Κατανάλωση και άλλα.

[haritak]

πίσω 32 όταν "UNLADEN" και 35 όταν "LADEN"

Γειά σου haritak Bin Laden!!

Α, ναι, για "BIN-LADEN" βάζεις αέρα μέχρι να σκάσει!

[bill12]

πίσω 32 όταν "UNLADEN" και 35 όταν "LADEN"

Γειά σου haritak Bin Laden!!

Α, ναι, για "BIN-LADEN" βάζεις αέρα μέχρι να σκάσει!

[haritak]

Παρόλο που έλεγα ότι δεν θα το ξαναενημερώσω, τελικά τα νούμερα με εντυπωσίασαν και έτσι στο πρώτο post υπάρχει ένα μικρό update για την κατανάλωση.

[4troxos]

Παρόλο που έλεγα ότι δεν θα το ξαναενημερώσω, τελικά τα νούμερα με εντυπωσίασαν και έτσι στο πρώτο post υπάρχει ένα μικρό update για την κατανάλωση.

Για περνα τωρα απο το θεμα με τα καθαριστικα- βελτιωτικα γιατι υπαρχουν και καποιοι ευτυχως ελαχιστοι (για να μην πω ενας ) εδω μεσα που δεν με πιστευαν ...............

Για περαστε ενας-ενας να μας ενημερωσετε!!!!!

Υ.Σ.Παρακαλω οσοι δεν με πιστεψαν να μην χρησιμοποιήσουν αυτα τα προϊόντα.
viewtopic.php?f=27&t=13350&p=301521#p301521

[Geo.]

Αυτή είναι η πίσω μεριά με την φύσα του Trip που δείχνει κατανάλωση, θερμοκρασία και ώρα, στο μοντέλο του 2006.
Είναι κάποιος με μοντέλο 2007 και μετά που να έχει λύσει το δικό του, και να έχει καμιά φωτό? Να δούμε πως είναι και
η φύσα του trip στα επόμενα μοντέλα που δείχνουν και μέση κατανάλωση και αν έχουν ίδια καλωδίωση?

Έχω αποφασίσει να πάρω το MaxiTrip, αλλά ψάχνω πρώτα μήπως βρω και το εργοστασιακό Trip του 2007, να δω αν κάνει και τι τιμή έχει.
Μήπως ξέρει κανείς τον κωδικό του?? Το δικό είναι αυτό στην παραπάνω φωτό με κωδικό 34600-65J20.
Με αυτόν τον κωδικό βρήκα αυτές τις σελίδες....
http://suzuki-cat.ru/?&action=detail&re ... =3&page=63
http://suzuki-cat.ru/?&action=detail&re ... =3&page=97
http://www.suzuki-moscow.ru/catalog/spa ... &figure=61
http://parts-planet.us/products.html?ac ... 4&maker=19

Με διάφορους κωδικούς από 34600-65j10 έως 34600-65j81 και το αναφέρουν ως MONITOR ASSY, INFORMATION
Στο 3ο site μόνο, τα διαχωρίζει και έχει...
35-1 34600-65J12 MONITOR ASSY, INFORMATION (06 MODEL)
35-2 34600-65J70 MONITOR ASSY, INFORMATION (07 MODEL)
35-3 34600-65J80 MONITOR ASSY, INFORMATION (08 MODEL)

Έχουμε καμιά φωτογραφία από πίσω να δούμε αν κάνει του 2007 σε 2006?? Και ξέρουμε ποιος είναι σίγουρα ο κωδικός?

Το ίδιο, με τον κωδικό που έχει εμένα (κι ας λέει ότι είναι του 2007), το βρήκα στο ebay και όχι μόνο...
http://www.ebay.com/itm/120804140915
http://da.bildelsbasen.se/?index=defaul ... d=21262967
http://da.bildelsbasen.se/?index=defaul ... d=21025015
http://da.bildelsbasen.se/?index=defaul ... d=18436186
http://www.easyautoparts.eu/dk/reserved ... 4600-65j20

Θα μπορούσε να κάνει και το το trip από Swift...(?)
http://www.ebay.co.uk/itm/SUZUKI-SWIFT- ... 7&x=51&y=7


Πφφφφ.... οποιαδήποτε βοήθεια δεκτή!!

[giorxan]

Για αν μην ανοίγω λοιπόν καινούριο θέμα να γράψω εδώ...

Το ddis μου στο Trip control γράφει την κατανάλωση σε km/lt (χιλιόμετρα ανά λίτρο)
Η ερώτηση είναι λοιπόν αν θα μπορούσα με κάποια ρύθμιση να έβλεπα lt/100km (λίτρα ανά 100 χλμ)

3d ddis

[giorxan]

Γνωρίζουμε επίσης πόσα λίτρα χωράει το ρεζερβουάρ του 3πορτου ddis και πόση είναι η ρεζέρβα???

[giorxan]

Τελικά με καλό ψάξιμο όλα τα βρίσκεις σε αυτό το club...!!!!

http://www.vitaraclub.gr/viewtopic.php? ... 9%EB%E9%E1

[Tzivitzonis]

Τις έφερα εδώ τις ερωτήσεις σου giorxan μιας και είναι πιο γενικό θέμα περί κατανάλωσης κλπ. Αν και τη μία... την απάντησες μόνος σου!

