Τρίξιμο από ποδιά.

[Atlas]

Εδώ και λίγο καιρό άκουγα ένα θόρυβο (σαν "αρπαγμένο" ρουλεμάν) από το NGV(2009) αλλά δεν μπορούσα να προσδιορίσω αν ήταν από εμπρός ή από το πίσω μέρος.
Ο θόρυβος ξεκίναγε από τα 15 km/h και όσο αυξανόταν η ταχύτητα γινόταν και πιο έντονος. Όταν άφηνα λίγο το γκάζι (όχι τελείως) έκοβε και ο πολύς θόρυβος.
Προχθές πήγα στην Personal best (Άλιμος) και παρέλαβε το αμάξι ο κύριος Μπάφης (προϊστάμενος του συνεργείου).
Για να μην μακρηγορώ, ύστερα από πολλές δοκιμές (μέχρι και το 2,4 επιστρατεύτηκε) εντοπίστηκε ο θόρυβος από την μεσαία ποδιά.
Στο σημείο ανάμεσα στην τάπα του κάρτερ και του καταλύτη υπάρχει μια τριγωνική βάση και η ποδιά είχε σκαφτεί από τους κραδασμούς .
Το θέμα αντιμετωπίστηκε με την προσθήκη λουρίδας βιομηχανικού ελαστικού (25Χ5).
Σήμερα βρέθηκα με τον George B και διασταύρωσα την προέλευση του θορύβου.
Την επόμενη φορά στο σέρβις θα βγουν και φωτό για τυχόν παρόμοια προβλήματα.
Θέλω να ευχαριστήσω τους κκ Μπάφη Διονύση, Κατσαρό Ανδρέα και Μπορονικολό Βασίλη της Personal Best που για 7 1/2 ώρες ασχολήθηκαν με το πρόβλημά μου.

[MAVERICK]

Όταν μπλέξεις με θορύβους θέλει πολύ υπομονή και ανθρώπους να βοηθήσουν ώστε να ακούσουν
Πάλι καλά Μάρκε
Ολα καλά οπότε

[mikeGV]

Τέλος καλό όλα καλά . Μάρκο από περιέργεια πόσο σε χρέωσαν για το ψάξιμο αυτό ?

[DDesigner]

Και πάλι καλά φίλε που ήταν μόνο αυτό....

Αυτά είναι τα προβλήματα ''φαντάσματα'' όπως τα λένε....

Ψάχνεις...ψάχνεις....και άντε να βρείς....

[Mastergunner]

Η ποδιά συντόνιζε δηλαδή Αν ήταν καργαρισμένη Μάρκο με τις σωστές βίδες και τρύπες πως το έκανε αυτό,ακουμπούσε στο κάρτερ και κουδούνιζε απο τους κραδασμούς της μηχανής;

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Ευτυχώς τέλος καλό ολα καλα. Και συγχαρητήρια στους ανθρώπους φυσικά που ασχολήθηκαν με το θέμα

[kaliakouda]

Στις ποδιές μου έχω 3 μεγάλες ροδέλες σε κάθε σημείο στήριξης, αφού σε αυτήν του κινητήρα είχα πάθει το ίδιο!
Όμως η δικιά μου το παρουσίασε από τα πρώτα χιλιόμετρα αφού ήταν η πρώτη και πειραματική του Ξάνθου για NGV

[ZΗΡΕΙΑ]

Και εγώ ακούω ένα χαμηλό βουητό από τότε που τοποθέτησα την ποδιά του κεντρικού διαφορικού . Δεν είναι ενοχλητικό ...απλά το ακούω

[_alexis_]

Εγω εβαλα σινεμπλοκ απο αμορτισερ και δεν ακουγεται τιποτα

[Tzivitzonis]

Θέλω να ευχαριστήσω τους κκ Μπάφη Διονύση, Κατσαρό Ανδρέα και Μπορονικολό Βασίλη της Personal Best που για 7 1/2 ώρες ασχολήθηκαν με το πρόβλημά μου.

Πόοοσες;;; Μπράβο στους μαστόρους!!

[dpol]

Παλι καλα που ο θορυβος παρεμεινε και στο συνεργειο, γιατι ειναι και καποιοι θορυβοι φαντασματα που μολις πας στο μαστορα εξαφανιζοντε

Τελος καλο ολα καλα Μαρκο, και μπραβο στους ανθρωπος της Persobal Best

[Atlas]

Η ποδιά συντόνιζε δηλαδή Αν ήταν καργαρισμένη Μάρκο με τις σωστές βίδες και τρύπες πως το έκανε αυτό,ακουμπούσε στο κάρτερ και κουδούνιζε απο τους κραδασμούς της μηχανής;

Δεν ακουμπούσε στο κάρτερ.
Έβρισκε σε μια τριγωνική βάση μεταξύ καταλύτη και κάρτερ.
Θα μπούν φωτογραφίες από τα σημεία τριβής.

[DENNISLA]

K εγω εχω το ιδιο προβλημα απο την μερα που τις εβαλα μου συντονιζει το διαφορικο κ μου σπαει τα..... νευρα το βουητο,
Το θεμα το εχει επιλυφθει ο Κυριακος (με ροδελες οπως μου ειπε) αλλα δεν εχει κατσει ακομη μερα να παω να το φταιξω

[HuskyG.V.]

Ευτυχώς που είταν εκτός των μηχανικών μερών ο θόρυβος

[Atlas]

Επανερχόμενος στο θέμα:

Λύθηκε με την τοποθέτηση ελαστικού αποστάτη στις βίδες και κομμάτι βιομηχανικού ελαστικού 5mm στο σημείο τριβής γι' αποφυγή μελλοντικών τριγμών.
Ευχαριστώ πολύ το φίλο μας Κυριάκο Αθανασίου που επιμελήθηκε της επιχείρησης.