Λανθασμενη ενδειξη "ESP SYSTEM SERVICE" (NGV '09 και μετα)

[eaglenest]

και εμενα αναψε καναδυο φορες στα πρωτα κρυα και μετ5α απο λιγα δευτερα ξανασβησε.απο τοτε δεν εχει ξανααναψει παρολο που δεν αλλαξα μπαταρια.εχω τη μαμα μπαταρια 3 χρονια χωρις να εχει δωσει ποτε καποια κακη ενδειξη.βεβαια κανω και καθημερινα 80 χμ μονο για πηγαινε ελα στη δουλεια και ισως αυτο να την κραταει ακμαια

[haritak]

Το κάνει και μένα αυτό! Είναι θέμα μπαταρίας! Και αν η τάση είναι πολύ χαμηλή δεν ανάβει μόνο το ESP, αλλά όλες οι ενδείξεις! Και αν δουλέψει για λίγο, και σβήσεις και ξανά ανάψεις, δεν θα ανάψει τίποτα!
Και όσο για το πάτημα του φρένου που λες, ίσως είναι καθαρά ο χρόνος που σου χρειάζεται για να το πατήσεις 2-3 φορές που λες. Αν βάλεις βολτόμετρο πάνω, όταν γυρίσεις τον διακόπτη στο ΟΝ, θα δεις την τάση χαμηλή. Με το που σβήσουν όλες οι ενδείξεις, και ακουστεί και το τελευταίο ρελέ, μετά θα σβήσει και η ένδειξη του αερόσακου. Η τάση όμως είναι χαμηλή. Αφού περάσουν μερικά δεπτερόλεπτα, ανεβαίνει η τάση και σταθεροποιείται. Έχω μόνιμο βολτόμετρο και το βλέπω συνέχεια. Από την αντιπροσωπία δηλαδή σαν έχουν πει ότι δεν είναι φυσιολογικό που γίνεται αυτό?

Γιώργο, η μπαταρία είναι καινούρια.
Την άλλαξα στο προηγούμενο service για αυτόν ακριβώς το λόγο.
Η αντιπροσωπία λέει ότι (με βάση την οδηγία που έχουν) είναι απόλυτα φυσιολογικό!
Αλλά, τώρα (με την νέα μπαταρία και την νέα μονάδα ESP) εμφανίζεται πιο συχνά απο ότι προηγουμένος!

Θα το βάλω το βολτόμετρο, αλλά δεν νομίζω να είναι θέμα τάσης ή μπαταρίας.
Εγώ υποψιάζομαι κάποιον σένσορα στο σύστημα των φρένων.

[update 27/2/12]

Τελικά Γιώργο ακολούθησα την συμβουλή σου και μάλλον έχεις δίκιο. Δηλαδή, μετα που θα σβήσει το system check, περιμένω αρκετά χωρίς να κάνω τίποτα (τουλάχιστον μέχρι να ακούσω ήχο απο το kenwood: (>5 sec)). Και πράγματι το ESP SERVICE ΔΕΝ ανάβει. Επομένως μάλλον είναι κάτι με τα ρεύματα.

Παρόλαυτά, να σημειώσω μία χαρακτηριστική εξαίρεση: 25/2 με καλό καιρό (πλήρης ηλιοφάνεια), γύρω στις 12:00 το μεσημέρι και με 16oC, αφού έκανα τα παραπάνω, πάλι είχα ESP SERVICE. Ηταν πάλι το πρώτο ξεκίνημα του κινητήρα για την ημέρα.

[haritak]

Απλά για ενημέρωση,

τους τελευταίους τρείς μήνες, η ένδειξη ESP service ανάβει σχεδόν καθημερινά και μάλιστα σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες. Για παράδειγμα, ανάβει κάθε πρωί αλλά μου άναψε
και μεσημέρι με 25oC και το αμάξι να το βαράει ο ήλιος.

Να θυμήσω ότι έχω αλλάξει και μονάδα και μπαταρία και ότι πάντα αφήνω τουλάχιστον 5δευτ. απο την στιγμή που θα σβήσει το CHECK ENGINE πριν βάλω μπροστα.

Η μονάδα βέβαια λειτουργεί, δεν φαίνεται να έχει κάποιο πρόβλημα (ακόμα).

