Προτάσεις για ελαστικά

[arahova]

Κατά τα λεγόμενα του Τόνυ τα καλοκαιρινά είναι πιό ανθεκτικά από τα 4 εποχών.

[Aris11]

Έχω βρει μετ/να cross climate dot 0419
215/60/17 στα180 €.
Βασικά τα θέλω για να δω, πως θα ξεκινάει και θα επιταχύνει το αυτοκίνητο, και να πατάω χώμα και πέτρες πιο άνετα.
Αν όλα πάνε καλά αργότερα θα πάρω καινούργια.
Μπορείτε να μου πείτε την γνώμη σας, γιατί είναι η πρώτη φορά που αγοράζω μετ/να λαστιχα.
Αύριο έχω ραντεβού να τα δω, τι να προσέξω;
Ευχαριστώ πολύ.
https://www.car.gr/s/pbvbfevr/ [object Object]

εγώ φοράω τα crossclimate σε 215/60R17.
γενικά ικανοποιημένος πολύ σε χιόνι και βρεμμένο. Σε στεγνό εφάμιλλο των εργοστασιακών.
Σχετικά με εκτός δρόμου δεν θεωρώ ότι είναι καλύτερα, ίσως σε γλιστερή λάσπη μιας και είναι M+S
Επίσης παίρνεις 1 πόντο ύψος, αυτό καλό είναι για εκτός δρόμου.

ο DOT ειναι φρέσκο που σημαίνει ότι δεν έχει χαλάσει η γόμα του ελαστικού.
Άρα κοίτα πόσα χιολιοστά πέλμα έχουν (υπάρxουν δείκτες φθοράς)

και αν η φθορά είναι ομοιόμορφη στην εξωτερικη και εσωτερική πλευρά.

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Σας ευχαριστώ θερμά για την βοήθεια.
Τελικά δεν άξιζαν τον κόπο.
Καταρχήν δεν μου άρεσε που τα είχε εκτεθειμένα πάνω στην ταράτσα στον ήλιο.
Ακόμα και εγώ που είμαι άσχετος, κατάλαβα ότι ήταν ταλαιπωρημένα , και το ένα μονοπάτια φαγωμένο.

[Tony Louk]

Κατά τα λεγόμενα του Τόνυ τα καλοκαιρινά είναι πιό ανθεκτικά από τα 4 εποχών.

Ίσως να είναι.... ίσως και όχι!

Για δείξε μου πού έκανα σύγκριση και είπα ότι είναι πιό ανθεκτικά!

[Nikola Tenv]

Σας ευχαριστώ θερμά για την βοήθεια.
Τελικά δεν άξιζαν τον κόπο.
Καταρχήν δεν μου άρεσε που τα είχε εκτεθειμένα πάνω στην ταράτσα στον ήλιο.
Ακόμα και εγώ που είμαι άσχετος, κατάλαβα ότι ήταν ταλαιπωρημένα , και το ένα μονοπάτια φαγωμένο.

Καλύτερα Γιώργο που δεν τα πήρες.
Επένδυσε σε καινούργια τετράδα οχι απαραίτητα επώνυμα . Ολα τα σύγχρονα λάστιχα έχουν καλές προδιαγραφές ακόμα και τα λεγόμενα κινέζικα.

[arahova]

Κατά τα λεγόμενα του Τόνυ τα καλοκαιρινά είναι πιό ανθεκτικά από τα 4 εποχών.

Ίσως να είναι.... ίσως και όχι!

Για δείξε μου πού έκανα σύγκριση και είπα ότι είναι πιό ανθεκτικά!

Αντε να σου δείξω, γιατί λόγω δεν θυμάσε στην προηγούμενη σελίδα
που σε ρωτάει ο Γιώργος

Αντώνη δεν θα είναι πιο ανθεκτικά σε χώμα, πέτρες από τα μαμά continental ;

και του απαντάς

Δεν νομίζω...

Μάλλον έχω πάει σε περισσότερα χώματα - πέτρες με τα "μαμά", από ότι έχει πάει ο Στάθης με τα Michelin

Δάσκαλε που δίδασκες....... Ασε να ξέρω κάτι παραπάνω μιας και έχω χρησιμοποιήσει και τα δύο.
και μην μου πείς ότι αναφερόσουν για χώμα και πέτρες, γιατί και εγώ εκεί αναφερόμουν.

