικό στο νεκρό???
Μου το έχει κάνει άλλη μια φορά σε πολύ λάσπη αλλά εκεί μετά από λίγο κούμπωσε...
Ξέρει κανένας να απαντήσει πριν το πάω στην Suzuki και μου πουν τα δικά τους???

[kostasRS]

πρωτη φορα το ακουω!!

[Hunter 76]

Παιδιά είχα πρόσφυση κανονικά σε όλους τους τροχούς...απλά το αυτοκίνητο είχε μπει στην λάσπη γύρω στο μισό μέτρο..ωστόσο δεν ήμουν σε κενό...Αφού στο τσακ δεν πρόλαβα να το βγάλω...Μίλησα πριν από λίγο και με την Suzuki και μου είπαν πως αφού ξεμπλόκαρε μετά, δεν θα είναι πολύ σοβαρό πρόβλημα...Μάλλον η αισθητήρας ή λαστιχάκια μου είπε...

[kaliakouda]

Εύχομαι να είναι τόσο απλά τα πράγματα!!
Όμως έχω τις αμφιβολίες μου και αυτή η αόριστη απάντηση του μηχανικού σε τόσο σοβαρό θέμα δεν με καλύπτει αφού
πολύ αμφιβάλλω αν υπάρχει κάποιος τέτοιος αισθητήρας που να σου πετάει τα αργά εκτός, δικλείδα ασφαλείας ναι υπάρχει αν τυχόν πάει να τα κουμπώσει κάποιος με τον μη πρέποντα τρόπο και σφυρά δαιμονισμένα χωρίς να μπαίνουν
Επίσης τυγχάνει όταν μπουκώσουν όλα από κάτω να αναβοσβύνει το λαμπάκι του TCS, αυτό είναι το μόνο σύμπτωμα που μου έχει κάποιες φορές παρουσιαστεί όταν το έχω πνίξει στη λάσπη
Αλλοίμονο αν σε κάθε ζόρισμα μας πέταγε στο Ν, αυτά συμβαίνουν μόνο σε ψευτοκομπλαρίσματα άξονα suvετσίων
Όλα αυτά χωρίς να κάνω τον μηχανικό αλλά από έναν συχνό χρήστη, απλά έτσι θα σκεφτόμουν αν είχε συμβεί σε μένα

Όταν σε πέταξε στο Ν δοκίμασες να κάνεις όλη την διαδικασία εξ' αρχής για να τα κουμπώσεις πάλι πριν τραβηχτείς από το τρακτέρ φαντάζομαι..

[Hunter 76]

Ναι είχα δοκιμάσει πριν με τραβήξει το τρακτέρ αλλά δεν "άκουγε" τίποτα.
Μόλις με έβγαλε πάνω και έφυγαν τα πρώτα νερά και λάσπες άκουσα τον χαρακτηριστικό ήχο που κουμπώνει το διαφορικό..

[kaliakouda]

Να ρωτήσω μια χαζομάρα..είσαι σίγουρος ότι είχαν κουμπώσει πριν σωστά και ήταν αναμμένο το λαμπάκι του 4LL χωρίς να σφυρίζει κάτι?

[κυριακος αθανασιου]

συμφωνω με τον καλιακουδα....δεν δικαιολογειται....κατι τρεχει κ πεταει το νεκρο...

[Hunter 76]

όχι παιδιά είχαν κουμπώσει κανονικά και μάλιστα για ώρα γιατί ήμουν σε δύσκολο δρόμο...τα δούλευα ώρα...όχι τα αργά τα γρήγορα..τα αργά τα κούμπωσα αφού κόλλησα...

[costas66]

..τα αργά τα κούμπωσα αφού κόλλησα...

Μάλλον κάτι έγινε και δεν κούμπωσαν.

