Rescue Card

[GATOZ]

το ξευρω οτι ειμαι ασοβαρος
το θεμα ειναι ομως σοβαρατοταν

επιασε το ματι μου τελευταια μια καρτα που μαλιστα ειναι υποχρεωτικη σε Γερμανια-Ελβετια για τους κατασκευαστες αυτοκινητων
Σε περιπτωση ατυχηματος, εαν ειδικα χρειαστει επεγκλωβισμος, υπαρχει μια καρτα ξεχωριστη για καθε αυτοκινητο που βοηθαει τους διασωστες να γλυτωσουν το 1/3 του χρονου επεγκλωβισμου.
Στις παραπανω χωρες ειναι υποχρεωτικο οι εταιρειες να τη διαθετουν στο διαδικτυο. Μαλιστα η προταση ειναι να εχει ο καθε οδηγος τυπωμενη αυτη τη καρτα και τοποθετημενη στο σκιαδιο του.
Εδω links







Ατυχως στα γερμανικα
πλην ομως,


Περισσοτερες πληροφοριες


δειτε το βιντεακι... (υπαρχει στο λινκ απο πανω)

[Tony Louk]

Θοδωρή όντως σοβαρό και χρησιμότατο (αχρείαστο νάναι)

Φτιάξε τα links γιατί δεν δουλεύουν....

[stelios8ess]

Αναρωτιέμαι οι εδώ διασώστες και πυροσβέστες είναι ενήμεροι για αυτή την "Κάρτα Διάσωσης"
Το αρχείο PDF που κατεβαίνει είναι μόνο στα Γερμανικά

[batfalcon]

Oι διασώστες προφανώς δεν θα ξέρουν τιποτα για το χαρτί.
Ας ευχηθούμε ΑΝ παρ' ελπίδα συμβεί κάτι σε κάποιον απο εμάς που το ψάχνουμε το πράγμα, να έχουμε τις αισθήσεις μας να τους πούμε να κοιτάξουν στο αντιηλιακό!

ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ ΘΟΔΩΡΗ!

[Jef]

Οι διασώστες που αναφέρεστε είναι αποκλειστικά πυροσβέστες στο επάγγελμα στην Ελλάδα.
Παλαιότερα μόνο στις ΕΜΑΚ αλλά τα τελευταία χρόνια γίνεται αντίστοιχη εκπαίδευση και στους υπόλοιπους σταθμούς όπου έχουν δοθεί και τα αντίστοιχα οχήματα.

Εγώ προσωπικά ως μέλος διασωστικής ομάδας και ως εθελοντής πυροσβέστης, έχω παρακολουθήσει σεμινάρια απεγκλωβισμού και έτυχε να είμαι μπροστά σε δύο.
Οκ, δεν είμαι και ειδήμων αλλά ποτέ δεν άκουσα για τέτοια κάρτα πουθενά.
Φυσικά εκτός της διαδικασίας απεγκλωβισμού, υπάρχει και πρωτόκολλο αυτοπροστασίας των διασωστών.

Αυτή η κάρτα αφορά δύο πράγματα. Το ένα είναι η αυτοπροστασία των διασωστών και το δεύτερο είναι σημεία κλειδιά για τον απεγκλωβισμό.
Καλό είναι να υπάρχει σε ένα εμφανές σημείο... τώρα αν μέσα στον όλο πανικό σε ένα πιθανώς στραπατσαρισμένο αυτοκίνητο με τραυματίες που μπορεί να είναι σε κατάσταση πανικού αν θα βρεθεί αυτή η κάρτα...

[Jef]

[off-topic]
Γενικότερα θα ήθελα να προσθέσω ότι είναι καλό για τον οποιονδήποτε να παρακολουθήσει σεμινάρια πρώτων βοηθειών, αχρείαστα να 'ναι.
Κατά δεύτερο, επειδή εμείς πηγαίνουμε σε σημεία που πιθανόν να μην μπορεί να έρθει ασθενοφόρο, θα πρέπει να γνωρίζουμε 5 βασικά πράγματα ώστε να βοηθήσουμε μέχρι να έρθει βοήθεια.

