Ξεκινώντας λοιπόν πετάξαμε Θεσσαλονίκη-Μαλπένσα και απο εκεί με ένα νοικιασμένο Lancia Mousa, μετά απο 420 άνετα χιλιόμετρα στην autostrada, φτάσαμε απογευματάκι στο μεσαιωνικό στολίδι της Ιταλίας τη Σιένα όπου και καταλύσαμε.
Ξενώνας υπέροχος, αγροικία του 16ου αιώνα, έξω απο την πόλη, με 2 πισίνες και spa για αυτούς που τα χρειάζονται αυτά, σε τιμή έκπληξη.
Το ίδιο απόγευμα-βράδυ, βόλτα-καφές-πίτσα στη μοναδική Σιένα.
Δεύτερη ημέρα, όλη την ημέρα, Φλωρεντία. Η πρωτεύουσα της Τοσκάνης και κάποτε όλης της Ιταλίας, απλά δεν περιγράφεται το μόνο βέβαιο είναι ότι αξίζει να της αφιερώσουμε άλλη φορά ολόκληρο το ταξίδι. Ιστορία, τέχνη, αρχιτεκτονική, Ιταλίδες, δεν ξέρεις που να πρωτοκοιτάξεις.
Τρίτη ημέρα Μοντεριτζιόνι-Σαν Τζιμινιάνο και επιστροφή πάλι στη Σιένα να την δούμε και ημέρα.
Τέταρτη ημέρα αφιερωμένη εξαιρετικά στο Κιάντι .Κάναμε ένα μεγάλο γύρο 200ων χιλιομέτρων, απο τους επαρχιακούς του δρόμους(superstrada). Μια βόλτα γεμάτη χτενισμένους λόφους με ατελείωτα αμπέλια(Chianti classico
), και μικρές υπέροχες μεσαιωνικες πόλεις και χωριά: Rada in Chianti, Volpaia, kastelina in Chianti, Greve in Chianti, επιστροφή και βόλτα ξανά-μανά στη Siena γιατι δεν χορταίνεται η άτιμη 
Πέμπτη ημέρα, εξόρμηση νότια προς Asciano και απο εκεί Montalcino (Brunello di Montalcino
) και Μontepulciano.Η έκτη ημέρα-Σάββατο, ήταν ουσιαστικά η ημέρα της επιστροφής στο αεροδρόμιο το οποίο ήταν 500 χιλιόμετρα μακριά, αλλά πετούσαμε στις 6 το πρωι της Κυριακής του Πάσχα. Αποφασίσαμε λοιπόν να μη κοιμηθούμε καθόλου τη 6η ημέρα σε ξενοδοχείο για να μπορέσουμε να δούμε και τα υπόλοιπα κάνοντας μιά μικρή
παράκαμψη απο Pisa και Lucca Με αυτά λοιπόν φτάσαμε κατα τις 2 το βράδυ στο αεροδρόμιο της Mallpensa, κοιμηθήκαμε μέχρι της 3.30 μέσα στο αυτοκίνητο στο parking της Avis
και φρέσκοι στις 4 μπήκαμε στο terminal 2 στις αναχωρήσεις.
Κάνοντας 1600 χιλιόμετρα στην Ιταλία 800 στην autostrada και 800 στην superstrada, πληρώσαμε μόνο 60 ευρώ στα διόδια απολαμβάνοντας ένα πολύ ποιοτικό και ασφαλές οδικό δίκτυο με εξαιρετική σήμανση.
Τα καύσιμα στη Ιταλία ακριβότερα απο τα δικά μας με το diesel στο 1,70 και την αμόλυβδη στο 1,85. Εμείς πληρώσαμε μόνο 140 ευρώ για τα 1600 χιλιόμετρα μας - οικονομικότατο το ντιζελοκίνητο θηριάκι.
Οι Ιταλοί ευγενικοί αλλά με αρκετά επιθετική οδηγική συμπεριφορά, οδηγούν σβέλτα και κολλάν απο πίσω, κάτι μου θυμίζει αυτό
μάλλον όσο νοτιότερα στη Ιταλία τόσο μεσογειακότερη η νοοτροπία.4 τεράστιες και ζουμερές πίτσες με μπύρα και αναψυκτικά στα 45 ευρώ.
Τραπέζι σε ψαγμένη trattorie με πρώτα-δεύτερα-γλυκό και κρασί για 4 άτομα 80 με 140 ευρώ. Ποιότητα φαγητού εξαιρετική
Antipasti δλδ αλλαντικά και κίτρινα τυριά μ ο ν α δ ι κ ά, εκπληκτικής ποιότητας και γέυσης, απλά δεν υπάρχουν πουθενά αλλού.
Καλαισθησία παντού, απο τα αγροτόσπιτα τους και το ντύσιμο τους έως τα μνημεία τους και τους κήπους τους. Πουθενά τσίγκος και σαβούρα.
Βάζοντας μια σειρά κυπαρίσσια στο πλάι ενος χωματόδρομου φτιάχνουν έργα τέχνης.
Ιταλίδες τριζάτες, τι να τα λέω τα ξέρετε
Ακολουθούν φωτογραφιούλες
- Φλωρεντία
αυτά για να ανοίξει η όρεξη, θα μπούν φυσικά και άλλες, αρκετές.......
? Updates every