Πτωση τασης

από **nsyllas** » Τρί Απρ 06, 2010 10:28 am

Παιδια καλημερα και χρονια πολλα!
Στο ταξιδι επιστροφης του πασχα και κατεβαινοντας Μπραλο παρατηρησα το εξης...
Τα φωτα μου σε ατακτα και αραια διαστηματα σαν να εχανα την ταση τους στιγμιαια και χαμηλωνε η φωτεινωτητα τους!
Αυτο συναιβει να τονισω χωρις να παταω φρενω ωστε να αναψουν αλλες λαμπες και να τραβηξω καταναλωση...
Μαλιστα για να βεβαιωθω ζητησα απο τους επιβαινοντες να εχουν την προσοχη τους μηπως ηταν η ιδεα μου...
Να σας πω επισης οτι το AC ηταν ενεργοποιημενο σε ολη τη διαδρομη και ο συνοδηγος μου παρατηρησε και σχετικη πτωση φωτεινωτητας στην οθονη του ραδιοσιντι τη στιγμη που γινοταν το ιδιο και στα φωτα!
Λετε να φταει το οτι το AC ανοιγοκλινει απο μονο του?
Ισως βεβαια να το εκανε και παλαιοτερα,αλλα δεν θα το καταλαβαινα μεσα σε δρομους με φωτισμο...ενω Στο Μπραλο που ηταν σκοταδι μου εκανε εντυπωση!
Εχετε καμια ιδεα?
Τι να φταει...
Ειμαι για ηλεκτρολογο?

από **panoshm** » Τρί Απρ 06, 2010 10:31 am

Τσεκ μπαταρία και δυναμό άμεσα

από **GrandViturbo** » Τρί Απρ 06, 2010 11:00 am

ειχα ξαναπει καποτε που το δυναμο μου ητανε στα τελευταια του, ειχα ρευμα στο αμαξι μεσα για να ψησω αυγα.. οχι πτωση τασης αλλα ανοδο τασης σε σημειο να λεω παει θα μου καουν!!! Βεβαια κοιταξε το.. Σε μενα στα 140000 μου το εκανε... και πηγα για δυναμο με 80 ευρω ανακατασκευη και αλλαγη χρειαζοτανε 400...

από **------** » Τρί Απρ 06, 2010 4:40 pm

Παρομοιο προβλημα ειχα και'γω.Τσεκαρε μπαταρια και δυναμο.

από **vitaraonoff** » Τρί Απρ 06, 2010 8:32 pm

Μάλλον δυναμό... :hand:

από **nsyllas** » Τρί Απρ 06, 2010 11:19 pm

Ρε παιδια,το αυτοκινητο εχει 69.000 Χλμ!
Δεν ειναι περιεργο να ειναι το δυναμο? Δε ξερω....

από **mikeGV** » Τρί Απρ 06, 2010 11:21 pm

nsyllas έγραψε:Ρε παιδια,το αυτοκινητο εχει 69.000 Χλμ!
Δεν ειναι περιεργο να ειναι το δυναμο? Δε ξερω....

εδώ καινούργιο το παίρνεις και βγάζει προβλήματα . Μήπως το 69 (.000χλμ) δεν του αρέσει μπήκες στον κόπο να το ρωτήσεις το καϊμένο :lol:

από **nsyllas** » Τρί Απρ 06, 2010 11:28 pm

εχω δοκιμασει ολων των ειδων τα χαδια και τα γλυκολογα αλλα τπτ

λες να γυρισω το κοντερ :lol:

από **mikeGV** » Τρί Απρ 06, 2010 11:33 pm

Εγώ πάλι θα σου πρότεινα να το αφήσεις λίγο καιρό και να το παρακολουθείς και σε περίπτωση που έχει κάποια βλάβη ( Αν έχει ) θα εξελιχθεί . Έτσι τουλάχιστον θα έχεις γλυτώσει από χρόνο και χρήμα και θα τα δώσεις όταν θα χρειασθεί και αν χρειασθεί τελικά .

από **κυριακος αθανασιου** » Τετ Απρ 07, 2010 9:05 am

η μπορεις απλα με ενα αμπερομετρο να μετρησεις την μπαταρια και το δυναμο ''πριν'' μεινεις στην μεση του πουθενα βραδυ απο φωτα...λεω εγω τωρα ετσι??μια σκεψη!

από **vitaraonoff** » Τετ Απρ 07, 2010 11:44 am

Σωστός ο Κυριάκος...Το δυναμό είναι ύπουλο πράγμα...Έχω μείνει νύχτα από φώτα με το παλιό μου αυτοκίνητο και ξέρω τη γλύκα...Και δεν είναι μόνο τα φώτα...Επηρεάζεται όλη η λειτουργία του κινητήρα... :doh:

από **nsyllas** » Τετ Απρ 07, 2010 2:05 pm

Μολις ηρθα απο το συνεργειο...
Τελικα μετα απο μετρησεις σε μπαταρια δυναμο και συνδεση στο διαγνωστικο ολα ηταν οκ!
Το AC ηταν αυτο που μου εκανε τη στιγμιαια πτωση τασης.Το AC ανοιγοκλεινει μονο του οταν πιασει θερμοκρασια,οποτε οταν αναβε,επεφτε στιγμιαια η ταση!
Απαντηση του μηχανικου!
Σας ευχαριστω για τις απαντησεις σας!

από **GrandViturbo** » Τετ Απρ 07, 2010 2:46 pm

Αυτο ειναι λογικο να πεφτει στιγμιαια η ταση αλλα δεν ειναι και τοσο λογικο να ειναι ορατη στο ματι...! Για δες το και καπου αλλου..

από **vitaroulas** » Τετ Απρ 07, 2010 3:45 pm

GrandViturbo έγραψε:Αυτο ειναι λογικο να πεφτει στιγμιαια η ταση αλλα δεν ειναι και τοσο λογικο να ειναι ορατη στο ματι...! Για δες το και καπου αλλου..

+1

από **vitaraonoff** » Τετ Απρ 07, 2010 6:23 pm

Η σύνδεση ενός βολτόμετρου εν κινήσει θα βοηθήσει για πιο σίγουρα συμπεράσματα... :think: