ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΜΙΚΡΑ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΑ ΓΙA ΤΟΝ DDIS

[zaxarias]

τη γινετε με αυτα τα ρουλεμαν ρε παιδια και εγω τωρα ξεκινησα να τα αλλαζω ενα ενα το πρωτο που αλλαξα 130 ευρω

[bill12]

Ακόμη ένα πρόβλημα στο τουτού μου. Όταν σβήσω τον κινητήρα ακούγεται για 10 δευτερόλεπτα ένα κρα κρα κρα ήχος που σταματά και ξεκινά 4 με 5 φορές στη διάρκεια των 10 δευτερολέπτων, (λαμπάκι μέσα δεν μου έχει ανάψει). Εννοείται δεν είναι το σφύριγμα από την ψύξη του τούρμπο.
Ο θόρυβος παραπέμπει σε κάτι που γυρίζει και θέλει λάδωμα. Αυτό το παρατήρησα μετά από πλύσιμο κινητήρα. Σημειωτέων πρώτη ( και τελευταία) φορά έπλυνα κινητήρα αυτοκινήτου στη ζωή μου και έχω αλλάξει 7 αυτοκίνητα.
Πάω συνεργείο, το βάζουμε στον εγκέφαλο, σβήνουμε την μηχανή και μας δείχνει λειτουργία της βαλβίδας EGR, ( αν το συγκράτησα καλά) που ανάλογα με την ένταση του θορύβου αυξομειώνονταν και το ποσοστό λειτουργίας της από 0% έως 70%. Ο μηχανικός μου είπε ότι η βαλβίδα αυτή στέλνει τα καυσαέρια ξανά για καύση για λόγους μείωσης των ρύπων & οικονομίας και ενεργοποιείται όταν τρώει ζόρι το αυτοκίνητο.
Στην βαλβίδα χέρι δεν μπαίνει και όταν αλλάζει πονάει η τσέπη. Ο μηχανικός μου είπε άφησε την έτσι. Μπορεί να φταίει το πλύσιμο, μπορεί και να ήταν τυχαίο ( δεν νομίζω 111888!!!!). Μπορεί και να επανέλθει μόνο του, αλλά μικρές πιθανότητες ( μάλλον παρηγοριά στον άρρωστο). Επίσης μου είπε ότι η βαλβίδα δουλεύει όταν χρειάζεται, εξ άλλου δεν έδειξε βλάβη ο εγκέφαλος, και αν βγει off θα ανάψει λαμπάκι.
Και ερωτώ δούλευε και πριν μετά το σβήσιμο του κινητήρα, αλλά ήταν < λαδωμένη> δεν έκανε θόρυβο και δεν γινόταν αντιληπτή?
Αν μπορεί να βοηθήσει κάποιος……………

ΥΓ το vitara με πήγε σε σημεία που δεν τολμούσα με το rav. Αλλά το rav σε 90.000 χιλιόμετρα στο συνεργείο πήγε για λάδια, φίλτρα, τακάκια. Με το vitara όλο προβλήματα………

[kaliakouda]

Το rav τι κινητήρα φορούσε?

[bill12]

2000cc βενζίνη, και τα λάδια αλλαγή κάθε 15.000 χωρίς να λείπει ούτε σταγόνα.

[kaliakouda]

Εννοώ Ιαπωνέζικο ?

[4troxos]

Ασε να μην μιλησουμε για την τραγωδια με τον diesel rav!!!!!Κινητηρας με τεραστια προβληματα στην καταναλωση λαδιου!!!!!!!japan - japan.
Φιλε"balatos" εισαι τυχερος που εχεις το vitara στο diesel.

[bill12]

Ασε να μην μιλησουμε για την τραγωδια με τον diesel rav!!!!!Κινητηρας με τεραστια προβληματα στην καταναλωση λαδιου!!!!!!!japan - japan.Φιλε valatos εισαι τυχερος που εχεις το vitara στο diesel.

