Αργα μονο στους πισω τροχους

[SELECTOR]

Καλημέρα παιδιά , υπάρχει κάποιος που να το έχει κάνει αυτό στο παλαιό GV ?
Εννοώ την απομόνωση εμπρός με διακόπτη.
Με ενδιαφέρει ο τρόπος που γίνεται.

Ευχαριστώ

[Tony Louk]

δεν το έχω κάνει αλλά θα πρέπει να απομονώσεις το εμπρός κομπρεσεράκι που δίνει αέρα στο γκρουπάκι για να εμπλέκετε εμπρός η κίνηση.το μεσημέρι θα βγάλω φώτο το κομπρεσεράκι να στο δείξω...
γνώμη μου.....γιατί δεν τοποθετείς πλύμνες ελεύθερου τροχασμού??να κάνεις και οικονομία όταν θα είσαι πισωκίνητος?
το θεωρώ καλύτερο....

[Επισκέπτης]

Καλημέρα παιδιά , υπάρχει κάποιος που να το έχει κάνει αυτό στο παλαιό GV ?
Εννοώ την απομόνωση εμπρός με διακόπτη.
Με ενδιαφέρει ο τρόπος που γίνεται.

Ευχαριστώ

Γίνεται πολύ εύκολα χωρίς διακόπτες χωρίς τίποτα . Χρειάζεσαι μόνο ένα σετ πλύμνες και θα έχεις αργά μόνο στους πίσω τροχούς . Πως λειτουργεί ? Διάβασε στην ενότητα με τις πλύμνες .

[SELECTOR]

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας ,

Γνωρίζω πως λειτουργούν οι πλύμνες ελεύθερου τροχασμού , απλά στη Μήλο που βρίσκομαι είναι λίγο δύσκολο το θέμα συνεργείου (ταξίδια κλπ) ενώ το διακοπτάκι θα το βάλω μόνος μου. Φυσικά καταλαβαίνω ότι η λύση με τις πλήμνες είναι
σωστότερη και καλύτερη. Πάντως το έχει φτιάξει και ένας φίλος μου σε Jimny και είναι πρακτικό.

Ευχαριστώ

[KON.GV]

να και μια φώτο από το μαμά κομπρεσεράκι που φροντίζει για την εμπρός κίνηση.Αυτό θα πρέπει να καταργήσεις...βρίσκεται στο εμπρός μέροςκαι πίσω από τον προφυλακτήρα στη μεριά του συνοδηγού.

.

[SELECTOR]

Ευχαριστώ φίλε !!!

[Tony Louk]

Δεν κάνει τπτ!
να φανταστείς κάποιος κάπου κάποτε μου είπε ότι είναι αισθητήρας ABS.... γιαυτό το φωτογράφησα μη νομίζουν και άλλοι άλλα! :wink:

με ένα ρελέ και διακόπτη κάνεις δουλειά!αλλά καλύτερα να συμβουλευτείς ηλεκτρολόγο!

[MKB]

Καλησπέρα παιδιά.Εγώ την περασμένη εβδομάδα κατέβασα το αυτοκίνητο στον "Αμοριανό"και μου τοποθέτησε μπλοκέ διαφορικό πίσω,το ψήλωσε 4.5 πόντους με προσθήκες τεφλόν και αμορτισέρ ΒΙ ΜΟ και μου τοποθέτησε ένα κουμπί,με το οποίο απομονώνω την 4κίνηση και έχω αργά μόνο πίσω.Πράγματι παιδιά ο "Αμοριανός" ΞΕΡΕΙ το αντικείμενο αλλά και είναι άριστος άνθρωπος.