Υπάρχουν εθελοντικές ομάδες που κάνουν τέτοιου είδους μαθήματα, κάποιες μάλιστα χωρίς κάποιο ιδιαίτερο κόστος.
Εμείς στην Θεσσαλονίκη σε συνεργασία με μία τέτοια ομάδα θα κάνουμε μία μίνι εκπαίδευση στα μέλη της ομάδας μας.
Λέω "μινι εκπαίδευση" γιατί δεν θα είναι γενικές πρώτες βοηθειες αλλά μόνο συγκεκριμένα πράγματα που είναι πιθανό να αντιμετωπίσουμε στο βουνό (οπως αιμοραγία, ακινητοποίηση σπασμένου χεριού ή ποδιού, μεταφορά τραυματία).

Επειδή οι περισσότεροι είστε από Αθήνα, αν κάποιος είναι μέλος τέτοιας ομάδας θα μπορούσε να σας κατευθύνει.
Αν όχι, μπορώ να σας δωσω βοηθήσω πληροφορίες σχετικά με το που να απευθυνθήτε και σε ποιον, ώστε με λίγα ή και καθόλου χρήματα να γίνει κάτι αντίστοιχο και στο Vitara Club
[/off-topic]

[ArisR]

Έφτιαξα την κάρτα για το 5θυρο vitara στα ελληνικά .
Προσθεσα και ένα σχέδιο με δεξαμενή υγραερίου για τα μοντέλα με lpg ..
αν θέλετε φτιάχνω και για τα άλλα μοντέλα ..

[panoshm]

Πολύ χρήσιμο

Για το παλιό Grand Vitara & Vitara δεν υπάρχουν τίποτα? Από Γερμανικά δεν ξέρω γρι

[stelios8ess]

Θα αναφέρω δύο "κινήσεις" που μπορούμε να κάνουμε όταν ένα αυτοκίνητο τρακάρει, δικός μας ή κάποιου άλλου,
εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες να βγούμε ή να πλησιάσουμε το αυτοκίνητο.
1. Αφαιρούμε κάποιο πόλο από την μπαταρία, ο αρνητικός (-) συνήθως βγαίνει πιο εύκολα.
2. Αν αισθανθούμε μυρωδιά καυσίμου αποτρέπουμε να πλησιάσουν οι περίεργοι με τσιγάρο στο χέρι.

[Jef]

Θα αναφέρω δύο "κινήσεις" που μπορούμε να κάνουμε όταν ένα αυτοκίνητο τρακάρει, δικός μας ή κάποιου άλλου,
εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες να βγούμε ή να πλησιάσουμε το αυτοκίνητο.
1. Αφαιρούμε κάποιο πόλο από την μπαταρία, ο αρνητικός (-) συνήθως βγαίνει πιο εύκολα.
2. Αν αισθανθούμε μυρωδιά καυσίμου αποτρέπουμε να πλησιάσουν οι περίεργοι με τσιγάρο στο χέρι.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνεις ειναι να καλέσεις βοήθεια.
Ακόμα και αν γύρω σου είναι άλλοι 20 άνθρωποι. Ρωτα αν κάλεσε κανείς και αν δεν πήρες σίγουρη απάντηση κάλεσε εσύ.
Δεν κοστίζει τίποτα. Να το θυμάστε αυτό. Το έχουμε δει να γίνεται πολλές φορές γιατί όλοι λένε... "Τόσο κόσμο έχει... όλο και κάποιος θα έχει πάρει τηλέφωνο"
Εχει τύχει συμβάν με αναποδογυρισμένο όχημα σε κεντρικό δρόμο στην είσοδο της Θεσσαλονίκης και αφού πέρασαν δεν ξέρω και γω πόσες εκατοντάδες οχήματα, πήρε ένας τηλέφωνο... 45 λεπτά αφού είχε γίνει το ατύχημα (μας το είπε ο οδηγός που έπαθε το ατύχημα).