[Tony Louk]

και μην μου πείς ότι αναφερόσουν για χώμα και πέτρες, γιατί και εγώ εκεί αναφερόμουν.

Εκεί ακριβώς αναφερόμουν, γιατί εκεί ήταν η ερώτηση!

Και στην απάντησή μου υπήρχε "μάλλον" και "νομίζω", καθώς δεν είμαι "ξερόλας"!

Και το "μάλλον" και το "νομίζω" προκύπτουν με τον απλό συλλογισμό (πάντα για την αντοχή στο χώμα και πέτρες και όχι στην πρόσφυση), ότι τα καλοκαιρινά έχουν πιό σκληρή γόμα από όλα (τα all season έχουν μέτρια, και τα χειμερινά πολύ μαλακή), και άρα η πιό σκληρή γόμα σκίζεται και τρυπάει πιό δύσκολα από την πιό μαλακή.

Για επιβεβαίωση του συλλογισμού μου (ή το αντίθετο)....-> Youtube!

[stelios8ess]

Εγώ πάλι έχω καταλήξει ότι τα θερινά ελαστικά έχουν την πιο μαλακή γόμα.
Φθείρονται πιο εύκολα, έχουν πιο μαλακά πλαϊνά, αλλά κρατάνε πιο καλά στην βρεγμένη άσφαλτο.
Όσο πάμε προς 4 εποχών και Mud σκληράνει η γόμα και ανεβαίνουν οι αντοχές στο χώμα.
Από την άλλη ανεβαίνει η ολίσθηση στην βρεγμένη άσφαλτο.

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Και εγώ την ίδια εντύπωση με τον Στέλιο είχα.
Αφού τα Conti είναι 100% ασφάλτινα, και τα crossclimate 90% άσφαλτο και 10% χώμα, πως είναι πιο ευαίσθητα απο τα Conti. σε χώμα και πέτρες;

[Tony Louk]

Νομίζω ότι υπάρχει κάποιο μπέρδεμα με τους διάφορους τύπους ελαστικών.

Αν μιλάμε για καθαρά ΑΣΦΑΛΤΙΝΑ λάστιχα :

1. Η γόμα των θερινών είναι η πιό σκληρή από όλα, ώστε με τις μεγάλες θερμοκρασίες του καλοκαιριού (40-45 οC), που στην μαύρη άσφαλτο φτάνει ίσως και +60οC, και ανάλογα τον τρόπο οδήγησης ανεβαίνει ακόμα κι άλλο, τα λάστιχα μαλακώνουν όσο χρειάζεται για καλή πρόσφυση αλλά όχι πολύ ώστε να μη φθείρωνται.

2. Τα χειμερινά, για να είναι μαλακά και όχι "κούτσουρα" σε θερμοκρασίες κάτω του μηδενός, είναι πολύ μαλακότερα (σε κανονική θερμοκρασία). Γιαυτό άλλωστε δεν συνίσταται η χρήση τους το καλοκαίρι γιατί, καθώς είναι πολύ μαλακά, μαλακώνουν ακόμα περισσότερο με τις μεγάλες θερμοκρασίες και φθείρονται πολύ γρήγορα.

3. Τα 4 εποχών, είναι προφανώς κάπου ανάμεσα.

Εκτός από την ποιότητα της γόμας (και το πόσο μαλακή ή σκληρή είναι), υπάρχουν φυσικά και τα διάφορα σχήματα του πέλματος (αυλακώσεις, τακούνια κλπ), που κάνουν τα λάστιχα να έχουν καλύτερη πρόσφυση σε κάποια εδάφη (και χειρότερη σε κάποια άλλα) καί έτσι έχουμε τα ΑΤ (με τα διάφορα ποσοστά), τα MUD, λάστιχα για πρόσφυση σε χιόνι ή βροχή κλπ.

[StefanosM]

Τι θα γινει με αυτα τα michelin lat cross 215/60/17...παλι δεν υπαρχουν και δεν υπαρχει και πιθανή ημερομηνία εισαγωγης!
Μου προτεινε ο λαστιχας μου τα toyo open country at σε 251/60/17 αλλα εχουν E ενδειξη σε καυσιμο και ολισθηρότητα, και ετσι δε πολυψηνομαι. Δυστυχως με yoko δεν συνεργάζεται.
Εχει κανεις υποψιν σε Αττικη κανεναν?
Απο περσι ολο λεω αλλαζω λαστιχα, το παιρνω αποφαση και δεν υπαρχουν! Μετα εμφανίζονται και δε μπορω εγω! Φαρσοκωμωδια!

