ΘΟΡΥΒΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ!!!

[Γιώργος Αλεξίου]

οχ πατατα συγνομη ρε παιδια

[Επισκέπτης]

:doh: οχ πατατα συγνομη ρε παιδια

Έχει και ένα σωρό Γιώργους μέσα το συγκεκριμένο topic..λογικό

[dimitriszim]

Ωραίος ! Αν θέλεις ενημέρωσε μετά την αντικατάσταση !

Λοιπόν παιδιά σήμερα πήγα στην αντιπροσωπία για να αλλάξω τα σινεμπλόκ και τα λαστιχάκια ζαμφόρ.
Φυσικά μέσα στην εγγύηση (από τον Αύγουστο περίμενα αλλά τι να πείς τώρα.
Το πρόβλημα βέβαια δεν είμαι σίγουρος ότι λύθηκε γιατί κάποια στιγμή μου φάνηκε ότι ξαναάκουσα
τον ίδιο θόρυβο όχι όμως με την συχνότητα και την ένταση που τον άκουγα πρίν την αλλαγή..
Θα το παρακολουθήσω και θα σας πώ.
Τώρα να σας ενημερώσω για τον ΝΕΟ ΚΩΔΙΚΟ από τα λαστιχάκια. Είναι 42412-78Κ00
και από τα συνεμπλόκ είναι 42420-65J00.

Ερώτηση: Αν συνεχίσει τελικά ο θόρυβος αυτός τι άλλο μπορεί να είναι???
Τα φώτα σας παρακαλώ!!!!!

[Mastergunner]

Ωραίος ! Αν θέλεις ενημέρωσε μετά την αντικατάσταση !

Λοιπόν παιδιά σήμερα πήγα στην αντιπροσωπία για να αλλάξω τα σινεμπλόκ και τα λαστιχάκια ζαμφόρ.
Φυσικά μέσα στην εγγύηση (από τον Αύγουστο περίμενα αλλά τι να πείς τώρα.
Το πρόβλημα βέβαια δεν είμαι σίγουρος ότι λύθηκε γιατί κάποια στιγμή μου φάνηκε ότι ξαναάκουσα
τον ίδιο θόρυβο όχι όμως με την συχνότητα και την ένταση που τον άκουγα πρίν την αλλαγή..
Θα το παρακολουθήσω και θα σας πώ.
Τώρα να σας ενημερώσω για τον ΝΕΟ ΚΩΔΙΚΟ από τα λαστιχάκια. Είναι 42412-78Κ00
και από τα συνεμπλόκ είναι 42420-65J00.

Ερώτηση: Αν συνεχίσει τελικά ο θόρυβος αυτός τι άλλο μπορεί να είναι???
Τα φώτα σας παρακαλώ!!!!!

Σιλεντ-μπλόκ στις βάσεις των ψαλιδιών μπορεί να παράγουν ¨χτύπο¨αν φθαρούν.Επίσης αν παρατηρείς κάποια σχετική ασάφεια στο τιμόνι μπορεί να είναι το μπαλάκι (Balljoin) στη σύνδεση ψαλιδιού με πλύμνη.Τέλος ένας έλεγχος συσφήξεων του μπροστινού συστήματος ανάρτησης μπορεί να εξαφανίσει το θόρυβο Δημήτρη

[dimitriszim]

Γιώργο καμία ασάφεια στο τιμόνι απολύτως. Το νοιώθω είδη πιο μαλακό το αυτοκίνητο πως να το πω
δεν έχω σαφή άποψη ακόμα αλλά νομίζω πως κάποια στιγμή τον άκουσα τον θόρυβο αλλά οχι τόσο έντονο.
Οταν λες για έλεγχο συσφήξεων του μπροστινού συστήματος ανάρτησης εννοείς τις βίδες στην βάση των αμορτισέρ?

[kaliakouda]

Υπάρχει περίπτωση να θες και top mount !
Σε κάποιους φίλους αλλάχτηκαν πακέτο με ζαμφόρ στην εγγύηση!

[dimitriszim]

Υπάρχει περίπτωση να θες και top mount !
Σε κάποιους φίλους αλλάχτηκαν πακέτο με ζαμφόρ στην εγγύηση!

Γιώργο όταν λές top mount ενοείς αυτά που είναι στην φωτογραφία στην πρώτη σελίδα από τον Κωνσταντίνο?

[kaliakouda]

Έτσι

[dimitriszim]

Μήπως γνωρίζει κάποιος τον κωδικό των top-mounts

[Mastergunner]

Γιώργο καμία ασάφεια στο τιμόνι απολύτως. Το νοιώθω είδη πιο μαλακό το αυτοκίνητο πως να το πω
δεν έχω σαφή άποψη ακόμα αλλά νομίζω πως κάποια στιγμή τον άκουσα τον θόρυβο αλλά οχι τόσο έντονο.
Οταν λες για έλεγχο συσφήξεων του μπροστινού συστήματος ανάρτησης εννοείς τις βίδες στην βάση των αμορτισέρ?

