ATHANASIOUservice VITARA project

[chris7gtir]

Κυριακο αλουμινιου φτιαξατε?
Αυτο στο μοτερ το καφετι γυαλιστικο ειναι?

[κυριακος αθανασιου]

Κυριακο αλουμινιου φτιαξατε?
Αυτο στο μοτερ το καφετι γυαλιστικο ειναι?

αχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαα.......
οχι φιλε....
4.5εκ σωληνας χαλυβδινος τουμπο χωρις ραφη ειναι...

[Mastergunner]

Μαμά....τη κατασκευή

Να προσθέσω επίσης οτι επιδή οι πύργοι των ελατηρίων δεν δένουν πουθενά στο πάνω μέρος λόγω της ξεχωριστής καμπίνας,όλο το ζόρι το παίρνουν οι κολλήσεις στις βάσεις τους με αποτέλεσμα το πιθανό σχίσημο τους λόγω της μεγάλης τάσης των ελατηρίων

[panoshm]

Μπράβο σας για την σκέψη

Τα GV 5D έχουν μπάρα από την μάνα τους

[KON.GV]

Πολύ γερή η μπάρα!!!Ασε που δένει όλη η μούρη εμπρος...

[Vasilis]

Πολύ γερή η μπάρα!!!Ασε που δένει όλη η μούρη εμπρος...

Για αυτο ακριβως το λογο θα επρεπε η μπαρα να εχει ενα σημειο εκτονωσης ωστε σε πιθανον χτυπημα να μη παρουν και οι 2 μεριες του αυτοκινητου μπροστα μακρια απο εμας βεβαια!
Σε ολα τα rallye που ειχα ολες οι μπαρες που ειχα βαλει ειχαν αυτο το σημειο εκτονωσης,στο 1/3 περιπου της μπαρας υπηρχε σημειο που βιδωναν τα 2 κομματια της μπαρας ωστε σε χτυπημα να σπαει εκεινο το σημειο και να μη μεταφερεται η ενεργεια και στην αλλη μερια.Επισης με το βιδωμα ξεβιδωμα ειχες τη δυνατοτητα μιας μικρης αλλαγης οσον αφορα αυτο που προειπε φιλος με τους τροχους.

[Mastergunner]

Πολύ γερή η μπάρα!!!Ασε που δένει όλη η μούρη εμπρος...

Για αυτο ακριβως το λογο θα επρεπε η μπαρα να εχει ενα σημειο εκτονωσης ωστε σε πιθανον χτυπημα να μη παρουν και οι 2 μεριες του αυτοκινητου μπροστα μακρια απο εμας βεβαια!
Σε ολα τα rallye που ειχα ολες οι μπαρες που ειχα βαλει ειχαν αυτο το σημειο εκτονωσης,στο 1/3 περιπου της μπαρας υπηρχε σημειο που βιδωναν τα 2 κομματια της μπαρας ωστε σε χτυπημα να σπαει εκεινο το σημειο και να μη μεταφερεται η ενεργεια και στην αλλη μερια.Επισης με το βιδωμα ξεβιδωμα ειχες τη δυνατοτητα μιας μικρης αλλαγης οσον αφορα αυτο που προειπε φιλος με τους τροχους.

Φίλε Βασίλη θα διαφωνίσω φιλικά μαζί σου

Η μπάρα θόλων με τη βίδα είναι ρυθμιζόμενη και χρεισιμοποιήται αποκλειστικά για τη σύγκληση/απόκλειση των τροχών (ως προς την κάθετο) κατα την αύξηση των camper,offset κτλ.Όπως πολύ σωστα λες τα σημεία εκτόνωσης της μπάρας είναι οι κούρμπες που κάνει οπου η δυνάμεις πρόσκρουσης αποροφούνται καθώς η μπάρα στραβώνει.

[Vasilis]

Φιλε Γιωργο το σημειο που βιδωνουν τα 2 μερη σε περιπτωση χτυπηματος ειναι σχεδιασμενο να κοβεται με το που η μπαρα φτασει στο ανωτατο σημειο που απορροφα το χτυπημα,εχει τυχει να δω χτυπημενο και rallye και punto και τα 2 ειχαν κομμενα εκεινο το σημειο και σαφως τη μπαρα στραβωμενη!Επισης εκτος απο τα ματια μου μου το εχει πει και φιλος μηχανικος ο οποιος τρεχει και στο πανελληνιο!Οποτε ειλικρινα σεβομαι τη γνωμη και τα λεγομενα σου γιατι ξερεις πραγματικα πολλα αλλα κρατω μια καποια επιφυλαξη!

[Mastergunner]

Φιλε Γιωργο το σημειο που βιδωνουν τα 2 μερη σε περιπτωση χτυπηματος ειναι σχεδιασμενο να κοβεται με το που η μπαρα φτασει στο ανωτατο σημειο που απορροφα το χτυπημα,εχει τυχει να δω χτυπημενο και rallye και punto και τα 2 ειχαν κομμενα εκεινο το σημειο και σαφως τη μπαρα στραβωμενη!Επισης εκτος απο τα ματια μου μου το εχει πει και φιλος μηχανικος ο οποιος τρεχει και στο πανελληνιο!Οποτε ειλικρινα σεβομαι τη γνωμη και τα λεγομενα σου γιατι ξερεις πραγματικα πολλα αλλα κρατω μια καποια επιφυλαξη!