Όσο για τον πόλο... θα σου πρότεινα να μην κάνεις τίποτα από αυτά.
1ον γιατί ένα τρακαρισμένο καπό δεν ανοίγει όσο έυκολα νομίζεις
2ον μπορεί να υπάρχει διαρροή καυσίμου ή λαδιού και υψηλή θερμοκρασία. Το μόνο που του λείπε για να πάρει φωτιά είναι η απαραίτητη ποσότητα οξυγόνου...
που θα την τροφοδοτήσεις εσύ ανοίγοντας το καπώ

Γενικά αν δεν είσαι σίγουρος τι πρέπει να κάνεις, ΜΗΝ ΚΑΝΕΙΣ ΤΙΠΟΤΑ
Και καλό είναι να αποτρέψεις και τους υπόλοιπους το ίδιο κάνοντας την ερώτηση "Είσαι διασώστης; Είσαι πυροσβέστης; Έίσαι σίγουρος για αυτό που πας να κάνεις;"

Το μόνο που μπορείς και πρέπει να κάνεις είναι σε περίπτωση φωτιάς να βγάλεις (με κίνδυνο της ζωής σου) τους επιβάτες.
Όσο χτυπημένοι και αν είναι, ακόμα και αν δεν κάνει να μετακινηθούν, αν τους αφήσεις θα καούν ή θα πεθάνουν από τους καπνούς.
Οπότε είναι χαμένοι έτσι κι αλλιώς.
Αν όμως δεν ξέρεις πόση ώρα καίει... καλύτερα μην πλησιάσεις καν. (Πιθανόν) Υπάρχει ήδη ένα θύμα, δεν θέλουμε και δεύτερο

[Antonioz]

Πολύ καλά τα λες Χρήστο!!
Πρώτος και απαράβατος κανόνας για κάθε διάσωση είναι να διασφαλίσεις ένα ασφαλές περιβάλλον πριν κάνεις οτιδήποτε!! Πας για να βοηθήσεις όχι για να σκοτωθείς..

[stelios8ess]

Επειδή στη τελευταία μου δουλεία ήμουν επαγγελματίας διασώστης,
αυτό που μου έμαθαν πρώτα κόβουμε το ρεύμα και μετά προσπαθούμε να βγάλουμε το κόσμο.
Εκτός αν το αυτοκίνητο είδη καίγεται οπότε τραβάς τον κόσμο όπως - όπως.
Στην αντίθετη περίπτωση ο τραυματίας βγαίνει με κολάρο επάνω στην ιδική σανίδα.
Τα καύσιμα από θερμοκρασία εύκολα δεν παίρνουν φωτιά, αντίθετα με ένα σπινθήρα πολύ εύκολα.
Αφαιρούμε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας, έτσι αποφεύγονται οι πολλοί σπινθηρισμοί.
Σε πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα διακόπτετε αυτόματα τέλειος το ρεύμα σε μια σύγκρουση.
Υπάρχει ο ανάλογος μηχανισμός ασφαλείας αμέσως μετά την μπαταρία, σε κάποια παίρνει εντολή από τους
αερόσακους.
Στα μεγάλα επαγγελματικά αυτοκίνητα υπάρχει διακόπτης χειροκίνητος κοντά στις μπαταρίες.
Στα NV υπάρχει κάτι ανάλογο αμέσως μετά τον θετικό πόλο. Δεν γνωρίζω από που παίρνει εντολή, αν
κόβει το ρεύμα σε όλο το αυτοκίνητο.

[Hellas4x4]

Θα συμφωνήσω με τον συνάδελφο παραπάνω και θα συμπληρώσω ότι πολλά αυτοκίνητα έχουν και τέτοιο διακόπτη, όπως είναι στην μοτοσικλέτες, με την διαφορά ότι διακόπτει μόνος του τα ρεύματα κι εσύ αν θες απλά πρέπει να τον πατήσεις για να κάνεις οτιδήποτε με ηλεκτρικά!!!
Παράδειγμα από Peugeot 306...

electricswitch.png (267.13 KiB) 5957 προβολές

Επίσης βολικό είναι να βάλουμε και ομάδα αίματος κάπου... Όπως πολλοί, βάζουμε στα κράνη... Γλιτώνεις τον γιατρό κάνα 15λεπτο...
Εγώ την έβαλα στο πίσω τζάμι...

[panoshm]

Παράδειγμα από Peugeot 306...

Και στο 206 Ανακάλυψη της ύπαρξης αυτού μετά από "πτώση" σε "καλή" λακκούβα, ευχαριστούμε τον Δήμο μας αλλιώς δεν θα το είχα καταλάβει οτι υπάρχει αυτός ο διακόπτης (push in button)

[Tzivitzonis]

Για το παλιό Grand Vitara & Vitara δεν υπάρχουν τίποτα? Από Γερμανικά δεν ξέρω γρι

Νιέντε!