ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΜΙΚΡΑ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΑ ΓΙA ΤΟΝ DDIS

[tano]

θα ειμαι στη συζυκι τεταρτι,ειμαι στη εγγυησυ αλλα αυτο το αγορασα απο αυτοπροφιτ και το προιγυμενο και δεν κανο τα σερβισ στη αντιπρσοποεια και μου κανουν νουμερα

[vaxevana]

Και εγώ από autoprofit το έχω πάρει και δεν είχα πρόβλημα στις αντιπροσωπείες Δράμας και Θεσσαλονίκης (Παπαβραμίδη). Το βιβλίο της εγγύησης (εκεί που συμπληρώνουν και τα service) χρειάζεται για να περάσουν το αμάξι στο σύστημα της κεντρικής αντιπροσωπείας suzuki, στο οποίο δεν είσαι περασμένος μιας και το πήρες από παραεισαγωγέα (autoprofit). Βασικά στο πρώτο φύλο του βιβλίου της εγγύησης είναι κολλημένο ένα αυτοκόλλητο, το οποίο και αναφέρει τα στοιχεία του αμαξιού σου. Νομίζω ότι αυτό χρειάζονται. Πρέπει οπωσδήποτε να το βρεις γιατί χωρίς αυτό δεν έχεις εγγύηση, βιβλίο για καταγραφή service και αργότερα θα έχεις πρόβλημα να το πουλήσεις. Δοκίμασε στην autoprofit μήπως μπορούν να βοηθήσουν ...

[Geo.]

μου αναψε το λαμπακι ESP στη SUZUKI μου ειπανε μαλον ?!?!? χαλασε εγκεφαλοσ και το χειροτερο εχω χασει το βιβλιο του σερβισ

Όποιοι έχουν πρόβλημα με ESP και καμένο εγκέφαλο, μπορούν να μας πουν
1)Ποιας χρονιάς μοντέλο έχουν?
2)Την χώρα προέλευσης του αυτοκινήτου?
3)Στα πόσα χιλιόμετρα παρουσιάστηκε το πρόβλημα?
Επίσης
4)Το ESP άναψε ενώ ήσασταν εν κινήσει ή όταν ξεκινήσατε το κινητήρα/διακόπτη κτλ. ?
5)Πέραν την μη λειτουργία του ESP, δημιουργήθηκε κάποιο άλλο πρόβλημα ώστε το αυτοκίνητο να μην είναι λειτουργικό (πχ safe mode)?

[gmak]

σ/κ ηρθα στα μερη σας..δηλαδη αθηνα....

ειχα λιγο αγχος λογω του γνωστου προβληματος που αντιμετωπισα προσφατα viewtopic.php?f=27&t=9584&start=30

ευτυχως ολα πηγαν καλα και πηγα και γυρισα μια χαρα...

απλα θα ηθελα να μοιραστω μια σκεψη μου που μου δημιουργηθηκε οταν στο γυρισμο και στο αντιθετο ρευμα ειδα ενα μαυρο vitara στην ακρη του δρομου με ανοικτο καπο..

κατευθειαν και με σιγουρια ειπα οτι πρεπει να ειναι πετρελαιο...και πλησιαζοντας το πραγματι ηταν πετρελαιο

δεν μπορουσα να σταματησω διοτι ηταν στην εθνικη κορινθου πατρας και ως εκ τουτου δεν γινοταν ουτε απεναντι με τα ποδια να παω...

ευχομαι το παλικαρι να ξεπερασε το προβλημα..


παντως οπως και ναχει....22 χρονια οδηγω....ποτε δεν ειχα αγχος στο ταξιδι..αν με αφησει η οχι...δυστυχως..αν και επρεπε να συμβαινει το αντιθετο..τωρα παω ταξιδι και λεω "βοηθα Παναγιά μου".

[ZΗΡΕΙΑ]

[4troxos]

μου αναψε το λαμπακι ESP στη SUZUKI μου ειπανε μαλον ?!?!? χαλασε εγκεφαλοσ και το χειροτερο εχω χασει το βιβλιο του σερβισ

Θα ηθελα να σε ρωτησω , να σιγουρευτουμε εαν το προβλημα με τα "καμμενα" esp οφειλεται σε χαμηλη ταση μπαταριας.
Οπως για παραδειγμα στα αμαξια που μενουν αρκετο χρονικο διαστημα στα γκαραζ ...ή περιμενουν για αρκετο χρονικο διαστημα αγοραστή στις μαντρες......κυριως εισαγομενα απο το εξωτερικο....κ.λ.π.

"tano" ειχες παρατηρησει προβληματα στο ξεκινημα με την μπαταρια???
Εισαι στην κατηγορια που προανεφερα???

