TI KANOYN TA EΛΛΗΝΙΚΑ ΜΥΑΛΑ - Δημήτρης Κορρές

[Tzivitzonis]

Το θέμα του Τάκη συγχωνεύθηκε εδώ.
Όλα τα θαύματα αυτών των υπερ-ελλήνων εδώ!


Alejandro επειδή το θέμα έχει ανοιχτεί και πιο παλιά, διάβασε και τα προηγούμενα να δεις για τι πράμα μιλάμε και πως θα κρατιέται στο δρόμο!

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Γιά κάντο αυτό με το πGV Τζιβιτζόνη
{ Κείμενο απο το newsbeast }

Γκάζωσε, ανέπτυξε ταχύτητα και ανέβηκε τα 193 σκαλιά της Αγίου Νικολάου στη Πάτρα.

Πρόκειται για το πρωτότυπο αυτοκίνητο ιδιοκτησίας του μηχανικού Δημήτρη Κορρέ το οποίο, όπως αναφέρει το dete.gr, μεταφέρθηκε στην αχαϊκή πρωτεύουσα για τις ανάγκες γυρισμάτων ενός βίντεο.

Ανέβηκε τις σκάλες της Αγίου Νικολάου και μάλιστα δεκάδες άτομα παρακολούθησαν την προσπάθεια του οδηγού.
Το διθέσιο πρωτότυπο έχει μήκος 3.920 χλστ, πλάτος 1.960 χλστ, ύψος 1.250 χλστ και μεταξόνιο 2.560 χλστ., χωρίς όμως να αποκλείεται στο μέλλον να χρησιμοποιηθεί ένα μεγαλύτερο σασί ώστε να προστεθούν και δύο πίσω θέσεις.

Ζυγίζει 1.600 κιλά και φορά τον LS7 7.0-λίτρων ατμοσφαιρικό κινητήρα της Corvette Z06 απόδοσης 505 ίππων, κάτι που του δίνει τη δυνατότητα να επιταγχύνει στα 0-100 χλμ/ώρα μέσα σε 3,8 δευτερόλεπτα ενώ έχει τελική ταχύτητα 300 χλμ/ώρα.

Η κίνηση μπορεί να σταλθεί σε όλους τους τροχούς, ενώ υπάρχει η επιλογή η δύναμη του κινητήρα να στέλνετε μόνο στο πίσω άξονα.

Διαθέτει τρία διαφορικά με κεντρικό κλείδωμα, με τη ροπή να στέλνεται σε αναλογία 33 % / 67 % για τον εμπρός και πίσω άξονα αντίστοιχα, με τη συγκεκριμένη αναλογία να επιλέγεται καθώς θεωρήθηκε η βέλτιστη ώστε να περιορίζεται στο ελάχιστο η υποστροφή.

Το κιβώτιο του είναι ειδικά κατασκευασμένο για το αυτοκίνητο και διαθέτει έξι ταχύτητες με 3 τελικές κλιμακώσεις, με την τελευταία να μπορεί να δώσει στο αυτοκίνητο θεωρητική τελική ταχύτητα 600 + χλμ/ώρα.

Το ύψους του αυτοκινήτου αυξομειώνεται με ειδικό μηχανισμό με το «track mode» να είναι 5 εκατ. ενώ μπορεί να φτάσει έως και 50 εκατοστά.

Η χαμηλότερη θέση του δίνει τη δυνατότητα να ακουμπάει στο έδαφος (χρησιμεύει και ως αντικλεπτική προστασία).

Ακόμα, η άρθωση της ανάρτησης του κάθε άκρου είναι εκπληκτικά μεγάλη καθώς μια ρόδα μπορεί να σηκωθεί έως και 95 εκατοστά από το έδαφος με τις υπόλοιπες τρεις να έχουν επαφή με το δρόμο. Το εκπληκτικό της ανάρτησης είναι πως ο μπροστά δεξιός τροχός στην ουσία αλλιπιδρά με τον πίσω αριστερό, ενώ ο μπροστά αριστερός με τον πίσω δεξιό.

