Θέση διακόπτη

[VITACCUS]

Αν καποιος γνωριζει,
επειδη υπαρχει η σκεψη για εγκατασταση 2 ή 4 προβολεων στην σχαρα, πως θα περασω καλωδιο απο τον χωρο του κινητηρα ωστε να φτασω σε μια ή και στις δυο αυτες ελευθερες θεσεις διακοπτων?

DSC00434.JPG (308.15 KiB) 3417 προβολές

[grvitara]

Μιας και το θέλεις για προβολείς θα σου πρότεινα μια άλλη λύση. Να περάσεις το καλώδιο μέσα από την μαύρη ράγα κατά μήκος της οροφής να φτάσεις στην πίσω πόρτα και έτσι μπαίνεις στο χώρο επιβατών που από εκεί είναι εύκολο να πας στη κεντρική κονσόλα.
Στην κεντρική ράγα (πχ σε μία από τις τάπες των βιδών που την συγκρατούν) μπορείς να τοποθετήσεις αδιάβροχη μπρίζα έτσι ώστε όποτε θέλεις να συνδέεις και να ξεσυνδέεις τα φώτα σου.

[VITACCUS]

ναι αυτη ειναι η δευτερη λυση. ειδα καποιες φωτο απο αναλογη εγκατασταση συμφουρητη...
αν μπω ετσι μεσα στην καμπινα, φερνω το καλωδιο μπροστα κατω απο τα πλαστικα μασπιε στις πορτες αλλα το ερωτημα που μενει τωρα ειναι πως ανοιγει η κονσολα για να φτασω τις συγκεκριμενες θεσεις των διακοπτων?

[ΣΤΑΥΡΟΣ]

Νομιζω πως δεν χρειαζεται να βγαλεις την κονσολα.
Αν θυμαμαι καλα το νικελ που ειναι περιμετρικα απο την φουσκα βγαινει οποτε βγαζοντας το νικελ εχεις προσβαση στις 2 θεσεις.

[grvitara]

ναι αυτη ειναι η δευτερη λυση. ειδα καποιες φωτο απο αναλογη εγκατασταση συμφουρητη...
αν μπω ετσι μεσα στην καμπινα, φερνω το καλωδιο μπροστα κατω απο τα πλαστικα μασπιε στις πορτες αλλα το ερωτημα που μενει τωρα ειναι πως ανοιγει η κονσολα για να φτασω τις συγκεκριμενες θεσεις των διακοπτων?

Πιανεις το κάτω μερος του νικελ και το σκωνεις ελαφρά. Με ένα λεπτό κατσαβιδάκι βγάζεις τις πλαστικές "λωρίδες" χρώματος γρκι αριστερά και δεξιά της κονσόλας. Αφού βγάλεις αυτά τα δύ πλαστικα τράβα όλο το καπακι που είναι γύρω απο τον λεβιέ ταχυτήτων. Είναι κουμπωτό μην το φοβάσαι δεν σπάει και το έχεις όλο στο χέρι να κάνεις ό,τι θέλεις.

DSC00434.JPG (82.94 KiB) 3357 προβολές

Προτείνω αυτή τη λύση μέσα απο την ράγα γιατί έχεις καλύτερη προστασία του καλωδίου απ' οτι απο την υδροροή του παρμπριζ.

[Mastergunner]

Μιας και το θέλεις για προβολείς θα σου πρότεινα μια άλλη λύση. Να περάσεις το καλώδιο μέσα από την μαύρη ράγα κατά μήκος της οροφής να φτάσεις στην πίσω πόρτα και έτσι μπαίνεις στο χώρο επιβατών που από εκεί είναι εύκολο να πας στη κεντρική κονσόλα.
Στην κεντρική ράγα (πχ σε μία από τις τάπες των βιδών που την συγκρατούν) μπορείς να τοποθετήσεις αδιάβροχη μπρίζα έτσι ώστε όποτε θέλεις να συνδέεις και να ξεσυνδέεις τα φώτα σου.