[hobbes]

Είχα κ εγώ το ίδιο πρόβλημα κ μάλιστα το λαμπάκι ESP δεν έσβηνε καθόλου κάποιες φορές.
Πήγα στην Service της Suzuki κ επειδή ήμουν ακόμα στην εγγύηση μου άλλαξαν όλη την μονάδα (ABS) λόγω ότι κάποια παρτίδα ήταν προβληματική από όσο μου είπαν ...
Επίσης στην αρχή μου έλεγαν για μπαταρία ( κ είναι αλήθεια ... μου είχε εντελώς ξεφωρτίσει 2 φορές έως τότε, νομίζω άνοιξη του 2012) παρόλα αυτά είμαι ακόμα από τότε με την ίδια μπαταρία της μαμάς...Βεβαια κάνω 1 φορά το μήνα ταξίδι αλλά όταν είμαι Αθήνα μπορεί κ να μείνει το αυτοκίνητο κ 10 μέρες παρκαρισμένο!!!
Επίσης αν κ δεν μπορούμε να εμπιστευτούμε το Trip Computer (αν το πει κανένας έτσι!!!) από τότε μου δείχνει μέση κατανάλωση 0,5-2 l/100xlm λιγότερο από πριν...

[eibpartner]

επιτέλους κατάλαβα τι συμβαίνει με την μονάδα και ησύχασα .

Η ένδειξη SERVICE ESP ανάβει (σε όσους τουλάχιστον το κάνει καθημερινά χωρίς ποτέ να έχουν αντιμετωπίσει πρόβλημα με το ESP) μόλις διαπιστώσει διαφορετική τάση από αυτή που θα έπρεπε να είναι αφού κάνει το check.

Όταν λοιπόν η μπαταρία μας δεν είναι 100% φορτισμένη κατά το μιζάρισμα η τάση στιγμιαία θα πέσει αρκετά .
Έρχεται λοιπόν το λογισμικό της μονάδας ESP και βάση του εύρους των τιμών που έχουν περάσει στο πρόγραμμα της κάνει την σύγκριση .

Προφανώς για κάποια παρτίδα μονάδων ο "τότε" προγραμματιστής συγκεκριμένου εργοστασίου και γραμμής παραγωγής έβαλε μικρό εύρος.

Αυτό κάποια στιγμή το ανακάλυψαν (από τα παράπονα των αγοραστών) και έβγαλαν νέα έκδοση προγράμματος με μεγαλύτερο εύρος ή στην χειρότερη χωρίς κανέναν έλεγχο στην τάση.

Αυτή η σκέψη μου ήρθε όταν έκανα και εγώ ακριβώς το ίδιο σε εξάρτημα αυτοματισμού που ενώ λειτουργούσε καθόλα σωστά ήταν πολύ ευαίσθητο στον έλεγχο του ρεύματος του με αποτέλεσμα καθημερινά να επισκέπτομαι τον πελάτη για έλεγχο .

Εν κατακλείδι , έλυσα τον γρίφο το καθημερινού Service ESP αφήνοντας να γίνει το check αφού έχω βάλει μπροστά τον κινητήρα και πλέον η τάση έχει έλθει στα "ίσια" της .

εύχομαι η βλάβη που έχει βγάλει σε ορισμένους η μονάδα ESP λόγω αστοχίας κεντρικού εμβόλου να είναι άσχετη με το συγκεκριμένο bug

[haritak]

Εν κατακλείδι , έλυσα τον γρίφο το καθημερινού Service ESP αφήνοντας να γίνει το check αφού έχω βάλει μπροστά τον κινητήρα και πλέον η τάση έχει έλθει στα "ίσια" της .

Δηλαδή, ανάβεις με την μία τον κινητήρα χωρίς να περιμένεις για το check engine να τελειώσει.

Να συμφωνήσω ότι κατέληξα και εγώ ότι είναι θέμα ρευμάτων (μπαταρίας). Μάλλον χρειάζεται να μπει 100Ah μπαταρία. Τώρα έβαλα καινούρια (μετά απο δύο χρόνια με την προηγούμενη) αλλά δυστυχώς πάλι 70Ah. Δεν έχω θέμα, αλλά δεν νομίζω να κρατήσει πάνω απο 2 χρόνια ούτε αυτή.

[Vasilis]

Παναγιώτη 2 ερωτήσεις.....

1ον.Εσένα σου ανάβει η ένδειξη κατά την εκκίνηση και μετά σβήνει?
2ον.Όταν μπήκε στο διαγνωστικό το αμάξι τί έδειξε?Τί κωδικό έβγαλε?

[Vasilis]

Γιάννη κοίτα λίγο εδώ...viewtopic.php?f=8&t=13663&start=45..δε χρειάζεται αλλαγή μπαταρίας κάθε λίγο και λιγάκι(εκτός και πραγματικά χρειάζεται μετά από κάποια χρόνια,όχι όμως σε μόνο 2 χρόνια),επαναπρογραμματισμό η μονάδα θέλει

[haritak]

Γιάννη κοίτα λίγο εδώ...viewtopic.php?f=8&t=13663&start=45..δε χρειάζεται αλλαγή μπαταρίας κάθε λίγο και λιγάκι(εκτός και πραγματικά χρειάζεται μετά από κάποια χρόνια,όχι όμως σε μόνο 2 χρόνια),επαναπρογραμματισμό η μονάδα θέλει

Βασίλη υποτίθεται ότι τον έχω κάνει στην δεύτερη μπαταρία(hankook) που έβαλα πριν 2-3 χρόνια (είχα αλλαξει και μονάδα και μπαταρία τότε).
Παρόλαυτά το μήνυμα ξαναεμφανίστηκε μόλις η hankook άρχισε να "πέφτει" λίγο. Στην αρχή πιο αραιά και αργότερα κάθε πρωί.
Μόλις μπήκε καινούρια μπαταρία, εξαφανίστηκε πάλι.

