Ντροπη νοιωθω, μεγαλη

[tsiros]

Ασχέτως αν αρέσει ή όχι το αμάξι... Η Σουζούκι κάνει κινήσεις για να έχει κάτι να πουλάει.Θα έπρεπε όμως να προσέξουν λίγο παραπάνω κάποια πράγματα, όπως το συγκεκριμέννο σασμάν το οποίο βγήκε παθιάρικο.

[vicarv]

βασικα 2 μοντελα βγαζει η Suzuki βασισμένα σε μοντελα της Toyota
Όμως δεν είναι ντροπη, Ιαπωνες και οι δυο, απο τα καλύτερα και πιο αξιοπιστα αυτοκίνητα έχουν βγάλει και οι δύο!

[mikemicha]

Τώρα θα βγάλει και η ΤΟΥΟΤΑ το Starlet βασισμένο στο BALENOhttps://www.newsauto.gr/news/to-toyota-starlet-epistrefi

[GATOZ]

ενα-δυο πραματα εμαθα απο τη ζωη. το ενα ειναι να μη δινω αυτον που καθομαι επανω. το αλλο ειναι οτι παιρνωντας τουοτα δεν σου σηκωνεται μετα. το πρωτο δεν ειναι σιγουρο.

[batfalcon]

Eλπίζω πως η απόφαση να αλλάξουν σήματα και να πουλήσουν ένα Toyota για Suzi, να μην έχει την ρίζα της σε αδυναμία υλοποίησης νέων μοντέλων και να υπάρχει στο μέλλον αυτή η εταιρεία. Διότι όπως πολύ σωστά γράφει στο άρθρο, αυτή πρακτική έχει δοκιμασθεί στο παρελθόν και έχει αποτύχει, οπότε ποιός ο λόγος να επαναληφθεί μέ άλλο κουστούμι, λέω εγώ.

[Tzivitzonis]

Τι ωϊμέ και ξεωϊμέ ρε γατόπαρδε; Τι μας νοιάζει για τις δημοσιοϋπαλληλικοσυνταξιουχόσαυρες;

[GATOZ]

αλη, αλη και τρι-αλη (για τον πακι στο πρατηριο απεναντι που μου πλενει το τζιβι το λεω....)

ακουσον-ακουσον
λεει η σουζ θα κοψει τον 1.4 στο νιβι.
θα βαλει απο το 22 τον 1.8 ατμοψοφιο της τουοτα.
απο νι-βι, νι-μου

[Nikola Tenv]

Λογικά στην υπάρχουσα γενιά . Full hybrid 122 ψοφάλογα
Να βάλει το δίλιτρο με τα 184 ( αν χωράει).

[Στράτος]

Μάλλον νιώθεις μεγάλη ντροπή για τα αυτοκίνητα που έχεις εκτός του GV...

[Tony Louk]

Καλά Στράτο... άστο το GV.... πάλι στο γνωστό μέρος είναι, που έχει μάθει και πηγαίνει μόνο του!
Έχει αποκτήσει auto cruise control με σταθερό προορισμό!

[Στράτος]

Το GV σε ξελάσπωσε όμως Τόνι...

[Tony Louk]

Δεν αντιλέγω.... αλλά αυτό πλέον δεν είναι GV.... είναι Σ V***!

***ΣακκάV

[dpol]

Οι γιαπωνεζοι εχουν τελειωσει με την Ευρώπη, αν σωσει την κατασταση η ΤΟΥΟΤΑ αλλα και εκει δεν βλεπω επιταχυνση, οι υπολοιποι ειναι πολυ πισω και συντομα θα παρουν τον δρομο της DAIHATSU.

Οι Ευρωπαίοι κατασκευαστες εφεραν το παιχνιδι στα μετρα τους, ηταν ειναι και θα παραμεινουν πρωτοποροι, μην ξεχναμε οτι οταν στην Ευρωπη ειχαμε Λεμαν με Φεραρι Τσαγκουαρ Μερσεντες κλπ κλπ και Γαλλους να πρωτοπορουν στην τεχνολογια οι σχιστοματιδες ειχαν τρικυκλα ποδηλατα.

Αλλωστε οπως εχω πει για τον εαυτο μου τουλαχιστον, εχω γιαπωνεζικο τετρακινητο γιατι δεν μπορω να εχω Εγγλεζικο η Αμερικανικο τετρακινητο

Οποτε η μασατε, καποια στιγμη ολοι με τριο οκτω της πριζας θα καταληξουμε

[kostasRS]

Τους μοιρασες πονο με την σεσουλα.
Δυστηχως για καποιους αυτη ειναι η πραγματικοτητα.

[Στράτος]

Αλλωστε οπως εχω πει για τον εαυτο μου τουλαχιστον, εχω γιαπωνεζικο τετρακινητο γιατι δεν μπορω να εχω Εγγλεζικο η Αμερικανικο τετρακινητο

Νομίζω ότι ισχύει για όλους τους κατόχους γιαπωνεζικων τετρακίνητων που τους ενδιαφέρει η σκληρή εκτός δρόμου χρήση...