ενδειξη βενζινης...

[paris-kalamata]

παιδια θα ηθελα να κανω μια ερωτηση.μπορει να σας φανει καπως χαζη.επειδη ειχα αμαξι με λειτουργια υπολογιστη ταξιδιου,μου εδειχνε οταν αναβε το λαμπακι,μιας και ειχε φτασει στο κοκκινο,ποσα χιλιομετρα εχω ακομα να κανω.τωρα με το βιταρα μου,μοντελο 1998,οταν φτανει στο κοκκινο,που ειναι μια γραμμη στην ουσια,ποση βενζινη να εχω?δηλαδη εχω καποια χιλιομετρα η' παει τερματισαμε και θα μεινω πουθενα αν δεν το προσεξω?ευχαριστω εκ των προτερων για ο,τι απαντησετε και μην...γελατε σας παρακαλω..

[char]

Φίλε Πάρη,
στο owner's manual σίγουρα γράφει πόσο καύσιμο απομένει, όταν σου ανάψει το λαμπάκι της ρεζέρβας.

Στο δικό μου (GV '03), γράφει αυτό:

Κάτι τέτοιο πρέπει να ισχύει και στο δικό σου!

[pantelis]

Επειδή ποτέ δεν ξέρεις πόσο σωστά καλιμπραρισμένο είναι το φλοτέρ, θα σου πρότεινα να το γεμίσεις αμέσως μόλις σου ανάψει λαμπάκι, ώστε να είσαι σίγουρος στα πόσα λίτρα σου ανάβει.
Έχει τύχει σε φίλο να του αλλάξουνε απλώς αντλία βενζίνης (όχι σε SUZUKI), και μετά το λαμπάκι του άναβε λίγο πριν τους ατμούς!!!, Οπότε play safe θα έλεγα...

[DDesigner]

συμφωνώ με τον φίλο Παντελή παραπάνω αλλά....

αυτό που αναφέρεται στο manual είναι σωστό σε γενικές γραμμές....
ακόμα και να χάνει το φλοτέρ που δίνει την σχετική μέτρηση, δεν χάνει ποτέ πάνω από
το 1/3.....οπότε σε περίπτωση ανάγκης ξέρεις ότι μπορείς να κάνεις ακόμα....περίπου 25-30χλμ. το λιγότερο...

(χωρίς γκάζια όμως και ανηφόρες εεε....αλλιώς πολυ λιγότερο...)

[paris-kalamata]

χιλια ευχαριστω για τις απαντησεις σας!!

[GrandViturbo]

πω πω εποχες.. το στροφομετρο στον προαιρετικο εξοπλισμο...!

[nikosk77]

Συμφωνώ με όσα είπαν τα παιδιά παραπάνω θα ήθελα να προσθέσω ακόμη πώς καλό θα είναι να μην αφήνεις να ανάψει το λαμπάκι αλλά να γεμίζεις πιό νωρίς για τυχόν σκουπιδάκια και επίσης δεν είναι και οικολογικό διότι ένα σχεδόν άδειο ντεπόζιτο απελευθερώνει περισσότερους ατμούς στην ατμόσφαιρα απο ένα μισογεμάτο.