[eibpartner]

Παναγιώτη 2 ερωτήσεις.....

1ον.Εσένα σου ανάβει η ένδειξη κατά την εκκίνηση και μετά σβήνει?
2ον.Όταν μπήκε στο διαγνωστικό το αμάξι τί έδειξε?Τί κωδικό έβγαλε?

1. Σωστά
2. Δεν έχει μπει σε διαγνωστικό

Είμαι από τους τυχερούς που η απάντηση στην ερώτηση μου στο συνεργείο: Γιατί ανάβει ? Θα έχω πρόβλημα ?
ήταν φταίει η Μπαταρία και μιάς και εγώ δεν το κινούσα και πολύ το έχαψα τώρα πλέον που είμαι εκτός εγγύησης τέρμα τα χοντρά λεφτά στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο

[ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΡΗΤΗ]

Καλησπέρα και από εμένα, θα ήθελα να πω και εγώ την γνώμη μου για το θέμα του ESP καθώς το έχω περάσει ως μηχανικός σε αυτοκίνητο πελάτη. Όλες οι μπαταρίες έχουν τα αμπέρ που όλοι ξέρουμε 45,55 ,60 κ.τ.λ. και έχει και τα αμπέρ κατά το πάτημα της μίζας, 450,470,500 κ.τ.λ. Όταν αυτά τα αμπέρ είναι λίγα τότε ζορίζεται η μπαταρία με αποτέλεσμα να χαλάει πιο εύκολα και να ανάβει το ESP και ότι άλλο κάνει check!!! Το πρόβλημα εμφανίζεται κυρίως σε αυτά που έχουν μέσα την οθόνη!!

[sakis74]

Καλησπέρα σε όλους,

είναι η 4η φορά μέσα σε 10 μέρες που ανάβει το "ESP System Service"
Διάβασα και τα δυο θέματα που έχουν γραφτεί, αλλά άκρη δεν έβγαλα...

Απ' ότι κατάλαβα δεν φταίει η μπαταρία, αν και παλιά η δικιά μου την μέτρησα με voltομετρο και είναι 12,5 με σβηστό το αμάξι με και αναμμένο φτάνει τα 14!!!
Η ερώτηση μου είναι η εξής: θέλει προγραμματισμό η μονάδα του esp (ή ο εγκέφαλος) ή αλλαγή; Αν το αφήσω έτσι είναι πρόβλημα; Μπορεί να βγάλει μεγαλύτερη ζημιά;

Πόσο κοστίζει;
Το vitara μου είναι 2011/ EURO5, Diesel.

[DENNISLA]

για τα μοντελλα του 09' κ μετα η suzuki ειχε βγαλει παλιοτερα μια ανακληση για την μοναδα esp οπου κ στην αλλαζαν....ετσι εχα παει κ εγω μου την ειχαν αλλαξει
Τωρα δεν ξερω τι γινεται
Νομιζω το κοστος ειναι κανα 1500...αλλα δεν ειμαι κ σιγουρος

[sakis74]

για τα μοντελλα του 09' κ μετα η suzuki ειχε βγαλει παλιοτερα μια ανακληση για την μοναδα esp οπου κ στην αλλαζαν....ετσι εχα παει κ εγω μου την ειχαν αλλαξει
Τωρα δεν ξερω τι γινεται
Νομιζω το κοστος ειναι κανα 1500...αλλα δεν ειμαι κ σιγουρος

Αν είσαι εκτός εγγύησης, η δωρεάν αντικατάσταση λόγω "ανάκλησης" δεν ισχύει;;

[DENNISLA]

για τα μοντελλα του 09' κ μετα η suzuki ειχε βγαλει παλιοτερα μια ανακληση για την μοναδα esp οπου κ στην αλλαζαν....ετσι εχα παει κ εγω μου την ειχαν αλλαξει
Τωρα δεν ξερω τι γινεται
Νομιζω το κοστος ειναι κανα 1500...αλλα δεν ειμαι κ σιγουρος

Αν είσαι εκτός εγγύησης, η δωρεάν αντικατάσταση λόγω "ανάκλησης" δεν ισχύει;;

δεν βρισκω τον λογο να μην ισχυει αφου την ανακληση την κανει η σουζουκι κ οχι καποιος αλλος..
για παρε κανενα τηλ κ ρωτα τι παιζει???