αναλυω εκτενως το θεμα:
η συγκεκριμενη μπαρα εχει σχεδιαστει για τον τσεροκα. αρα οι διαστασεις της απο μονες τους δεν λενε κατι με την εννοια οτι πρεπει να συνυπολογιστει η καμπυλοτητα της προβολιερας/οροφης ωστε να εφαπτονται τελεια. αν δεν κατσει ακριβως και αναλογα τον τροπο στηριξης που θα επιλεξεις, θα πρεπει να τσεκαρεις επιπλεον το ποσο ευκαμπτη ειναι ωστε να την φερεις εκει που πρεπει.
απο εκει και περα, θα πρεπει να δεις αν εκει που θα κατσουν οι βιδες εχει νευρα ή οχι η οροφη γιατι ενδεχομενως να πεφτεις σε σημεια που δεν πρεπει να τρυπησεις.
γενικα βρισκω το εγχειρημα λιγο παρατολμο και αρκετα τσιμπημενο οικονομικα αν συνυπολογισω τιμη αγορας, μεταφορικα, εκτελωνισμο, τοποθετηση και παντα με προυποθεση οτι εχεις ανθρωπο που στην περιπτωση τρυπηματος θα ασχοληθει ευλαβικα.
πιστευω πως με τα ιδια ή και λιγοτερα χρηματα μπορεις να πας σε προβολεις πολυ καλους με ασυρματο διακοπτακι κλπ κλπ.
το καλυτερο για μενα θα ηταν να ειχες την προβολιερα να την μελετησεις, να δεις πως καθεται, πως φαινεται πανω στο NGV και αν οντως πιανει με διπλης, γιατι ενδεχομενως η "ωφελιμη" επιφανεια της βασης να μην προσφερεται για κατι τετοιο.
εν κατακλειδι δεν ειμαι τελειως αρνητικος. απλα πιστευω οτι για να αποφασισεις πρεπει να διαθεσεις αρκετο χρονο να το μελετησεις σωστα.
το οικονομικο/εμφανισιακο/χρηστικο ειναι καθαρα προσωπικο και ακρως υποκειμενικο θεμα.
οτι κι αν αποφασισεις, καλη επιτυχια