+1000

[_alexis_]

Ετσι ακριβως οπως λεει ο Αργυρης Βασιλη

Καλυτερα απο πισω παντως το καλωδιο

[SsimosS]

Εάν τρέξεις το καλώδιο στον νεροχύτη του παρμπρίζ και το κατεβάσεις στο καπώ μετά περνάει στην καμπίνα από το καπώ περίπου στο ύψος της ασφαλειοθήκης που έχει μια λαστιχένια τσιμούχα. Το τρέχεις κάτω από το τιμόνι όπου και βάζεις το αντίσοιχο ρελέ και voila. Έτσι έχω το δικό μου

[_alexis_]

Εάν τρέξεις το καλώδιο στον νεροχύτη του παρμπρίζ και το κατεβάσεις στο καπώ μετά περνάει στην καμπίνα από το καπώ περίπου στο ύψος της ασφαλειοθήκης που έχει μια λαστιχένια τσιμούχα. Το τρέχεις κάτω από το τιμόνι όπου και βάζεις το αντίσοιχο ρελέ και voila. Έτσι έχω το δικό μου

Οντως και απο εκει γινεται
Απο την τσιμουχα αυτη εχω περασει το καλωδιο για την μπριζα του εργατη μεσα στο αμαξι

[VITACCUS]

1000 ευχαριστω παιδια, ησασταν κατατοπιστικοτατοι!!!
θα μελετησω πρωτα το τι θα βαλω, και που ακριβως κ μετα θ αποφασισω ποια απο τις εναλλακτικες θ ακολουθησω.
περισσοτερο μ ενδιαφερουν δυο διασπορας να δειχνουν δεξια κ αριστερα οπου σε κατηφορικα πεταλα πχ δεν βλεπεις τι σου γινεται. για δυο καρφια στη μεση το σκεφτομαι, οποτε ή θα παω σε 2χ55 ή σε 2χ100 ή σε 4χ55. θα δω...

[f_tasos]

για δυο καρφια στη μεση το σκεφτομαι, οποτε ή θα παω σε 2χ55 ή σε 2χ100 ή σε 4χ55. θα δω...

Η καλύτερη λύση πιστεύω είναι η 4χ55 watt. Δύο καρφιά στο κέντρο και δύο διασποράς στις άκρες. Τουλάχιστον έχω δοκιμάσει αυτόν τον φωτισμό και είναι πολύ καλός. Λάμπουν τα πάντα το βράδυ.

fotismos.JPG (350.98 KiB) 3312 προβολές

provolakia.jpg (90.03 KiB) 3312 προβολές

Μια ιδέα για το πως κατεβαίνει το καλώδιο από τον καταρράκτη της μπροστινής κολόνας.

kataraktis tzamiou.jpg (54.31 KiB) 3312 προβολές

Και μια εναλλακτική λύση για να βάλεις τους διακόπτες από τα προβολάκια σου. Από την άποψη ότι στις θέσεις για τα θερμαινόμενα καθίσματα μπορεί με μια λάθος κίνηση να τους ανάβεις κατά λάθος.

diakoptes.jpg (87.06 KiB) 3312 προβολές

[VITACCUS]

τα FF75 ειναι?
αυτα σκεφτομαι σε 4χ 55. η μαμα μπαταρια μας αντεχει?
σε διακοπτη(ες) θελω κατι σαν αυτο ->

switch.jpg (131.17 KiB) 3300 προβολές

[grvitara]

Μια ιδέα για το πως κατεβαίνει το καλώδιο από τον καταρράκτη της μπροστινής κολόνας.

kataraktis tzamiou.jpg

Αν και πολύ διακριτική λύση η μόνη μου ένσταση είναι οτι το καλώδιο είναι εκτεθημένο στα καιρικά φαινόμενα και μπορεί σχετικά εύκολα να πάθει καμιά ζημιά, γι αυτό και πρότεινα την ράγα οροφής που μπορείς να βάλεις το καλώδιο και μέσα σε σπιραλ.

Όσο για τα προβολάκια είναι όλα τα λεφτά!

[panoshm]

τα FF75 ειναι?
αυτα σκεφτομαι σε 4χ 55. η μαμα μπαταρια μας αντεχει?
σε διακοπτη(ες) θελω κατι σαν αυτο ->

Το συνημμένο switch.jpg δεν είναι άλλο διαθέσιμο

Πολύ όμορφο!!!

ΥΓ(πλάκας) από κάτω να βάλεις ταμπελάκι: "ejection seat" θα σπάς μεγάλη πλάκα

Ejection Seat Photos (3).jpg (24.76 KiB) 3276 προβολές

ejection-seat-nasa-mbchute.jpg (14.16 KiB) 3276 προβολές

[VITACCUS]

Αν βαλω διακοπτη εκει που λεω, μηπως να παρω ρευμα απο την παροχη του αναπτηρα αφου θα εχω ανοιξει την κονσολα? Λογικα εχει κ ασφαλεια.
Το ejection με πορτοκαλι γραμματα να βγαζει ματι