[Rallistas77]

Υπάρχει διαφορά στην κατανάλωση αν χρησιμοποιούμε cruise? Πέφτει καθόλου??

Εγω εχω παρατηρησει οτι εαν ο δρομος ειναι επιπεδος τοτε βαζοντας το cruise πηγαινεις σταθερα και αρα πιο οικονομικα.Εαν ομως ο δρομος εχει ανεβασματα (δεν λεω ανηφορες) και κατεβασματα τοτε επειδη προσπαθει να κρατησει σταθερη ταχυτητα ,γκαζωνει στα ανηφορικα και το "φρεναρει" στην κατηφορικα με αποτελεσμα να τσιμπαει λιγο στην καταναλωση σε σχεση με το "ποδι".

Αγαπητοί μου φίλοι εδώ θα διαφωνήσω μαζί σας! Το να πηγαίνεις με σταθερή - προεπιλεγμένη ταχύτητα είναι οικονομία. Στα ανηφορικά κομμάτια πηγαίνεις με την ταχύτητα που έχεις επιλέξει, ενώ με το πόδι αν χάσεις ρυθμό θα χρειαστεί να επιταχύνεις και τότε η κατανάλωση θα εκτοξευτεί! Σε ίσιωμα δεν παρασύρεσαι προς τα πάνω και δεν ξεχνιέσαι προς τα κάτω ώστε να μη σου βγαίνει ο χρόνος και μετά να τρέχεις και να μη φτάνεις. Τέλος στα κατηφορικά κομμάτια το cruise φταίει που εσύ το έχεις βάλει να πηγαίνει με κάποια ταχύτητα και εσύ θες να επιβραδύνεις για οικονομία?
Προσωπικά έχω πληρώσει για να βάλω σε άλλο αυτοκίνητό μου με το οποίο κάνω τα πολλά Km!

[haritak]

Αγαπητοί μου φίλοι εδώ θα διαφωνήσω μαζί σας! Το να πηγαίνεις με σταθερή - προεπιλεγμένη ταχύτητα είναι οικονομία. Στα ανηφορικά κομμάτια πηγαίνεις με την ταχύτητα που έχεις επιλέξει, ενώ με το πόδι αν χάσεις ρυθμό θα χρειαστεί να επιταχύνεις και τότε η κατανάλωση θα εκτοξευτεί! Σε ίσιωμα δεν παρασύρεσαι προς τα πάνω και δεν ξεχνιέσαι προς τα κάτω ώστε να μη σου βγαίνει ο χρόνος και μετά να τρέχεις και να μη φτάνεις. Τέλος στα κατηφορικά κομμάτια το cruise φταίει που εσύ το έχεις βάλει να πηγαίνει με κάποια ταχύτητα και εσύ θες να επιβραδύνεις για οικονομία?
Προσωπικά έχω πληρώσει για να βάλω σε άλλο αυτοκίνητό μου με το οποίο κάνω τα πολλά Km!

αν συνδιαστεί με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τότε ίσως.

Αλλά με μηχανικό κιβώτιο, το cruise control δεν πρόκειται ποτέ να αλλάξει σχέση.
Οπότε δεν πρόκειται ποτέ να κατεβάσει σχέση, προκειμένου σε κατηφόρα να φρενάρει ο κινητήρας (= μηδεν κατανάλωση)
ή δεν πρόκειται ποτέ να ανεβάσει σχέση, ώστε οι στροφές να πέσουν, όπως για παράδειγμα σε ένα ίσιωμα έπειτα από μια μικρή ανηφόρα.

[Vasilis]

Με μυαλωμένη οδήγηση σε ανηφορικά κομμάτια πιστέυω(επειδή έχω cruise control και το έχω τσεκάρει) ότι το πόδι καίει λιγότερο από το σύστημα

[gi@nn@kis]

Αφου οταν πηγαινεις σταθερα, η πεταλουδα εχει αν ανοιγμα πχ της ταξης 15%. Αν βαλεις το cruise control κ αρχιζει να ειναι το μερος ανηφορικο, τοτε ο εγγεφαλος θα κοιταξει να κρατησει σταθερα την ταχυτητα που πας πχ 60 km, κ τοτε θα ανοιξει την πεταλουδα παραπανω... Ετσι το χω τσεκαρει στο scanqauge ....

[Vasilis]

Αφου οταν πηγαινεις σταθερα, η πεταλουδα εχει αν ανοιγμα πχ της ταξης 15%. Αν βαλεις το cruise control κ αρχιζει να ειναι το μερος ανηφορικο, τοτε ο εγγεφαλος θα κοιταξει να κρατησει σταθερα την ταχυτητα που πας πχ 60 km, κ τοτε θα ανοιξει την πεταλουδα παραπανω... Ετσι το χω τσεκαρει στο scanqauge ....

Συμφωνείς με μένα και τον Γιάννη δηλαδή γιατί με μπέρδεψες Έχεις καταλάβει και εσύ ότι το cruise σε αυτές τις συνθήκες σου καίει παραπάνω?

[gi@nn@kis]

Βεβαιως βεβαιως !! Το cruise για μενα καιει παραπανω.... !! Μονο σε ευθεια ή κατηφορικο κομματι δεν καιει... !!! στην κατηφορα ειδικα, λες και το παει σβηστο....