[KON.GV]

Aυτά τα κουμπάκια του Μηχάλη θαύματα κάνουνε! και πάνω από όλα είναι και αξιόπιστα!
χωρίς τέτοιους Ελληνάρες κατασκευαστές-δημιουργούς τα βιταράκια μας θα ήτανε ακόμη στην εποχή χαλκού* και τα λιγοστά τυποποιημένα εργοστασιακα καλούδια πανάκριβα χ2 φορές για να βγάλουν τρελό κέρδος και τα αρπαχτικά του χώρου....
('οσον αφορά την εκτός δρόμου βελτίωση.)*
Οπως και ο JHONV6 και ο Μηχάλης είναι επαγγελματίας που δε σε βλέπει σα πορτοφόλι και δεν είναι και "άρπα-κόλας".

[kostas v6]

χμμμμμ....... κουμπιά που απομονώνουν και έχεις αργά μόνο πίσω;;
για ρίξτε και το παρασύνθημα ρε παιδιά και σε μας τους αδαείς πως γίνεται αυτό;;
Υποθέτω αναφέρεστε σε κάτι διαφορετικό από τις πλύμνες έτσι;

Ουπςςςς!!!!!τώρα διάβασα το παραπάνω Post
A K Y Ρ Ο

[kaliakouda]

Α ρε Κώστα
Και που είσαι πσίτ, έκανες λουκουμάδες για τις 100 δημοσιεύσεις σου βρέ?

[SELECTOR]

Φίλε KON.GV ευχαριστώ για το ενδιαφέρον σου , στη Μήλο δεν βρίσκω ηλεκτρολόγο με πείρα σε κάτι αντίστοιχο.
Ηθελα να ρωτήσω , αν ξέρεις , το ρελέ τι ρόλο θα παίξει και με ποιά σειρά θα μπεί ?
Αν δεν ξέρεις δεν πειράζει ... Θα το φτιάξουμε μαζί όταν έλθεις στη Μήλο....

Ευχαριστώ

[Tony Louk]

το ρελέ τοποθετείτε γιατί "είναι πολλά τα Αmber Αρη".... :wink: τώτα τη σειρά δεν την ξέρω γιατί δεν είμαι ηλεκτρολόγος οχημάτων.όπως και σε ότι εξτρα σύστημα θα κάνεις θέλεις ρελέ...πχ προβολείς κατάργηση abs κλπ κλπ.
τώρα αν 'ερθω στη Μήλο προτιμώ να σου φέρω πλύμνες και γρασσογραφίτες και δωρεάν εγκατάσταση παρά να ασχοληθώ με καλώδια και ρεύματα. :wink:

[SELECTOR]

Οκ ευχαριστώ πολύ...Σίγουρα και εγώ προτιμώ τις πλήμνες από το κουμπί ...
Ευπρόσδεκτος στη Μήλο όποτε θέλεις , σε περιμένω.

[taxidriver06]

Φίλε KON.GV ευχαριστώ για το ενδιαφέρον σου , στη Μήλο δεν βρίσκω ηλεκτρολόγο με πείρα σε κάτι αντίστοιχο.
Ηθελα να ρωτήσω , αν ξέρεις , το ρελέ τι ρόλο θα παίξει και με ποιά σειρά θα μπεί ?
Αν δεν ξέρεις δεν πειράζει ... Θα το φτιάξουμε μαζί όταν έλθεις στη Μήλο....

Ευχαριστώ

Φίλε για οποιοδήποτε ηλεκτρολόγο η τοποθέτηση ρελέ είναι δουλειά ρουτίνας.Τοποθετείται ανάμεσα στο κομπρεσεράκι(η όποια άλλη συσκευή)και το διακόπτη μέσα στο ταμπλό.Ο ρελές πέρνει ρεύμα απο τη μπαταρία και το δίνει στο κομπρεσεράκι, αφού πρώτα του δώσει εντολή να ανοίξει ο διακόπτης μέσα απο το αυτοκίνητο.Αυτό πρέπει να γίνει γιατί, όπως είπε και ο Κώστας, είναι πολλά τα αμπέρ και μπορεί να δημιουργηθεί υπερθέρμανση στο καλώδιο και το διακόπτη.