Λες να είμαι τυχερός και να μην το ξέρω? Πλάκα κάνω…..
Παντός τετράτροχε δεν έχω ακούσει προβλήματα για τον diesel του rav και μάλιστα αν και 2,2 λένε πως καίει 6,6 L/100.
Βέβαια δεν έχω ασχοληθεί ιδιαίτερα με το θέμα και φυσικά δεν μπορώ να έχω και εμπεριστατωμένη άποψη.
Απλά είναι η αγανάκτηση του να φεύγεις από το συνεργείο και στην εβδομάδα να ξαναπάς. Θα το ξεπεράσουμε και αυτό.

[4troxos]

Μεγαλα προβληματα στο σχεδιασμο του κινητηρα και καιει ΠΟΛΛΑ λαδια.Ψαξε λιγο στο διαδυκτιο και θα δεις.Τωρα οσο αφορα την καταναλωση εμεις ΠΑΜΕ ΜΕ ΤΑ ΤΕΣΣΕΡΑ. Αυτο κοστιζει οπως καταλαβαινεις .

[4troxos]

http://www.avsite.gr/vb/showthread.php?t=67556&page=3
"καίει λάδια.
Γνωστό πρόβλημα σε όλους τους κατόχους RAV4 Diesel.."

http://www.rav4club.gr/portal/forum/vie ... E%B9%CE%B1

[gmak]

Όσον αφορά τις διαρροές από το κάρτερ, είχα κι εγώ. Έχει δύο τσιμούχες, μία πάνω και μία στο κάτω κάτω καπάκι το μαύρο. Επίσης είχα διαρροή κι από ένα σωληνάκι που μπαίνει στο κάρτερ γιατί ο εργοστασιακός σφιγκτήρας είχε χαλάσει. Κόστος επισκευής στον μηχανικό μου, 30? νομίζω έκανε η τσιμούχα και 20? εργασία. Υγρασία πάντως συνεχίζω να έχω από το σωληνάκι, παρόλο που το φτιάξαμε δύο φορές και αλλάξαμε και τον σφιγκτήρα!! Τι να του κάνω, μου σπάει τα νεύρα
Πάντως οι κάτοχοι Diesel ας κάνουν τον κόπο να τσεκάρουν το κάρτερ για διαρροή γιατί αν στάζει λάδι το μαζεύει το σφουγγάρι της πλαστικής ποδιάς και δε φαίνεται στάμπα κάτω!

Πηγαίνοντας για το service των 90.000 xlm μου βρήκαν διαρροή λαδιών, μάλλον έχω το ίδιο πρόβλημα... Σύμφωνα με τις οδηγίες τους, έβγαλα τις ποδιές, το έπλυνα καλά από κάτω και το ξαναπήγα σε μία βδομάδα για να βρούν από που στάζει. Συμπέρασμα, θα το πάω κατά τα τέλη Αυγούστου για να το ψάξουν γιατί έχει πολύ δουλειά...
Φϊλε gmak τελικά με τη δική σου διαρροή τι έγινε;
Φίλε Geo, αλλάζοντας αυτές τις τσιμουχες λύθηκε το πρόβλημα;
Να αναφέρω ότι και το δικό μου είναι παραγωγής 2006, συνεπώς μάλλον μιλάμε για την ίδια βλάβη ...
Τουλάχιστον ο κινητήρας είναι συνεπής ... εμφανίζει τα ίδια προβλήματα στα ίδια περίπου χλμ ...

σε εμενα, στο τελευταιο σερβις πριν 8000 κμ διαπιστωθηκε οτι δεν ειχα πλεον διαρροη ...τωρα τι εγινε πως εγινε και γιατι εγινε να σου πω την αληθεια δεν το εψαξα σημασια εχει οτι δεν εχω διαρροη αυτη την στιγμη...σε 800 κμ παω για σερβις στα 108000 κμ...θα το ξανακοιταξω και θα σας πω

γεια σας και παλι...αξιωθηκα τελικα να παω να αλλαξω λαδια...

εκπληξη...η διαρροη επεστρεψε...φαινετε οτι δεν του πανε τα καλοκαιρια...και η προηγουμενη διαρροη καλοκαιρι ητανε....

και τι διαρροη...!!! πρεπει να χανω απο δυο μεριες...μια απο το μπροστινο διαφορικο και μια πανω απο την μηχανη...χαμος...


