Δεν κρατάει ρελαντί μετά από άδειασμα της μπαταρίας

[Bruno]

Καλησπέρα παιδιά,
Μου άδειασε τελείως η μπαταρία γιατί κάτι είχα αφήσει κάτι ανοικτό και μετά την φόρτισα με ένα φορτιστή που έχω, χωρίς να αποσυνδέσω την μπαταρία από το αυτοκίνητο και μάλλον για αυτό τον λόγο κάτι έχει γίνει στον εγκέφαλο και το αυτοκίνητο τώρα δεν κρατάει καθόλου ρελαντί και σβήνει. Εσείς τι λέτε; Σας έχει τύχει κάτι παρόμοιο; Έχετε ιδέα πόσο θα μου κοστίσει αυτό; Και κάτι τελευταίο. Υπάρχει η δυνατότητα να ρυθμίσω εγώ μόνος μου από κάπου το ρελαντί; Ευχαριστώ...

[Bruno]

Λοιπόν, κάπου στο forum διάβασα ότι σε μια τέτοια περίπτωση θέλει μερικά χλμ για να "στρώσει" ο εγκέφαλος το έβγαλα έξω, φρένο-γκάζι στο ρελαντί για να μην σβήνει, έσβησε βέβαια και κάμποσες φορές, αλλά όντως μετά από αρκετά χλμ το ρελαντί έστρωσε τελείως....

[kaliakouda]

Πρόλαβες να ερωταπαντηθείς από μόνος σου, κάνε μια απόσταση και θα στρώσει

[stelios8ess]

Τα γνωστά προβλήματα όταν μένει τελείως από ρεύμα ένα αυτοκίνητο. Σχεδόν όλα στρώνουν μετά από κάποια χλμ.

[panagiotis1981]

Αν δεν φτιαξει μετα απο καποια χιλιομετρα. Στο καπο στην μερια του οδηγου εχει κατι μαυρα καπακια που εχουν απο κατω μικρα ρελε μπλε συνήθως ή μαύρα. Χτυπησε τα με το δάχτυλο ή ενα κατσαβιδι. Εμενα ειχε κολλήσει ενα μετα απο πολλαπλες συνδέσεις-αποσυνδεσεις της μπαταριας (εγκατάσταση εργατη) και δεν κρατουσε ρελαντι με τιποτα οποτε σταματαγα στο φανάρι με χειροφρενο και ταυτοχρονα συμπλέκτη και γκαζι (πολυ σπαστικο). Τη λυση αυτη την βρηκα σε ενα αγγλικό ή αυστραλεζικο φορουμ. Προσωπικα με το που έφτιαξε πηγα και τα αλλαξα ολα για δεν ηξερα ποιο ηταν το βλαμμένο).

[basilis0]

Όταν μένει - αδειάζει τελείως η μπαταρία ή αν την αφαιρέσουμε τελείως για τον οποιοδήποτε λόγο συμβαίνει να απορυθμιζεται το ρελαντί . Για να επανέλθει αφήνουμε το αυτοκίνητο να δουλέψει στο ρελαντί ανοίγοντας το κλιματιστικό για κανένα 20 λεπτό και το ρελαντί ρυθμίζεται μόνο του . Το έχω πάθει 2 φορές , και τις 2 φορές έστρωσε με αυτόν τον τρόπο . Την λύση μου την πρότεινε μηχανικός .