[StefanosM]

Εχει δοκιμασει κανει toyo open country a/t? Ειναι τα μονα που βρισκω σε 215/60/17 (αναμεσα σε latitude cross, geolandar g015, και toyo open a/t)...
Μου ειπαν για general at αλλα ειναι F-E σε καταναλωση-βρεγμενο..
Τα toyo τα βρηκα 440..Τα αλλα δυο δεν εχουν καν πιθανη ημερομηνια...να περιμενω λετε?

[Tsepero]

Πάντως επειδή στις αρχές του έτους έκατσα και διάβασα αρκετά για τα all season και all weather ελαστικά για να καταλήξω τι θα εβαζα (στις ΗΠΑ τα διαχωριζουν αυτα τα δυο και σωστά αν με ρωτατε) παιζει μεγαλο ρολο και το προς το ποια εποχη επικεντρώνεται λιγο παραπανω το καθε ελαστικό.
Κάποια ειναι καλυτερα στο χιονι, αλλα στο βρεγμενο και άλλα στο στεγνό. Επισης αντιστοιχα επηρεαζεται και η αντοχη τους. Τα Crossclimate έχουν σαφώς καλύτερη απόδοση σε στεγνή άσφαλτο ας πούμε.

Για παράδειγμα εγώ κατέληξα στα Bridgeston Weather Control A005 EVO που δουλεύουν καλυτερα στο βρεγμενο (και το στεγνό) σε σχέση με το χιόνι ενω εχουν αντοχη παραπλήσια θερινου σύμφωνα με την ίδια την εταιρεία.. Μέχρι τωρα σε βροχη εχουν αψογη αποδοση. Σε ελαφρύ χωματοδρομο πάντως πήγαιναν μια χαρα και δεν σου εβγαζαν ανασφάλεια.

Εχει να κανει πάντα με τις αναγκες του καθενός.

[Nikola Tenv]

Εχει δοκιμασει κανει toyo open country a/t? Ειναι τα μονα που βρισκω σε 215/60/17 (αναμεσα σε latitude cross, geolandar g015, και toyo open a/t)...
Μου ειπαν για general at αλλα ειναι F-E σε καταναλωση-βρεγμενο..
Τα toyo τα βρηκα 440..Τα αλλα δυο δεν εχουν καν πιθανη ημερομηνια...να περιμενω λετε?

"
Tα έχει ο συμφορουμίτης "panosoffroad" δεν θυμάμαι αν έγραψε εντυπώσεις. Tα φόρεσε και άτομο στο χώρο εργασίας μου . Γενικά ευχαριστημένος ήταν, λογικά θα είναι απο τις πρώτες επιλογές μου . Τα cooper ATT τα έχεις αποκλείσει απο υποψήφια

[Nicolas7]

Εχει δοκιμασει κανει toyo open country a/t? Ειναι τα μονα που βρισκω σε 215/60/17 (αναμεσα σε latitude cross, geolandar g015, και toyo open a/t)...
Μου ειπαν για general at αλλα ειναι F-E σε καταναλωση-βρεγμενο..
Τα toyo τα βρηκα 440..Τα αλλα δυο δεν εχουν καν πιθανη ημερομηνια...να περιμενω λετε?

Πολύ καλό ελαστικό γι αυτό που έχει σχεδιαστεί να κάνει, πατάει μέτρια σε δρόμο, χιόνι, χώμα και πέτρες, όλο το θέμα είναι τι ζητάς από ένα ελαστικό, οταν λεω μέτρια δεν εννοώ σε σχέση με ένα παρόμοιο ελαστικό, πατάει μέτρια χιόνι από ένα χιονολαστιχο, πατάει μέτρια άσφαλτο από ένα ασφαλτινο και ούτω καθεξής. Μπορεί κάποιος να πει ότι τα "50/50" δεν κάνουν για τίποτα και να έχει δίκιο, εγώ πάντως είχα μείνει ευχαριστημενος!