Φίλε Βασίλη,οι απόψεις είναι για να ακούγωνται και οι γνώσεις για να μοιράζονται

[Vasilis]

Φιλε Γιωργο το σημειο που βιδωνουν τα 2 μερη σε περιπτωση χτυπηματος ειναι σχεδιασμενο να κοβεται με το που η μπαρα φτασει στο ανωτατο σημειο που απορροφα το χτυπημα,εχει τυχει να δω χτυπημενο και rallye και punto και τα 2 ειχαν κομμενα εκεινο το σημειο και σαφως τη μπαρα στραβωμενη!Επισης εκτος απο τα ματια μου μου το εχει πει και φιλος μηχανικος ο οποιος τρεχει και στο πανελληνιο!Οποτε ειλικρινα σεβομαι τη γνωμη και τα λεγομενα σου γιατι ξερεις πραγματικα πολλα αλλα κρατω μια καποια επιφυλαξη!

Φίλε Βασίλη,οι απόψεις είναι για να ακούγωνται και οι γνώσεις για να μοιράζονται

Φυσικα φιλε Γιωργο!

[vitara-gas]

Το γεγονος οτι οι θολοι καθονται στον αερα ,πραγμα που φανηκε ακομη περισσοτερο μετα το body lift,ομολογουμενως με προβληματισε κι εμενα......Το θεμα ειναι ,τοποθετωντας μια μπαρα θολων ενισχυεις και κανεις ακαμπτο το ολο συστημα στους θολους ,αλλα μηπως με αυτη την κινηση το "ζορι" ξεσπασει καπου αλλου?

[κυριακος αθανασιου]

Φιλε Γιωργο το σημειο που βιδωνουν τα 2 μερη σε περιπτωση χτυπηματος ειναι σχεδιασμενο να κοβεται με το που η μπαρα φτασει στο ανωτατο σημειο που απορροφα το χτυπημα,εχει τυχει να δω χτυπημενο και rallye και punto και τα 2 ειχαν κομμενα εκεινο το σημειο και σαφως τη μπαρα στραβωμενη!Επισης εκτος απο τα ματια μου μου το εχει πει και φιλος μηχανικος ο οποιος τρεχει και στο πανελληνιο!Οποτε ειλικρινα σεβομαι τη γνωμη και τα λεγομενα σου γιατι ξερεις πραγματικα πολλα αλλα κρατω μια καποια επιφυλαξη!

βασιλη....
ειχα ενα toyota corolla 1.5 turbo(φτιαγμενο απο εμενα) και εσκασα σε κολωνα στην βαρκιζα με το κοντερ κολλημενο στα 160χλμ...
οι τροχαια δεν μπορουσε να το πιστεψει γιατι δεν υπηρχε φρεναρισμα πριν οποτε δεν το ειδε λογικο το νουμερο...
στο θεμα της μπαρας τωρα...
ειχα μπαρα θολων της sparco σιδερενια με σημειο ρυθμισης-εκτονωσης αλουμινενιο για πιο ευκολο σπασιμο...
χαιρομαι λοιπον που δεν ισχυει αυτο που λες γιατι η μπαρα ΔΕΝ εσπασε και κρατησε την κολωνα...
το μοτερ να φανταστεις ειχε μπει στην θεση του ταμπλο..
την μπαρα την εβαλα καθαρα και μονο για την ασφαλεια ΜΟΥ...και οχι για το αμαξι...
δεν θελω να σκεφτω καν τι μπορει να συμβει οταν ανεβαινω πχ την ανηφορα στο αεριο αν θα ξεκολλησει ο θολος....
τωρα αν τρακαρεις με vitara το πρωτο πραγμα που στραβωνει ειναι το σασι(τα ραμφοι εμπρος...)οποτε τι το ενα...τι και τα δυο...
για πεταμα θα παει ετσι κι'αλλος

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Κάτσε κάτω απο την μπάρα

Κυριάκο έγραψες πάλι

[panoshm]

Σωστοοοοός

Κυριάκο, την μπάρα του GV2.0 την έχεις περιεργαστεί καθόλου? Δηλαδή εννοώ, έχεις δει αν η "μαμά" κατασκευή της είναι για σκληρή χρήση (κίνηση σε κροκάλες και απότομα σκαμπανευάσματα), ή σιγά-σιγά πρέπει να αρχίσω να σκέφτομαι για αλλαγή με άλλη πιο ενισχυμένη?

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Σωστοοοοός

Κυριάκο, την μπάρα του GV2.0 την έχεις περιεργαστεί καθόλου? Δηλαδή εννοώ, έχεις δει αν η "μαμά" κατασκευή της είναι για σκληρή χρήση (κίνηση σε κροκάλες και απότομα σκαμπανευάσματα), ή σιγά-σιγά πρέπει να αρχίσω να σκέφτομαι για αλλαγή με άλλη πιο ενισχυμένη?

Ελα και σύ στο τριπάκι Πάνο