Σαζμαν ΝGrand Vitara

[gi@nn@kis]

Ηθελα να ρωτησω, αν γνωριζεται, τα σαζμαν του NGV 1,6-2,0-2,4-3,2 ειναι τα ιδια μεταξυ τους ?
Οι σχεσεις ειναι πιο κοντες-μακρυες ?

Τι θα κερδισουμε , αν αλλαξουμε το σαζμαν πχ του 2,0 με του 3,2 ? η του 2,4 ?

[4troxos]

Για ριξε μια ματια εδω!!!!
viewtopic.php?f=32&t=984&start=15

[gi@nn@kis]

Αλλη μια ερωτηση που με εχει βαλει σε σκεψη ειναι:
Το σασμαν του κινητηρα Μ16A μπαινει στον κινητηρα J20A ?

[Mastergunner]

Τα σασμάν δεν μπαίνουν δεν ταιριάζουν στα πριζντιρέκτ.
Αν είναι να χωσεις λεφτά αλλάζοντας και τροποποιώντας βολάν πάλι πιστεύω οτι οα έχεις πρόβλημα.Το 2,0 είναι πιο ¨μακρυ¨ και ο 1.6άρης θα κρεμάει.

[Hellas4x4]

Ξέρει κάποιος αν μπορούμε να αλλάξουμε μόνο το γρανάζι της 5ης για να κερδίσουμε λίγο στην κατανάλωση...

[grvitara]

Ξέρει κάποιος αν μπορούμε να αλλάξουμε μόνο το γρανάζι της 5ης για να κερδίσουμε λίγο στην κατανάλωση...

Την ίδια απορία είχα και εγώ και σε ερώτηση που είχα κάνει στο Σακκά μου είχε πει ότι δεν γίνεται.

[BOSS]

Εγω παλι που θελω να κανω τις σχεσεις κοντυτερες γινεται;

[georgeke]

Εγω παλι που θελω να κανω τις σχεσεις κοντυτερες γινεται;

Μαλλον με εντοσθια τρανσφερ απο 1.6.

[BOSS]

Εγω παλι που θελω να κανω τις σχεσεις κοντυτερες γινεται;

Μαλλον με εντοσθια τρανσφερ απο 1.6.

Λες αυτο το παντρεμα να ταιριαξει;Λογικα οσοι ειστε με τα τριθυρα που εχουν "κοντα" ειναι κατι αναλογο και σε ελαφρυτερο αμαξωμα με λιγοτερους ιππους βεβαια!

[johngv]

Και εγω μια 6η στο 1600την ηθελα... μου σπαει τα νευρα...

[johndrama]

Και εγω μια 6η στο 1600την ηθελα... μου σπαει τα νευρα...

Ε ναι τόσο γκάζι θέλεις να το ανοίξεις και δεν μπορείς...... Χαχαχαχαχαχαχ
Χωρίς πλάκα καμιά φορά πάω με πέμπτη και νομίζω ότι έχω τρίτη .

[Antonioz]

Εγω παλι που θελω να κανω τις σχεσεις κοντυτερες γινεται;

Αν μπαίνει σασμαν από 1.6 βάζουμε κατευθείαν αυτό, αλλιώς σκέφτομουν γρανάζια από 1&2 του 1,6.. Το ιδανικό θα ήταν βέβαια γραναζωμα μόνο στα αργά αλλά από που να βρεις γραζια;
Είμαι στο ψάξιμο μπας κ μπουν 31"..

[georgeke]

Οι σχεσεις κιβωτιου αναμεσα στο 1.6 και στο διλιτρο ειναι οι ιδιες.


....3d 1.6.....3d 1.9D.....5d 2.05MT....
1η....4.550.......3.854........4.550. .........
2η....2.357.......2.135........2.357...........
3η....1.695.......1.411........1.695..........
4η....1.242.......1.000........1.242...........
5η....1.000 ......0.784........1.000.............
Όπισθεν
.......4.436........ 3.854....... 4.436 ..........


Αλλαζει μονο η τελικη σχεση μεταδοσης απο 4.6/1 σε 4.1/1(διλιτρο)
H σχεση στο τρανσφερ ειναι 1/1 ιδια σε ολα οποτε η διαφορα ειναι στα διαφορικα.
Αλλαξτε διαφορικα δηλαδη αν γινεται,οχι κιβωτια και τρανσφερ.

[johngv]

Αρα θελει τα 2 διαφορικα μπρος-πισω??

Ελα οι καλες οι τραμπες....

[Hellas4x4]

Ξέρει κάποιος αν μπορούμε να αλλάξουμε μόνο το γρανάζι της 5ης για να κερδίσουμε λίγο στην κατανάλωση...

Την ίδια απορία είχα και εγώ και σε ερώτηση που είχα κάνει στο Σακκά μου είχε πει ότι δεν γίνεται.

Κρίμα...
Πάντως θα ρωτήσω κι εγώ μπας και ακούσω τίποτα...

Και εγω μια 6η στο 1600την ηθελα... μου σπαει τα νευρα...

Ε ναι τόσο γκάζι θέλεις να το ανοίξεις και δεν μπορείς...... Χαχαχαχαχαχαχ
Χωρίς πλάκα καμιά φορά πάω με πέμπτη και νομίζω ότι έχω τρίτη .

κύριοι... γι αυτό και ρωτάω...

Ίσως είναι πιο εύκολη η αλλαγή διάστασης ελαστικών...