[kostasRS]

Αισθητηρα (ζοριων)δεν εχει αλλοιμονο οπως ειπαν και πιο πανω τα παιδια στα χοντρα να σε κρεμαει
Αν λεω τωρα ,,,
αλλωστε ολοι υποθεσεις κανουμε,,,λογο του οτι εκατσε με την κοιλια ,,,πιεστηκε τοσο ,,που καπου ,καπως καποιο κατι,,,,,,μετακινηθηκε ελαφρως ,μετατοπιστηκε,,με αποτελεσμα αυτο που σου εκανε,,,,,ενω μετα που στο εβγαλαν ξε-ζοριστηκε ,,,και ολα επανηλθαν στα κανονικα,,ενα καλωδιο πχ που σχετιζεται με το ολο θεμα εμπλοκης,η ολο το σασμαν
Οπως και να εχει μην το αφησεις ,ειδικα επειδη στο εχει ξανα κανει,και ενημερωσε μας
-
-
-

[DENNISLA]

Εεεεε το είπες κ μονος σου... Τα αργά κουμπωσαν αφου κόλλησες
Προφανώς κ δεν μπήκαν για το χ ψ λογο οποτε βγαίνοντας απο το. Βούρκο μπήκαν!!!!

[k.l.]

Μου το έχει κάνει και εμένα μια φορά αυτό όταν πήγα να ξεκινήσω το αυτοκίνητο πρίν κουμπώσει καλά το σύστημα (η ένδειξη αναβόσβηνε).
Για να ξανακουμπώσει έπρεπε να σβήσω το κινητήρα να βγάλω κλειδί, να ξαναξεκινήσω τον κινητήρα και να κουνήσω τον διακόπτη πατώντας καλά συμπλέκτη και φρένο.
Γενικά θελεί λίγο υπομονή γιατί ορισμένες φορές αργεί να κουμπώσει το αργό.

[kostasRS]

Κρατιεμαι με νυχια και με δοντια ,,να μην σας κοροιδεψω
Και δεν ειμαι ο μονος!!

[kaliakouda]

Αν οι ρόδες είναι ευθεία-πατάς φρένο και συμπλέκτη, τότε μπαίνει άμεσα, απλά περνάς πρώτα το διακόπτη από το 4HL τσεκάροντας το λαμπάκι και δεν το πας απευθείας στο 4LL, είναι ένα λάθος που κάνουν πολλοί και θέλει προσοχή
Σε κάθε όμως περίπτωση υπάρχει δικλείδα ασφαλείας και σε αρτζουμπαλιά ζημιά δεν γίνεται

--offtopic--
Oδηγώ σε χώμα και φίλος εκτός club άσχετος πιάνει τον διακόπτη και ενώ κινούμουν μου τον γυρνά απευθείας στο 4LL, άρχισε να σφυρά και να αναβοσβύνει σαν τρελλό
Αποτέλεσμα; 1.ζημιά στο αμάξι καμμία αφού σταμάτησα και το επανέφερα στο 4HH, 2.ζημιά στο χέρι του 2 μελανιασμένα δάκτυλα

[Hunter 76]

Κρατιεμαι με νυχια και με δοντια ,,να μην σας κοροιδεψω
Και δεν ειμαι ο μονος!!

Κώστα δε πειράζει πες τα...Το ότι έβαλα τα αργά αφού ήμουν μέσα στην λούμπα σαφώς και ήταν λαλακία...το γεγονός όμως ότι δεν "άκουγε" τίποτα όταν κόλλησα, μπορείς να το εξηγήσεις???Έγραψα και πιο πάνω, ότι το ίδιο πράγμα μου το έχει κάνει άλλη μια φορά. σε πολύ λάσπη όπου κινούμαι κανονικά με τα αργά, και σε μία κλειστή αναφορική φουρκέτα, τα ξεκούμπωσα, έβαλα τα γρήγορα για να στρίψω, και πάλι με πέταγε στο νεκρό...Το άφησα κανά δυο λεπτά να ηρεμήσει, έβαλα ξανά μπροστά και κούμπωσε...Λογικά όταν μαζεύει πολύ λάσπη από κάτω κάτι δεν διαβάζει σωστά...Σου εύχομαι να μην πάθεις το ίδιο και να είσαι σε κανά κατσικοβούνι όπου δεν θα υπάρχει ψυχή να σε τραβήξει!!!!Φιλικά πάντα έτσι....