ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΡΕΖΕΡΒΑ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ SUZUKI VITARA

από **mitsosstr636r** » Πέμ Μάιος 03, 2018 11:25 am

την ρεζέρβα ασφαλείας εννοείς?
σε φίλο με βουλκανιζατέρ την βρήκα εγώ.
αν κοιτάξεις τις προηγούμενες σελίδες του θέματος αναφέρονται κάποια καταστήματα ;-)

από **kosbit** » Πέμ Μάιος 03, 2018 1:57 pm

Οκ σε ευχαριστώ
Να κοιτάω δλδ κ από qashqai κάνει ακριβώς ;

από **mitsosstr636r** » Πέμ Μάιος 03, 2018 2:08 pm

η ρεζέρβα ασφαλείας του NV είναι 135/90/16 καρέ 5χ114,30 και offset ΕΤ50.
ίδια ακριβώς φοράνε τα sx4 και s-cross.

το Qashqai έχει ακριβώς το ίδιο καρέ αλλά μικρότερο offset.
Ταιριάζει απόλυτα και δεν υπάρχει πρόβλημα με την γνήσια βίδα και το φελιζόλ :!:

από **arahova** » Πέμ Μάιος 03, 2018 4:30 pm

και από Fiat Sedici. :-)

από **kosbit** » Πέμ Μάιος 03, 2018 6:48 pm

Δλδ κάνει από όλα τα μοντέλα Qashqai;
Το λέω για να ψάξω .

από **akis308** » Σάβ Ιουν 02, 2018 9:39 am

Οι ζάντες από S-Cross (οι κανονικές όχι η ρεζέρβα) γνωρίζει κάποιος αν κάνει?

από **StefanosM** » Τρί Οκτ 09, 2018 9:39 pm

Ενα 100ευρο ρεζερβα ανάγκης vitara μεταχειρισμένη (απάτητη πιθανόν) καλά είναι ρε παιδιά? Να τα δώσω ή να ψάξω κι αλλο? Σκέτη λέμε πάντα χωρίς βίδα χωρίς τπτ..

από **darkman** » Πέμ Νοέμ 15, 2018 5:22 pm

Τελικα αν καποιος μπορει να επιλέξει αναμεσα στο κιτ και στην ρεζέρβα ποιο ειναι καλύτερο εχουμε καταλήξει ? :think:

από **arahova** » Πέμ Νοέμ 15, 2018 10:54 pm

από **arahova** » Πέμ Νοέμ 15, 2018 10:56 pm

Μάνο έχουμε καταλήξει, αλλά όπως δήλωσες είσαι ψαχτήρι και διαβαστερός και δεν αρκείσε στα γραφόμενα του βιβλίου και τα δικά μας,
γιαυτό θα πρέπει να το ανακαλύψεις μόνο σου. :lol:

από **Tony Louk** » Πέμ Νοέμ 15, 2018 11:00 pm

από **vagelisfil** » Πέμ Νοέμ 15, 2018 11:07 pm

Ρεζέρβα εννοείται!
Το ΚΙΤ είναι πολύ ανασφαλής λύση, δουλεύει μόνο σε πολύ μικρές τρυπούλες, πολύ δύσκολο σε μεγάλες χοντρές τρύπες, σε σκισίματα ούτε για αστείο.
Αν διαβάσεις και στην ενότητα που είχα αναφερθεί στο παρελθόν για το ΚΙΤ υπάρχουν και άλλα ελαττώματα όπως:
- Το μπουκαλάκι με το υγρό είναι για μια μόνο χρήση και είναι πανάκριβο (47€). Επίσης το υγρό αυτό λήγει, επομένως αν θες να είναι αποτελεσματικό θα πρέπει έτσι και αλλιώς ανά 2-3 χρόνια να το αντικαθιστάς.
- Αν χρησιμοποιηθεί, μετά θα πρέπει να σου πλύνουν πολύ καλά το λάστιχο από μέσα στο βουλκανιζατέρ, άρα σημαίνει παραπάνω χρόνος.
- Υπάρχει πιθανότητα το υγρό να προκαλέσει βλάβη-δυσλειτουργία στον αισθητήρα TPMS.
- Αν δεν ξεπλύνεις αμέσως τα σωληνάκια της τρόμπας θα βουλώσουν που σημαίνει ότι θα χρειαστείς άλλα 30€ για να τα αλλάξεις.
- Δεν δουλεύει πάντα (αν δεν απλωθεί ομοιόμορφα).

Κοινώς, το ΚΙΤ είναι μια πολύ ωραία πατέντα που σε γλυτώνει από πολύ χώρο στο πορτμπαγκάζ ΑΛΛΑ επί της ουσίας είναι πιο ακριβό από μια (μεταχειρισμένη) ρεζέρβα που μπορεί να χρησιμοποιηθεί πολλές φορές και είναι και πιο ασφαλής και αξιόπιστη λύση.