αρχισαμε τα γνωστα...ο μηχανικος μου ειπε να παω να πλυνω μηχανη κλπ κλπ...


και του λεω...αλλαξε μου τα λαδια...οταν θα αρχισει να γινεταιενοχλητικο ως προς την συμπληρωση τοτε θα ερθω....

που ξερεις...μπορει να σταματησει ξανα...


αν αν αν και υποπτευομαι κατι που ομως ειναι ακραιο...

μπορει να παιζει ρολο και το λαδι?? και τις δυο φορες που εχασα λαδι ηταν οταν μου αλλαξανε τυπο λαδιου...

μαλιστα οπως και την προηγουμενη ετσι και τωρα μου βαζουν helix diesel ultra ab-l 5-30 μερσεντες μπενζ....


εσεις τι λαδια σας βαζουν στην αντιπροσωπεια?? διοτι υποψην και εγω στην αντιπροσωπεια αλλαζω τα λαδια

110000 πλεον

[gmak]

http://www.avsite.gr/vb/showthread.php?t=67556&page=3
"καίει λάδια.
Γνωστό πρόβλημα σε όλους τους κατόχους RAV4 Diesel.."

http://www.rav4club.gr/portal/forum/vie ... E%B9%CE%B1

αγαπητε χρηστο

η διαφορα ειναι οτι η τογιοτα εχει καλο after sales....

η σουζουκι οφειλε τα γνωστα προβληματα της αρχικης γενιας του ντηζελ να τα εχει στην εγγυηση και να τα αλλαζει αφου εχει παρελθει ο χρονος της τριετους εγγυησης και οχι απλα να τα διορθωνει στα επερχομενα μοντελα και εμας να μας ριχνει στον καιαδα!!!!

[4troxos]

Καλα.....διαβασε το θεμα και θα δεις τι σοι after sales εχει!!!!!

http://www.rav4club.gr/portal/forum/vie ... E%B9%CE%B1

Δυστυχώς τα πρώτα μοντελα ddis τα ειχε για πειραματισμο και στη συνεχεια διορθωσε αρκετες αστοχιες.

[ZΗΡΕΙΑ]

Καλα.....διαβασε το θεμα και θα δεις τι σοι after sales εχει!!!!!

http://www.rav4club.gr/portal/forum/vie ... E%B9%CE%B1

Δυστυχώς τα πρώτα μοντελα ddis τα ειχε για πειραματισμο και στη συνεχεια διορθωσε αρκετες αστοχιες.

Τι είπες τώρα ... Έριξα μια ματιά σε μερικές σελίδες τους και έπαθα ... Άκου κάθε 1000 χιλιόμετρα του άναβε το λαμπάκι να συμπληρώσει λάδι ... Και πόσοι άλλοι ..

Άσε ρε φίλε ... SUZUKI και πάλι SUZUKI !!!

[bill12]

Καλα.....διαβασε το θεμα και θα δεις τι σοι after sales εχει!!!!!

http://www.rav4club.gr/portal/forum/vie ... E%B9%CE%B1

Δυστυχώς τα πρώτα μοντελα ddis τα ειχε για πειραματισμο και στη συνεχεια διορθωσε αρκετες αστοχιες.

Τι είπες τώρα ... Έριξα μια ματιά σε μερικές σελίδες τους και έπαθα ... Άκου κάθε 1000 χιλιόμετρα του άναβε το λαμπάκι να συμπληρώσει λάδι ... Και πόσοι άλλοι ..

Άσε ρε φίλε ... SUZUKI και πάλι SUZUKI !!!

SUZUKI και πάλι SUZUKI

[gmak]

Δυστυχώς τα πρώτα μοντελα ddis τα ειχε για πειραματισμο και στη συνεχεια διορθωσε αρκετες αστοχιες.

ακομη χειροτερα!!!!!!

τοτε επρεπε να αποκαταστησει αυτους που εμπιστευτηκαν το ονομα suzouki !!!!!


διοτι σε δυο ιταλικα αυτοκινητα που ειχα με +300000κμ συνολικα και ποτε δεν κοιταξα μηχανη!!!

οποτε για μενα το αποτελεσμα ειναι αρνητικό!!!