Η ανάρτηση απορροφά κάθε ανωμαλία του οδοστρώματος χωρίς τη παραμικρή ανωμαλία να μεταφέρεται μέσα στη καμπίνα.



[video]http://www.youtube.com/watch?v=v94yzr3rDB8[/video]

[Lefkoulis]

[Tzivitzonis]

Γιά κάντο αυτό με το πGV Τζιβιτζόνη

Το είχα διαβάσει κι εγώ και το είχα σταμπάρει να το βάλω, αλλά......
Τα σκαλιά τα ανέβαινα πιτσιρικάς με καμιά κοπελίτσα για ρομάτζα, αλλά τώρα πλέον όχι με το GV, ούτε με τα μάτια δε μπορώ να τα "ανέβω"



Τι να λέμε τώρα για το αμάξι..... Είναι απλά ΣΟΥΠΕΡ car με Σ κεφαλαίο, αλλά με χάλασε αυτό που έγραφε στο dete.gr ότι θα έχει βλέψεις για αγορές έξω από εδώ και με χάλασε.... το άρθρο με φωτό και βίντεο στο dete.gr.

Το Korres 4 αποτελεί τη σοβαρότερη και πιο ολοκληρωμένη προσπάθεια για ένα κατεξοχήν ελληνικό αυτοκίνητο με βλέψεις κυρίως την αγορά της Αμερικής και Μέσης Ανατολής. Η αρχική εκτίμηση μιλά για 50 αυτοκίνητα αλλά ευχόμαστε να υπάρξουν περισσότερα με την μέχρι σήμερα ανάπτυξη του, στα 12 χρόνια του project και των υπολοίπων πρωτοτύπων να έχει κοστίσει αρκετά εκατ. ευρώ.

[nick_89]

Άψογος!! Πολλά μπράβο!!!

Γιά κάντο αυτό με το πGV Τζιβιτζόνη

... αλλά με χάλασε αυτό που έγραφε στο dete.gr ότι θα έχει βλέψεις για αγορές έξω από εδώ και με χάλασε.... ]

Ελλινική γραφειοκρατία γαρ...

[Vasilis]

Απίστευτος όπως πάντα!!

Όσο για το εργαλείο....εργαλείο!!

[gv2000]

αυτό είναι super car...μπορεί να κάνει τα ΠΑΝΤΑ!!

καλά λέει ο άνθρωπος πως προορίζεται για έξω γιατί εδώ ποιός θέλει 7000cc στο όνομα του... ???

[Kalavritara]

αυτό είναι super car...μπορεί να κάνει τα ΠΑΝΤΑ!!

καλά λέει ο άνθρωπος πως προορίζεται για έξω γιατί εδώ ποιός θέλει 7000cc στο όνομα του... ???

Ένα μοντιφαρισμένο μυαλό θα του ταίριαζε και έναν 1.8 TQ EVO III με 360 αλογάκια και ας ανέβαιναν τα 0-100 σε 6''....δεν θα με χάλαγε καθόλου

[dpol]

Μεγαλο παιδι, ακριβο παιχνιδι

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Μεγαλο παιδι, ακριβο παιχνιδι

Πολύ εύστοχο

[Νικόλας]

Εγώ όταν ζήτησα να το κάνω με το Vitara γιατί δε με άφησαν?
Φοβερή μελέτη στο αμάξι.

[johndrama]

Δειτε τι εχει κανει ο ανθρωπος
[youtubehd]http://www.youtube.com/watch?v=RWmke1e777Y[/youtubehd]

[LEMON]

Ειναι ελληνικότατο και παρουσιάστηκε νομίζω στο Τατόι !!!!!!!!!

[Vasilis]

Άλλο επίπεδο ο άνθρωπος και το εργαλείο

[costas66]

Και στα off road κομμάτια πάει αέρα με ασφάλτινα λάστιχα.
Η ανάρτηση, όλα τα λ7.