[tano]

δεν οφειλεται στη μπαταρια και δεν εδειξε τη ειτανε το προβλημα,ευτηχωσ ειτανε στη εγγυηση

[4troxos]

Όποιοι έχουν πρόβλημα με ESP και καμένο εγκέφαλο, μπορούν να μας πουν
1)Ποιας χρονιάς μοντέλο έχουν?
2)Την χώρα προέλευσης του αυτοκινήτου?
3)Στα πόσα χιλιόμετρα παρουσιάστηκε το πρόβλημα?
Επίσης
4)Το ESP άναψε ενώ ήσασταν εν κινήσει ή όταν ξεκινήσατε το κινητήρα/διακόπτη κτλ. ?
5)Πέραν την μη λειτουργία του ESP, δημιουργήθηκε κάποιο άλλο πρόβλημα ώστε το αυτοκίνητο να μην είναι λειτουργικό (πχ safe mode)?

Περιμενουμε τις απαντησεις σας.
1)....
2)....
3)....
......

[Geo.]

Θα ηθελα να σε ρωτησω , να σιγουρευτουμε εαν το προβλημα με τα "καμμενα" esp οφειλεται σε χαμηλη ταση μπαταριας.

Αυτό ήθελα κι εγώ αλλά δεν απαντάει κανείς στις ερωτήσεις!

[tano]

Θα ηθελα να σε ρωτησω , να σιγουρευτουμε εαν το προβλημα με τα "καμμενα" esp οφειλεται σε χαμηλη ταση μπαταριας.

Αυτό ήθελα κι εγώ αλλά δεν απαντάει κανείς στις ερωτήσεις!

1- 7/6/2008 AutoProfit/ολα τα DIESEL ειναι Japan
2-japan
3-38000klm
4-to defterο
5-οχι
Δεν εφτεγε ματαρια!

[tano]

τα προβληματα σε σχεσι με ενα Mercedes εινα τα μισα και στο κοστοσ ειδικα τα made in Japan

[Vasilis]

1-9ος του 2007 παραγωγη
2-japan
3-24.000 χλμ
4-εν κινησει
5-περαν της ενδειξης του esp κανενα προβλημα ωστε να μην ειναι λειτουργικο
Και ξαναλεω οτι σε μενα δουλευε η μοναδα κανονικα παρολο που ειχα ενδειξη στο κατραν απλα υπηρχε περιπτωση να μη δουλεψει καποια στιγμη.
Σε μενα ειπαν και σε οσες αλλες περιπτωσεις τους εχουν τυχει(κυριως 2.4) πτωση τασης της μπαταριας λογω μη συχνης χρησης( κυκλοφοριας) του αυτοκινητου!Σε μενα τουλαχιστον συναδει απολυτα αυτη η αιτιολογηση(3 χρονια με 24.000χλμ,δουλευει επι το πλειστον χειμωνα το αμαξι)χωρις βεβαια να τη δικαιολογω για 34.000ε αμαξι!

[Geo.]

Μάλιστα.. ένα εν κινήσει το άλλο στο ξεκίνημα. Στο 2 λάθος το διατύπωσα. Εννοούσα κυρίως αν η αγορά έγινε από Ελλάδα, ή από κάποια άλλη χώρα (εισαγωγής).
Γνώμη μου είναι πως δεν είναι από μπαταρία, γιατί εν κινήσει τα ρεύματα θα πρέπει να είναι φυσιολογικά. Μόνο αν σε όλους ήταν στο ξεκίνημα θα μπορούσε να είναι από χαμηλή τάση. Λέμε τώρα..

[haritak]

1-9ος του 2007 παραγωγη
2-japan
3-24.000 χλμ
4-εν κινησει
5-περαν της ενδειξης του esp κανενα προβλημα ωστε να μην ειναι λειτουργικο
Και ξαναλεω οτι σε μενα δουλευε η μοναδα κανονικα παρολο που ειχα ενδειξη στο κατραν απλα υπηρχε περιπτωση να μη δουλεψει καποια στιγμη.
Σε μενα ειπαν και σε οσες αλλες περιπτωσεις τους εχουν τυχει(κυριως 2.4) πτωση τασης της μπαταριας λογω μη συχνης χρησης( κυκλοφοριας) του αυτοκινητου!Σε μενα τουλαχιστον συναδει απολυτα αυτη η αιτιολογηση(3 χρονια με 24.000χλμ,δουλευει επι το πλειστον χειμωνα το αμαξι)χωρις βεβαια να τη δικαιολογω για 34.000ε αμαξι!

Η δικαιολογία δεν παίζει.
2 χρόνια, 35000χλμ, κάθε μέρα χρήση.

[tano]

αυτη τη δικαιολογγια ειναι λιγο