μην φρεναρεται με ΥΟΚΟΗΑΜΑ

[Tzivitzonis]

Κώστα και Κώστα (και λοιποί φυσικά)...
δείτε και τα πιο κάτω σχετικά με αυτά που είπατε...
1) viewtopic.php?f=22&t=9533&start=15#p180666 και

2) viewtopic.php?f=15&t=5492&start=5


Αν πλατιάσει το θέμα κι άλλο... θα δούμε πως θα το διαχωρίσουμε....

[irineos]

Ε ναι λοιπον, τα μολις 10 μηνων καλοδιατηρημενα yokohama geolandar μου ειχαν γινει τετραγωνα εξαιτιας ενος υποτιθεμενου παρατεταμενου φρεναρισματος, και λεω υποτιθεμενου διοτι μονο εγω οδηγω το αυτοκινητο και δεν εχω φρεναρει τοσο ωστε να συρθει για 10-15 μετρα το αυτοκινητο.
αυτό δεν γίνεται σε αυτοκίνητα που έχουν ABS εκτός και το έχεις απενεργοποιήσει
Οταν λοιπον καλεσα τον επιστημονα τεχνικο της yokohama να δει τα ελαστικα μετα απο αναλυτικη εξεταση που εκανε (του κ@%$υ) εβγαλε και αυτος το πορισμα οτι τα κατεστρεψα εγω επειδη φρεναρα λεει.
Εγω προσωπικα δεν ξαναβαζω yokohama απλα το αναφερω για να προσεχεται οσοι τα φοραται και να το ξανασκεφτητε οσοι θελατε να τα βαλετε

έχω τα ίδια λάστιχα 8 μήνες τώρα και είμαι υπερευχαριστημένος.
κατά την άποψή μου φταίει το λάστιχο αλλά όχι από φρενάρισμα.
μάλλον τα λάστιχα είναι ελαττωματικά και πάνε να το περάσουν οι μάγκες σε εσένα.

[MKB]

Για μένα φίλε δεν είναι μόνο θέμα ελαστικών αλλά(κυρίως)καταστήματος αγοράς των "περι ου" ο λόγος.Γιατί εσύ δεν έδωσες λεφτά στην εταιρεία των ελαστικών ούτε και την ξέρεις.Εσυ ξέρεις τον λαστιχά σου και αυτός έπρεπε να τα αντικαταστήσει και μετά θα τα εύρισκε με την εταιρεία.Εμένα 3 φορές που μου έτυχαν ανάλογες περιπτώσεις με λάστιχα,από άλλα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων,δεν εξέτασε το μαγαζί που ψωνίζω εδώ και πολλά χρόνια ούτε ντριφτ ούτε τίποτε μου τα αντικατέστησε αμέσως και μάλιστα ζήτησα άλλη μάρκα γιατί δεν είχα πλέον εμπιστοσύνη στην ίδια.Επομένως φίλε είναι θέμα μαγαζιού.
Φιλικά Γιωργος.

[stratosGV]

Καλησπερα θα ηθελα να πω μερικα πραγματα σε σχεσει με την ωριμανση των ελαστικων που ανεφεραν οι φιλοι παραπανω.
Όλα τα ελαστικα αυτοκινητων μοτοσυκλετων κλπ. ουσιαστικα ακολουθουν την ιδια διαδικασια παραγωγης με ενα πολυμερες.
Εξηγουμε αφου γινει η επιλοφη και μίξη των υλικων χυτευετε σε ειδικο καλουπι υπο πιεση και ακολουθει το τελικο ψήσιμο σε μια θερμοκρασια περιπου 350 Fahrenheit.
Η διαδικασία ψησίματος διαρκεί περίπου 15 λεπτά. Στο τέλος του ψησίματος η πίεση αφαιρείται , το καλούπι ανοίγει , και το ελαστικό ξεκαλουπώνεται. P
Αφού το ελαστικό έχει πολυμεριστεί (ψηθεί) αφηνετε για ενα χρονικο διαστημα μικροτερο των 12-15 ωρων ώστε να ερθει σε θερμοκρασια δωματιου. προφανως η ωρίμανση που αναφέρθηκε παραπάνω ειναι αυτο το χρονικο διαστημα. Στη συνέχεια γινετε ο ελεγχος του ελαστικου για τυχον ατελειες κλπ. και στη συνεχεια μπορει να βγει στην αγορα!!!