Σκορτσαρίσματα μέχρι τις 2200 στροφές με LPG...

[Hunter 76]

Καλησπέρα σε όλους παιδιά...Εδώ και 2 μήνες έχω σημαντικό θέμα με διάφορα σκορτσαρίσματα που μου συμβαίνουν στις χαμηλές στροφές...Μιλάμε για πραγματικό μαρτύριο!!!Με το που βάζω δευτέρα το αυτοκίνητο σκορτσάρει συνεχώς και αναβοσβήνουν τα λαμπάκια 4L, 4,και το Ν συγχρόνως!!!Επίσης μου κάνει το χαρακτηριστικό "τσακ" που ακούμε όταν βάζουμε την τετρακίνηση.Με βενζίνη το αυτοκίνητο πάει μια χαρά και δεν παρουσιάζει τίποτα.Το σύστημα που φοράω είναι διπλού ψεκασμού (δεν ξέρω αν επιτρέπεται να πω εταιρεία).Να σημειώσω πως τα σκορτσαρίσματα παρουσιάζονται μέχρι τις 2.200 στροφές...Από εκεί και πάνω όλα καλά...Η πρώτη διάγνωση που μου είπανε στο συνεργείο ήταν τα μπουζί(φοράει έτσι και αλλιώς ιριδίου),τα μπουζοκαλώδια ή ο πολλαπλασιαστής...Αυτό που θέλω να σας ρωτήσω είναι το εξής:Αν συντρέχει λόγος ανησυχίας για τον κινητήρα (λόγω του ότι το έχω αφήσει τουλάχιστον 2 μήνες χωρίς να το πάω συνεργείο),αν είναι κάτι άλλο από αυτά που ήδη μου έχουν πει, και αν το έχει πάθει κάποιος άλλος και με πιο τρόπο το έλυσε....Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων όλους παιδιά.
ΥΓ: Αν η διαχείριση θεωρεί πως έχει απαντηθεί το θέμα σε άλλα ποστ ζητάω συγνώμη αλλά δεν το βρήκα για να το βάλω εκεί μέσα...

[gv2000]

Δημήτρη κάτι τέτοια "κενά" τα είχα σε Toyota Yaris '10 ... κιτ της romano. Τσεκαρισμένο ότι δεν έφταιγε το κιτ αλλά ο κινητήρας γιατί δεν δέχεται εύκολα lpg. Το αυτοκίνητο το φέραμε σε άψογη λειτουργία σαν σε βενζίνη μετά από αρκετές χαρτογραφήσεις του εγκεφάλου του Lpg. ίσως η λύση να είναι αυτό.
Βέβαια προϋπόθεση είναι να τηρούνται τα βασικά όπως παράλληλη έκχυση βενζίνης στα χαμηλά και ψηλά για καλύτερη καύση και για πολλά άλλα οφέλη

Τσέκαρε αυτά που είπες και μην το αφήνεις γιατί δεν ξέρεις τι μπορεί να φταίει. Μέχρι και το μίγμα μπορεί να ευθύνεται και να γλυτώσεις με μια απλή ρύθμιση.

[gi@nn@kis]

Η πρώτη διάγνωση που μου είπανε στο συνεργείο ήταν τα μπουζί(φοράει έτσι και αλλιώς ιριδίου),τα μπουζοκαλώδια ή ο πολλαπλασιαστής...

Αφου νομιζω πως δεν εχουμε μπουζοκαλωδια...

Τι μαρκα συστημα φορας ??

[Hunter 76]

Η πρώτη διάγνωση που μου είπανε στο συνεργείο ήταν τα μπουζί(φοράει έτσι και αλλιώς ιριδίου),τα μπουζοκαλώδια ή ο πολλαπλασιαστής...

Αφου νομιζω πως δεν εχουμε μπουζοκαλωδια...

Τι μαρκα συστημα φορας ??

σε ότι έχει να κάνει με μπουζοκαλώδια θα σου πώ ψέματα.αυτό μου είπαν αυτό λέω (άσχετος από μηχανικά γαρ!!!).
Το σύστημα είναι της Bigas (http://www.bigas.it/en/bigas_rete.aspx).το έβαλα στην Gear tech Στο Μοσχάτο....

[kaliakouda]

Είναι υποχρεωμένοι να σου το ρυθμίσουν εκεί που το έβαλες το σύστημα, αλλιώς να το πάρουν και να σου δώσουν τα λεφτά σου πίσω!
Από την στιγμή που το αμάξι δουλεύει τέλεια με βενζίνη όλα καλά!

