Δεν μπαίνει το 4Χ4LOWLOCK ? Ελέγξτε ασφάλεια φώτων φρένων !!

[ΚΩΣΤΑΣ ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ]

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ κατασκευης??????αυτο μετραει.

Το αμαξι (και το δικο μου επεισης 2ος 2008) μπορουσες να το αγορασεις -τοτε τουλαχιστον- με η χωρις ESP. Τοτε δεν ξεραμε το ποσο καλυτερο ειναι το συστημα και την πατησαμε... Εκτοτε κλαιμε με μαυρο δακρυ.

[Επισκέπτης]

Για βαλτε καμια ασφαλεια στο ντουλαπακι να υπαρχει
Ειχα φτιαξει στο προηγουμενο ενα σετακι απο ασφαλειες και φυσικα και στο καινουριο

Ειναι μεγαλη βλακεια να μεινεις στο βουνο απο μια ασφαλεια

[pantelis]

Για βαλτε καμια ασφαλεια στο ντουλαπακι να υπαρχει
Ειχα φτιαξει στο προηγουμενο ενα σετακι απο ασφαλειες και φυσικα και στο καινουριο :wink:

Ειναι μεγαλη βλακεια να μεινεις στο βουνο απο μια ασφαλεια

Μετά και τις ανακαλύψεις του Κώστα, δεν έχουμε πλέον δικαιολογία. Ασφαλιστείτε!!!

[Maverick 2.4]

φίλε μου haritak το μεσημερί αντι να ανέβεις γρήγορα στο γυμναστήριο έπειζες με τα κουμπάκια?????
Ντροπή Πρέπει να

Υ.Γ. Γιάννη πλάκα κάνω σε πειράζω...Αφού όλη μας η συζήτηση ήταν γύρω από το γρίφο του Κωσταντίνου...

[Επισκέπτης]

Τλσπ , τέλος καλό όλα καλά και για άλλη μια φορά το forum αποδεικνύει την αξία του .

Ευχαριστούμε Κωνσταντίνε που μας ενημέρωσες.

Έτσι ακριβώς φίλε μου !
Και ειδικά όταν αντιμετωπίσουμε τόσο περίεργα τεχνικά θέματα που μπορεί να μας ταλαιπωρήσουν ατελείωτες ώρες για να βρούμε τη λύση , είναι επιβεβλημένο να τα καταθέτουμε εδώ ! Θα γλιτώσουν πολλά μέλη από χαμένο χρόνο , ταλαιπωρία και πολλές φορές και από έξοδα !


Και κάτι συμπληρωματικό ...
Η ασφάλεια των φώτων των φρένων βρίσκεται μέσα στο αμάξι και όχι στη μηχανή !
Είναι η πρώτη από πάνω προς τα κάτω , βρίσκεται στην αριστερή στήλη ασφαλειών και η τιμή της είναι 15 Α !
Υπάρχει μόνο μία spare στο κουτί των ασφαλειών και βρίσκεται στο κατώτερο σημείο του ! Επίσης υπάρχουν spare των 10Α , των 20Α και των 30 Α , πάντα από μία !

Καλό είναι όσοι ταξιδεύουμε και πέρνουμε τα βουνά , να έχουμε τουλάχιστον τρεις spare από την κάθε ασφάλεια !!!

[4troxos]

Ποσες φορες , ιδιως εαν θες να περασει απο ελεγχο το αυτοκινητο σας , εχετε παρακαλεσει καποιον να δει εαν αναβουν τα stop???? αρκετες φανταζομαι.

Ετσι λοιπον ερχεται η suzuki που ολα τα σκεφεται και θελει να μας βγαλει απο υποχρεωσεις προς τριτους και λεει: μπαινουν τα αργα = δουλευει η ασφαλεια + διακοπτης που υπαρχει στο φρενο και δινει εντολη να αναψουν τα φωτα!!!

[Επισκέπτης]

Ποσες φορες , ιδιως εαν θες να περασει απο ελεγχο το αυτοκινητο σας , εχετε παρακαλεσει καποιον να δει εαν αναβουν τα stop???? αρκετες φανταζομαι.

Ετσι λοιπον ερχεται η suzuki που ολα τα σκεφεται και θελει να μας βγαλει απο υποχρεωσεις ....

...και να μας βάλει σε μπελάδες , να βρισκόμαστε με το τροχόσπιτο κοτσαρισμένο σε ανηφορικό μονόδρομο και να πρέπει να ξεκινήσουμε , και βάζοντας το αργό ... να ανακαλύπτουμε ότι δεν ανάβουν οι λαμπίτσες των φρένων μας και να τρέχουμε στο πλησιέστερο Suzuki service για να αλλάξουμε την ασφαλειούλα ....

[Maverick 2.4]

Παιδιά εμένα η οικογένεια μου πάντα είχε Vitara kai samurai,εγώ μπορεί να αλλαξοπίστησα και πήρα τον αμερικάνο και τον ταλαιπορώ για τα καλά.....Δεν περίμενα καθόλου την ζημιά αυτη..μου φάνηκε πολύ περιεργη..

[vitara-gas]

Ελα ενταξει μη τα τραγικοποιουμε.......εφεδρικες ασφαλειες πρεπει να εχει κανεις ακομη κι αν εχει λεβιεδες,αλλα και να μην εχει προχειρα με λιγο αλουμινοχαρτακι ,μεχρι να φυγουμε απο τα δυσκολα, γινεται δουλεια.

[Maverick 2.4]

Δεν αμφισβητώ την αξία του ngv..είπαμε..είναι πολυ καλό αλλά εγώ που ξέρω τα vitara του 99 που είναι σκυλιά και του '04..απλά απόρρισα για την βλάβη αυτή..

[vitara-gas]

Δε θα χαρακτηριζα επ'ουδενει μια καμμενη ασφαλεια,η λαμπα ως βλαβη...

[------]

Νομιζω οτι δεν ειναι τοσο το θεμα με την ασφαλεια των στοπ,αλλα η ολη σκεψη να παιρνει ρευμα ο ηλεκτρονομος των αργων απο ενα τετοιο σημειο.
Πιστευω θα ηταν καλυτερα να ειχε δικη του γραμμη με την αναλογη ασφαλεια.

[Maverick 2.4]

Τάκη συμφωνώ απόλυτα με αυτό που λες...

[vitara-gas]

Ναι αλλα μηπως το προβλεψε ο γιαπωνεζος για το λογο ωστε το αυτοκινητο να ειναι σε πληρη ακινησια η κατι τετοιο?

[Επισκέπτης]

Ναι αλλα μηπως το προβλεψε ο γιαπωνεζος για το λογο ωστε το αυτοκινητο να ειναι σε πληρη ακινησια η κατι τετοιο?

Η ένστασή μου δεν είναι γιατί ελέγχει το low από το πενταλ του φρένου ! Σίγουρα είναι σωστό να μην μπαίνει το αργό αν κινείται το αμάξι !

Απορώ όπως γιατί αν καεί η ασφάλεια των φώτων των φρένων , δεν πρέπει να μπαίνει το αργό !