Τριγμοί Ταμπλό

[Stavros kou]

Χρόνια πολλά Χριστός Ανέστη. Με την ευκαιρία του ταξιδιού έγινε εκτενής δοκιμή σε όλα τα είδη δρόμων. Σε ταξίδι τεσσάρων ωρών αρκούσε μια διαδρομή δέκα λεπτών να με ξενερώσει. Στο συγκεκριμένο διάστημα ήταν άσφαλτος αρκετά παλιά χαλασμένη από τους πάγους του χειμώνα. Ο τριγμος προερχόταν μπροστά ακριβός από το τιμόνι στο σημείο που ενώνεται το μαλακό πλαστικό του ταμπλό με το σκληρό του καντράν,είναι ένας συντονισμός σαν να χτυπάνε αυτά τα κομμάτια μεταξύ τους.το αστείο είναι ότι σε διαδρομή χωμάτινη με λακούβες και πέτρες το σημείο αυτό δεν ακουγόταν καθόλου, ευτυχώς και κανένα άλλο.αυτο που παρατήρησα στην συνέχεια ήταν ότι κατά μήκος της Ένωσης των δύο πλαστικών εφάπτονται πλήρως,εκτός από την αριστερή πλευρα (όπως βλέπουμε το τιμόνι) όπου φαίνεται να υπάρχει ένα ελάχιστο κενο μεταξύ τους. Δεν ξέρω ίσως να οφείλεται αυτό για αυτόν τον εκνευριστικο ήχο. Δεν ξέρω αν αξίζει να πάω στην αντιπροσωπεία,η ανησυχία μου είναι ότι αν το ξηλωσουν ίσως γίνει ακόμα χειρότερη εφαρμογή από οτι είναι τώρα. Υπάρχει κάποιος που βρήκε λύση στο συγκεκριμένο θέμα, η απλά "έτσι είναι" και σταματάς να ασχολείσαι;;;;;
Θα πρέπει πάντως να αναφέρω ότι το υπόλοιπο ταξίδι με χρήση adaptive cruise ήταν απόλαυση!!!!

[gfoyris]

Eγω ειχα ένα τριξιμο από το καντραν . τελικα ηταν το αριστερο πλαστικο το εβγαλα και το ξαναβαλα σωστα και τελος

[Stavros kou]

Όταν λες αριστερό πλαστικό;; Σε νέα δοκιμή πριν από λίγο κατάλαβα από πού προέρχεται. από την μέσα μεριά του καντράν έχει δύο βίδες...ανάμεσα τους το πλαστικό όταν το πιέζω προς τα πάνω έχει ένα μικρό κενό. Όταν το πιέζω με το δάχτυλο σε αυτό το σημείο ο ήχος σταματάει.λογικα αν μπει κάτι σε αυτό το κενό το πρόβλημα λύνεται εύκολα.

[gfoyris]

Όπως κοιτας το κοντερ το αριστερο γκρι πλαστικο .Πιεσετο μαζι με το πλαστικο των οργανων και αν σταματήσει τοτε ειναι αυτό δεν εχει κουμπωσει σωστα

[PGP]

Βαλε μια φωτο να καταλάβουμε σε ποιο μέρος λες.

[Stavros kou]

Κάνω και μια πιο καλή περιγραφή σε περίπτωση που δεν φαίνεται η φωτό. Μπροστά από το τιμόνι κάνει το ταμπλό μια κουρμπα. Στην μέσα πλευρά της κουρμπας στο σημείο που τελειώνει το σκληρό πλαστικό και αρχίζει το διάφανο του καντραν, ακριβώς εκεί είναι το σημείο όπου κάνει την ταλάντωση όταν το οδόστρωμα είναι όπως έχω πει πιο πάνω.

[Stavros kou]

Και εδώ φαίνεται ακριβώς η πηγή του κακου...

Δεν φαίνεται πάντως να έχει γίνει κάποιο λάθος συναρμογής στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο.ειναι όλα κουμπωμενα σωστά. Ένα τόσο μικρο κομμάτι πλαστικού αρκεί για να προκαλέσει αυτόν τον ήχο, όταν αρχίσει η ταλάντωση του κάτω από συγκεκριμένες συνθήκες. Μου κάνει εντύπωση που δεν το έχουν παρατηρήσει κι άλλοι.