[lyggas]

Πάντως, παίζει να έχει βλάβη κάποιος πολλαπλασιαστής, δεδομένου ότι αυτοί ζορίζονται πολύ αφού η καύση του lpg απαιτεί δυνατό σπινθήρα. Η βλάβη αυτή, δυστυχώς είναι πολύ συνηθισμένη και είναι δυνατόν το πρόβλημα να εμφανίζεται μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί με υγραέριο.
Ο μόνος τρόπος αντιμετώπισης, είναι να έχουμε τα μπουζί σε καλή κατάσταση και αν είναι εύκολο να μειώνουμε λίγο το διάκενο για να διευκολύνουμε ακόμα περισσότερο τη μετάδοση του σπινθήρα.
Ελπίζω να είναι μόνο θέμα ρύθμισης και τίποτα άλλο.

[gi@nn@kis]

Για πηγαινε να στο ρυθμισουν μηπως και χρειαζεται στις χαμηλες στροφες ρυθμιση !! Γτ εκει που γινεται η αλλαγη απο βενζινη σε αεριο εχει περισσοτερο μιγμα κ μπουκωνει στην αναφλεξη !!!
Να το δουν κ με τον wideband που εχουν να μετρησουν καυσαερια κλπ....

[ximikos00]

Κλέισε τα μπουζί στο 0,6-0,7 mm....

Λογικά πολλ/στης είναι...

[gi@nn@kis]

από ximikos00

Κλέισε τα μπουζί στο 0,6-0,7 mm....

Με το φιλερ !!

[kaliakouda]

Ο κατασκευαστής δίνει 1-1.1 διάκενο στα μπουζί του NGV

[Tzivitzonis]

Μου θυμίζει το πρόβλημα του agipaok......... viewtopic.php?f=28&t=17960

[Hunter 76]

Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις παιδιά...Πολύ χρήσιμες...Θα σας γράψω τα νεότερα από την άλλη εβδομάδα που θα το πάω....

[Hunter 76]

Μου θυμίζει το πρόβλημα του agipaok......... viewtopic.php?f=28&t=17960

Τι ανέβασες ρε φίλε???? Σήμερα το διάβασα και ήταν σαν να έβλεπα εμένα σε όσα τράβαγε το παλικάρι (με την διαφορά ότι δεν του έκανε σκορτσαρίσματα)...Από αυτά που συμπέρανα είναι ότι θέλει σίγουρα αλλαγή το καλωδιάκι που δημιουργεί διάφορα προβλήματα (το γράφω γιατί μετά από λασπομαχία σε παχιά λάσπη στον Δομοκό για κυνήγι, το αυτοκίνητο δεν τράβαγε με τίποτα από τις διακοπές και τα λαμπάκια αναβοσβήνανε συνεχώς) μόλις έπλυνα το σασί σταμάτησε να μου το κάνει για κανα δυο μέρες....Μετά πάλι τα ίδια. Άρα σίγουρα καλώδιο...Και μακάρι να είναι αλλαγή στα μπουζί (έχουν γράψει γύρω στα 30.000) και να καθαρίσω....Ευχαριστώ για την παραπομπή στο πρόβλημα του agia paok...........

[Hunter 76]

Προς ενημέρωση όλων...Τελικά μετά από την σημερινή μου επίσκεψη στο συνεργείο όλα λυθηκανε με μία απλή αλλαγή στα μπουζί....Τα μπουζί που φοράμε από την μαμά είναι δυστυχώς από τα χειρότερα (σε ότι έχει να κάνει για το αέριο) παρόλο που είναι ιριδίου... τα μπουζί που περάσανε είναι αυτά: http://www.ebay.ie/itm/ULTRATECH-Spark- ... 1040904890.
Ούτε ίχνος σκορτσαρίσματος σε πολύ χαμηλές ταχύτητες (ακόμα και με 4η).
Τώρα βέβαια αν αρχίσει πάλι τα ίδια μετά από 10 μέρες θα δείξει....
Το μόνο κακό είναι ότι ανά 20.000 το πολύ θα πρέπει να τα αλλάζω ("θα το καταλάβεις και μόνος σου,μου είπαν")...
Βέβαια είχα και μία δυσάρεστη έκπληξη όταν πήγαμε να αλλάξουμε τα λάδια όπου βρήκαμε διαρροή λαδιού!!!!
Κατά 99% είναι η τσιμούχα του σασμάν γιατί το κάρτερ ήταν καθαρό.
Οπότε από βδομάδα πάμε και για άλλα έξοδα.....
Καλό βράδυ σε όλους....

[gi@nn@kis]

Ωραιος !! τι κοστος ειχαν τα μπουζι ?