Κίνηση με υγραέριο

[kaliakouda]

Παρόμοιο προϊόν με το protec είναι, αυτό βάζω στα ντεπόζιτά μου

[gv2000]

ok να σαι καλά!!

[arekwarzycha]

Να ρωτησω και εγω: και τα δυο προϊον μπαινουν μαζι με την βενζινη μεσα στο ντεποζιτο?
Τι κανει αυτο στον κινητηρα?

[gv2000]

Να ρωτησω και εγω: και τα δυο προϊον μπαινουν μαζι με την βενζινη μεσα στο ντεποζιτο?
Τι κανει αυτο στον κινητηρα?

όχι! το ένα είναι για το ντεπόζιτο της βενζίνης και το άλλο είναι για τη δεξαμενή του lpg. ακριβώς τι κάνουν δεν γνωρίζω αλλά γενικολογόντας θα πω πως είναι για την προστασία των βαλβίδων και για το καθαρισμό των μπεκ (βενζίνης και υγραερίου)...

[lyggas]

Αυτό που μπαίνει στη δεξαμενή της βενζίνης, σαν κύρια αποστολή έχει να σταθεροποιεί το καύσιμο σε βάθος χρόνου (προστατεύοντας έτσι το σύστημα τροφοδοσίας της βενζίνης).
Αυτό που μπαίνει στη δεξαμενή του lpg έχει κυρίως καθαριστική δράση από υγρασίες κ.λ.π. (άρα και αντιδιαβρωτική). Ταυτόχρονα υποτίθεται σύμφωνα με κάποιες εταιρίες όπως η TUNAP, ότι επικαλύπτει τις βαλβίδες με αποτέλεσμα να τις προστατεύει. Για το τελευταίο επιφυλάσσομαι.

[arekwarzycha]

Τις τελευταιες μερες μου εχει αναψει το λαμπακι της βλαβης κινητηρα (το κιτρινο). Ειναι σταθερα αναμενο. Τι πρεπει να κανω?
Τι φταιει για αυτο το υγραεριο ή η βενζινη?
Που πρεπει να παω να το δουν. Στην αντιπροσωπεια η στο σερβις υγραεριου?

[lyggas]

Το πιο πιθανό είναι ο εγκέφαλος του κινητήρα να αναγνωρίζει φτωχό μίγμα. Να πας στον εγκαταστάτη σου για ρύθμιση επειγόντως.

[takisworld]

Υπαρχει σχετικο ποστ με το ¨φοβερο¨κιτρινο λαμπακι. Θα σε βοηθησει παρα πολυ οπως και εμενα.

[kaliakouda]

Μια φορά μου είχε ανάψει και ήταν από πλούσιο μείγμα, ήταν κάτι που το περιμέναμε αφού παίζαμε με τις ρυθμίσεις
Αν όμως σου ανάψει από φτωχό κάηκες, οπότε γρήγορα στον μάστορα

[arekwarzycha]

Αποτι μου ειπε ηταν απο πλουσιο μηγμα, εκανε κατι ρυθμισεις απο τον υπολογιστη εφτιαξε και κατι στα μπεκ κ τελος καλα ολα καλα.

Απλα οπως εφτιαχνε τα μπεκ εσπασε το πιαστρακι που πιανει τον δεικτη-μετρητη του λαδιου της μηχανης.. Που μπορω να το βρω αυτο? Ειπε οτι θα ψαξει να μου βρει αλλα για παν ενδεχομενα να ψαξω και εγω.

[agipaok]

Επειδη δεν ξερω που να το γραψω..! Το ρωταω εδω και ελπιζω να απαντηθει..! Καμμια προταση για Tartarini συνεργειο στην Θεσσαλονικη ? Εκτος απο τους απατεωνες (πρωην Ρομποπουλο) ?

[ChristosJP]

Ρε παιδια, εχω μια απορια για τους υγραεριοκινητους! Εχει καταλαβει κανεις τι πιεση πρεπει να δειχνει το μπαρομετρο στην αντλια του πρατηριου οταν αυτη ειναι stand by και ποσο οταν λειτουργει προκειμενουνα βγει συμπερασμα για την ποιοτητα του αεριου;

Αν ξερει κ κανεις να μας εξηγησει και λιγο, καλο θα ηταν.... Γιαννακη, εχεις καμια ιδεα;

Ο καθενας λεει τα δικα του.... στο τελευταιο πρατηριο που πηγα ειχε stby 12,5 bar και πιεση λειτουργιας στην αντλια 15!!! Δεν εχω ξαναδει τοσο μεγαλη...!

[costas66]

Χρήστο, από "τέτοιο " πρατήριο στην επιστροφή από τη διάσχιση , πριν την Καλαμπάκα, μου κόλλησε η πολυβαλβίδα ,και γύρισα από εκεί με βενζίνη και έλυσα και τη μπουκάλα νυχτιάτικα μιας και είχα και άλλο ταξίδι να κάνω.

[gi@nn@kis]

Απ οσο ξερω, το μανομετρο της αντλιας αυτο που ειναι συνηθως περιφραγμενο που ειναι στο εδαφος, πρεπει να χεις απο 5-7 bar!

Και η αντλια που σου βαζει καυσιμο στο αμαξι πρεπει να ειναι απο 10-11 ! το 15 νομιζω πως ειναι παααρα πολυ ! (Ισως σε αυτη την περιπτωση, αν δεις πως ειναι στα 15bar αντι να του πεις να στο γεμισει, του λες βαλε χ λιτρα ! ) Για να σαι καλυμενος σχετικα με την πολυβαλβίδα.

[Tzivitzonis]

Η πίεση που στέλνει από τη δεξαμενή στην αντλία είναι ανάλογη της απόστασης μεταξύ τους θεωρώ και δεν επηρεάζει το φουλάρισμα. Αυτό που επηρεάζει το φουλάρισμα είναι η πίεση που δείχνει το μανόμετρο στην αντλία κι αυτή, όπως είπε κι ο Τζόνης παραπάνω, δε θα πρέπει να υπερβαίνει τα 10-11 bar.

..... αν δεις πως ειναι στα 15bar αντι να του πεις να στο γεμισει, του λες βαλε χ λιτρα ! ) Για να σαι καλυμενος σχετικα με την πολυβαλβίδα.

Αυτό καλό! Δεν το είχα ξανακούσει!