[johndrama]

Δυνάμωσε την μουσική και ο τριγμος θα χαθεί.

[Stavros kou]

Χαχα είναι μια λύση...

[peterpan]

Και εδώ φαίνεται ακριβώς η πηγή του κακου...

Δεν φαίνεται πάντως να έχει γίνει κάποιο λάθος συναρμογής στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο.ειναι όλα κουμπωμενα σωστά. Ένα τόσο μικρο κομμάτι πλαστικού αρκεί για να προκαλέσει αυτόν τον ήχο, όταν αρχίσει η ταλάντωση του κάτω από συγκεκριμένες συνθήκες. Μου κάνει εντύπωση που δεν το έχουν παρατηρήσει κι άλλοι.

έχει αναφερθεί και από άλλους και από εμένα το περασμένο μήνα που εξακολουθώ να έχω το πρόβλημα. Τρίζει για μερικά χλμ μέχρι να προσαρμοστεί στις θερμοκρασίες περιβάλλοντος και μετά σταματάει. Πήγα στο Σφακιανάκη και μου έλεγαν παπαρολογίες. Νομίζω πως κάποιος από Χαλκίδα είχε γράψει πως στη τοπική αντιπροσωπεία του το έφτιαξαν. Εμένα επιπλέον τρίζει η τσιμούχα του παραθύρου στη πόρτα του οδηγού και τσιρίζουν τα εμπρός τακάκια

[MitsosX]

Εμένα τρίζει και το κάθισμα εκτός των άλλων Πέτρο ......αλλά φοβάμαι να πάω να το πω στην αντιπροσωπεία γιατί θα μου προτείνουν δίαιτα.

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Ωραίος ο Μήτσος :

[Tony Louk]

Φίλοι το αυτοκίνητό σας έχει ένα σωρό αυτοματισμούς.
Ειδοποιεί πότε το ραδιόφωνο πρέπει να δυναμώσει, πότε φάγατε παραπάνω, πότε ο δρόμος έχει λακούβες...

Τι άλλο θέλετε???

Γιατί παραπονιέστε???

Έχει η πόρσε τέτοιους σένσορες

[MitsosX]

Φοβάμαι μόνο που από τους πολλούς "αυτοματισμούς" κάποια μέρα θα εξελίξει, μόνο του, σένσορα που βλέπει ότι παραπάχυνες.
Ο οποίος κάνοντας τους υπολογισμούς θα καταλήξει πως με τέτοιο ratio βάρους/ιπποδύναμης η μετακίνηση θα είναι ασύμφορη και θα αρνηθεί να ξαναπάρει μπρος.

[Stavros kou]

Αυτό που παρατήρησα είναι ότι μεγαλύτερο ρόλο παίζει το οδόστρωμα παρά η θερμοκρασία. Σε επαρχιακούς δρόμου που η άσφαλτος έχει χαλάσει με τα χρόνια είναι πολύ έντονο και συνεχές.αντιθετα στην Αττική είναι δύσκολο να βρεις δρόμο που θα το κάνει για αρκετή ωρα,στιγμιαία σε κάποια κομμάτια και σταματάει. Μια ρημαδα τρίτη βίδα να υπήρχε στο σημείο αυτό δεν θα ακουγόταν τίποτα, ανάμεσα σε αυτές τις δύο που υπάρχουν τώρα χτυπάει το πλαστικό με την ταλάντωση που κάνει πάνω στο τζαμακι του καντράν,ημαρτον δηλαδή. Πάντως αν κάποιος έχει λύσει το συγκεκριμένο θέμα με επιτυχία ας μας το πει, να πάμε στην αντιπροσωπεία και να υποδείξουμε τον τρόπο. Αλλιώς δεν έχει νόημα, φοβάμαι αν αρχίσουν να σκαλίζουν μην τα κάνουν χειρότερα.

Επίσης στα Vitara προ FL, το συγκεκριμένο σημείο είναι έτσι κατασκευασμένο ή διαφέρει;;;;;;;