Τριγμοί στα Ελατήρια - Βοήθεια

[Valantis81]

Θα ήθελα τη βοήθειά σας όσον αφορά τους τριγμούς που παρουσιάζει το ελατήριο στη μπροστά ανάρτηση. Προφανώς (χωρίς να είμαι σίγουρος) το ελατήριο "πατάει" πάνω σε κάποιο λάστιχο για να μην έρχεται σε επαφή μέταλλο με μέταλλο. Παρακαλώ όποιος γνωρίζει το τρόπο αποκατάστασης ας μου απαντήσει. JLX 1.6 98'

[chris7gtir]

συνηθως οταν υπαρχει αυτο το προβλημα ντηνουν την πρωτη σπειρα του ελατηριου με λαστιχο.

[Valantis81]

συνηθως οταν υπαρχει αυτο το προβλημα ντηνουν την πρωτη σπειρα του ελατηριου με λαστιχο.

Ευχαριστώ για τη βοήθεια.

[dpol]

Τι αναρτηση εχει φιλε??

[KON.GV]

όντως όταν φύγει το λάστιχο ανάμεσα από το ελατήριο και τη βάση τότε ακούγεται.
αλλά επίσης ακούγονται και τα "ντιζάκια" της ζαμφορ όταν "την έχουνε ακούσει"από χρηση.
πχ εμένα έκανε παρόμοιο θόρυβο η ζαμφορ και οταν την αφαίρεσα τα ντιζάκια σκορπίσανε.
αν 100% είναι το ελατήριο πιστεύω ότι οι έμποροι ελατηρίων να έχουν ανάλογες ελαστικές ροδέλες.

[------]

όντως όταν φύγει το λάστιχο ανάμεσα από το ελατήριο και τη βάση τότε ακούγεται.
αλλά επίσης ακούγονται και τα "ντιζάκια" της ζαμφορ όταν "την έχουνε ακούσει"από χρηση.
πχ εμένα έκανε παρόμοιο θόρυβο η ζαμφορ και οταν την αφαίρεσα τα ντιζάκια σκορπίσανε.
αν 100% είναι το ελατήριο πιστεύω ότι οι έμποροι ελατηρίων να έχουν ανάλογες ελαστικές ροδέλες.

Αφαιρεσες τη ζαμφορ???????????

[Επισκέπτης]

Ναι Τάκη το έχει αναφέρει πάλι ο Κώστας ότι την έχει βγάλει . Κώστα για πες λεπτομέρειες γιατί μου κάνει και εμένα εντύπωση !

[Mastergunner]

Ναι Τάκη το έχει αναφέρει πάλι ο Κώστας ότι την έχει βγάλει . Κώστα για πες λεπτομέρειες γιατί μου κάνει και εμένα εντύπωση !

Βγάζοντας τη ζαμφόρ κάνει τους τροχούς του άξονα εντελώς ανεξάρτητους και δεν επηρεάζεται σχετικά το αμάξωμα απο τις κλήσεις.Αλλά έχει πρόβλημα ευστάθειας στις υψηλές ταχύτητες (;)
Ειδικά σε αναρτήσεις με γόνατα βλέπεις το κρέμασμα σε όλο του το μεγαλείο

[Επισκέπτης]

Στις αποτομες αλλαγες κατευθυνσης με μικρη ταχυτητα τι γινετε 40-60 πχ?

[Mastergunner]

Στις αποτομες αλλαγες κατευθυνσης με μικρη ταχυτητα τι γινετε 40-60 πχ?

Τι εννοείς Τάκη δεν κατάλαβα την ερώτηση;

[Επισκέπτης]

Στις αποτομες αλλαγες κατευθυνσης με μικρη ταχυτητα τι γινετε 40-60 πχ?

Τι εννοείς Τάκη δεν κατάλαβα την ερώτηση;

Εννοω τα ζιγκ-ζαγκ για αποφυγη εμποδιου σε ασφαλτο ή και σε βατο χωματοδρομο.

[mytilini]

Αφού ακούς τρίξιμο πάει να πεί ότι όλα είναι στη θέση τους και δουλεύουν Τι περίμενες μετά από επέμβαση; Συμπεριφορά βελούδου;

[Mastergunner]

Στις αποτομες αλλαγες κατευθυνσης με μικρη ταχυτητα τι γινετε 40-60 πχ?

Τι εννοείς Τάκη δεν κατάλαβα την ερώτηση;

Εννοω τα ζιγκ-ζαγκ για αποφυγη εμποδιου σε ασφαλτο ή και σε βατο χωματοδρομο.

Αν τα ελατήρια και τα αμορτισέρ είναι σκληρά δεν υπάρχει πρόβλημα.Αν είναι μαλακά θα έχει πλεύση

[------]

[Επισκέπτης]

Απ'όσο θυμάμαι επάνω το ελατήριο έχει ένα μεγάλο λάστιχο όσο είναι η διάμετρος της σπίρας και κάτω τίποτα απλά είναι το ελατήριο ντυμένο με κάποιο πλαστικό ελάχιστα ελαστικό.Αυτό φυσικά μετά από μπόλικα χιλιόμετρα και χρήση καλή χωμάτινη φθείρετε και κόβετε.Άν είναι θα συμβαίνει ή το ένα με φαγωμένο το μεγάλο λάστιχο επάνω ή ότι έχει φαγωθεί το κάλυμα του ελατηρίου που πατάει από κάτω.Φυσικά υπάρχει και η τρίτη περίπτωση που δεν έχει εκεί το πρόβλημα αλλά λόγο και πάλι της καλής χωμάτινης χρήσης έχει στεγνώσει στο κάτω μέρος που πατάει το ελατήριο και σε συνδιασμό με χώματα και ψιλοπετραδάκια σκούζει εκεί.
Λύση...βάζεις τον τροχό που έχει το πρόβλημα σε σημείο τέτοιο ώστε να κρεμάσει και το πλακώνεις το ελατήριο εκεί κάτω που πατάει με μπόλικο νερό να καθαρίσει και μετά με σπρέυ γράσο λιθίου και α΄ν φταίει εκεί κάτω είσαι κομπλέ