Ναι Δημήτρη!Μετα τη χρήση τα σιλεντμπλόκ των αμορτισερ και των ψαλιδιών ¨πατάνε¨ με αποτέλεσμα να δημιουργούν ενα μικρό τζόγο ο οποίος είναι ικανός να δημιουργίσει χτύπο

[dimitriszim]

Εντάξει παιδιά ευχαριστώ θα μιλήσω αύριο με την αντιπροσωπία!!!

[dimitriszim]

Λοιπόν......και συνεχίζω.
Εγινε παραγγελία για τα 2 αμορτισέρ τα μπροστινά κομπλέ!!!!!
Μου είπαν αν συνεχίσει και μετά από αυτό πάμε για top-mounts και στη συνέχεια για ψαλίδια!


Και βλέπουμε.

[eibpartner]

Λοιπόν παιδιά σήμερα πήγα στην αντιπροσωπία για να αλλάξω τα σινεμπλόκ και τα λαστιχάκια ζαμφόρ.
Φυσικά μέσα στην εγγύηση (από τον Αύγουστο περίμενα αλλά τι να πείς τώρα.
Το πρόβλημα βέβαια δεν είμαι σίγουρος ότι λύθηκε γιατί κάποια στιγμή μου φάνηκε ότι ξαναάκουσα
τον ίδιο θόρυβο όχι όμως με την συχνότητα και την ένταση που τον άκουγα πρίν την αλλαγή..

Φίλε Δημήτρη τελικά τα σινεμπλόκ και τα λαστιχάκια ζαμφόρ που έβγαλαν και να υποθέσω ήταν την "μάνας" του , είχαν φθαρεί πολύ ??

[eaglenest]

εγω τα αλλαξα στο σερβις των 22,500 (ζαμφορ-τοπ μαουντ)για καναδυο μερες ολα εδειχναν "πιο σφιχτα"μετα πηγα κρητη κυνηγι και εκανα αρκετο χωματοδρομο,μη φανταστειτε τιποτα extreme,και το αμαξι εγινε χαρβαλο.γκαπα γκουπα απο αριστερα παντα,με μικρη ταχυτητα και στριβοντας δεξια(οχι απαραιτητα κομμενο τερμα),αρα μαλλον δεν φταινε τα τοπ μαουντ κτλ.στο μεταξυ ο θορυβος δεν ειναι εντελως μεταλλικος (γκλανγκ),φαινεται οτι υπαρχει συνθετικο τμημα αναμεσα στα δυο κομματια που χτυπανε.εχω απογοητευθει γιατι το ακουνε και οι συνεπιβατες και μου τη λενε.τι να πω,ηθελα να ξερα,εχουν σχεδον ολα το ιδιο προβλημα και αυτοι οι αντιπροσωποι δεν το εχουν ακομη εντοπισει?μου μυριζει οτι ειναι σοβαρο(και ακριβο) θεμα,και μας τραβανε λαου λαου μεχρι να περασει η εγγυηση!

[chris7gtir]

εγω τα αλλαξα στο σερβις των 22,500 (ζαμφορ-τοπ μαουντ)για καναδυο μερες ολα εδειχναν "πιο σφιχτα"μετα πηγα κρητη κυνηγι και εκανα αρκετο χωματοδρομο,μη φανταστειτε τιποτα extreme,και το αμαξι εγινε χαρβαλο.γκαπα γκουπα απο αριστερα παντα,με μικρη ταχυτητα και στριβοντας δεξια(οχι απαραιτητα κομμενο τερμα),αρα μαλλον δεν φταινε τα τοπ μαουντ κτλ.στο μεταξυ ο θορυβος δεν ειναι εντελως μεταλλικος (γκλανγκ),φαινεται οτι υπαρχει συνθετικο τμημα αναμεσα στα δυο κομματια που χτυπανε.εχω απογοητευθει γιατι το ακουνε και οι συνεπιβατες και μου τη λενε.τι να πω,ηθελα να ξερα,εχουν σχεδον ολα το ιδιο προβλημα και αυτοι οι αντιπροσωποι δεν το εχουν ακομη εντοπισει?μου μυριζει οτι ειναι σοβαρο(και ακριβο) θεμα,και μας τραβανε λαου λαου μεχρι να περασει η εγγυηση!

Aυτο που βλεπω ειναι οτι γενικα βγαζουν αρκετες ζημιες με λιγα χιλιομετρα.Και το θεμα ειναι τι θα γινει οταν το αμαξι βγει απο την εγγυηση
Τελικα οσο ποιο παλιο τοσο ποιο γερο μου φαινεται