'Επαιξα με την θερμοκρασία και ενώ η ένδειξη της σκάλας έντασης του ανεμιστήρα έδειχνε κανονική αυξομείωση στο εσωτερικό δεν έστελνε καθόλου αέρα.
Σταμάτησα και κομπλάρισα το A/C το οποίο ευτυχώς έδειχνε ότι κομπλάριζε κανονικά.
Ξεκίνησα λοιπόν με το A/C αναμμένο, έβγαλα την ανακύκλωση για να φέρω αέρα από έξω και όντως ερχόταν κρύος αέρας πράγμα που σήμαινε ότι
την χοντρή ζημιά την είχα αποφύγει. Και έστι τελικά επέστρεψα στην Βέροια χωρίς να ιδρώσει κανείς από εμάς.
ΤηνΤρίτη πήγα στην αντιπροσωπία και άρχισε ο έλεγχος. Ελενχθηκαν όλρες οι φύσες οι οποίες έφερναν κανονικά ρεύμα στο αυτοκίνητο.
Μέχρι που φτάσαμε στην φύσσα αριστερά που κουμπώνει στον ανεμιστήρα. Εκεί καταλάβαμε ότι ήταν καμμένη η αντίσταση και δεν έδεινε εντολή στον
ανεμιστήρα να λειτουργήσει, άσχετα με το άν η ένειξη στο ψηφιακό όργανο έδειχνε κανονική στην αυξομείωσή της.
Αλλάχθηκε η φύσσα αυτή και όλα πήγαν καλά. Ο τεχνικός ζήτησε από την εταιρία να αλλαχθεί και το kit του ανεμιστήρα γιατί πίστευε ότι η βλάβη προκλήθηκε από μη καλή λειτουργία του ανεμιστήρα. Κάπου δλδ δυσκόλευε το moter να γυρίσει με απότέλεσμα να κάψει πρώτα την αντίσταση.
Η αντιπροσωπία δεν το δέχτηκε με την δικαιολογία ότι πλέον δουλεύει. Και έτσι έφυγα για το σπίτι. Την άλλη μέρα με σβηστή την μηχανή άνοιξα τον αέρα και διαπίστωσα ότι το moter έκανε ένα μυστήριο θόρυβο, σαν να έβρισκε κάτι στην φτερωτή. Ξαναπήγα στην αντιπροσωπία ο τεχνικός μου αντικατέστησε και το moter, μου καθάρισε το A/C, αλλάξαμε και το φίλτρο καμπίνας και τώρα όλα δουλεύουν ρολόϊ.
Δεν ξέρω άν έχει συμβεί σε κανέναν άλλο αυτό, δεν έχω τουλάχιστον διαβάσει κάτι παρόμοιο γι΄αυτό το καταθέτω για να γνωρίζουν και οι υπόλοιποι σε περίπτωση που αντιμετωπίσουν κάτι παρόμοιο.
- photo0310.jpg (41.48 KiB) 2700 προβολές
? Updates every