Υγραέριο (LPG)-Τι έβαλα, πόσο και που;;

[gi@nn@kis]

Οι περισσοτεροι βαζουν μια μπεκιερα.... ! Αυτο εχω δει...
Αρα, Μπεκερα:



και

τυπου βενζινης :


Σωστα???

[lyggas]

Πιο σωστά δεν γίνεται.

[mathnet2003]

Αυτοκίνητο: Grand vitara 1.6 16v (2005)
Σύστημα LPG: Emmegas ιταλικό
Κόστος με φπα : 1100€
Εγγύηση: 2 χρόνια
Εταιρία: Πανικιδης -Χαλανδρι
Φιάλη: 72 λίτρα απο Τουρκια

Εχω κανει σχεδον 60,000Κμ με καταναλωση 12,5-13 lt/100Km , εχουν γινει αρκετες φορες ρυθμισεις λογω σβησιματος κινητηρα στην αλλαγη του απο βενζινη σε αεριο. Σε περιπτωσεις χαμηλων θερμοκρασιων (-5 ,-10 C) ειχα δυο φορες προβλημα με πτωση πιεσης του πνευμονα στην πρωτη και στη δευτερη δεν γυρισε σε αεριο . Τελικα την πρωτη φορα το πηγα στο συνεργειο και το εφτιαξαν αφου γυρισα απο τον Αγιο Αθανασιο Πελλης με βενζινη και τη δευτερη φορα εστρωσε μονο του.

[triptec]

Κώστα το σύστημα που έχεις αν έχει τοποθετηθεί σωστά δεν δημιουργεί προβλήματα, αλλά σου πήραν το σκαλπ...Πανάκριβο.
΄Εχει τουλάχιστον μπεκ τύπου βενζίνης ή σου τοποθέτησε την παρωχημένη μπεκιέρα με τις ηλεκτροβαλβίδες;
Σαν παράδειγμα φέρνω τα GFI και PRINS που είναι κορυφαία συστήματα αερίου ψεκασμού, με τεχνολογία αιχμής και κοστίζουν γύρω στα 1.400 ευρώ

Υ.Γ. Η "λαδιέρα" είναι άχρηστη και επιπλέον μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα. Για το λόγο αυτό όλο και περισσότεροι εγκαταστάτες την αποφεύγουν. Εξάλλου ο κινητήρας σου δεν θεωρείται ευαίσθητος στην καύση υγραερίου.

Ηλεκτροβαλβίδες μου έχουν βάλει, ακριβό κομμάτι ήταν η λαδιέρα που στοίχισε 150€+ ΦΠΑ γιατί ψεκάζει σε όλους τους κυλίνδρους χωριστά και όχι μόνο στον πρώτο όπως οι παλιές, ουσιαστικά από ότι είδα έχει μια εξαγωγή που οδηγείται σε ένα διανεμητή όπου βγαίνουν 4 σωληνάκια για κάθε κύλινδρο (μούφα το εργαλείο).

Το ξέρω ότι με αποκεφάλισαν, αλλά τώρα που το έμαθα είναι αργά, ουσιαστικά ψάχνω για άλλον εγκαταστάτη για να πηγαίνω πλέον για σέρβις, δεν είμαι και πολύ ευχαριστημένος..

Όσο για την αντοχή του κινητήρα είχα ακριβώς την αντίθετη άποψη, από σένα μαθαίνω ότι δεν χρειάζεται λαδιέρα .

[lyggas]

Όσο για την αντοχή του κινητήρα είχα ακριβώς την αντίθετη άποψη, από σένα μαθαίνω ότι δεν χρειάζεται λαδιέρα .

Μετά από 40.000 χλμ. χρήσης υγραερίου (σε σύνολο 95.000 αν θυμάμαια καλά) έγινε έλεγχος στις βαλβίδες και είχαν την εργοστασιακή ρύθμιση. Αυτό τα λέει όλα.
Επί πλέον γνωρίζω άτομο που "παλεύει" να διαλύσει τον κινητήρα, προκειμένου να έχει δικαιολογία για να τοποθετήσει δίλιτρο, αλλά ο κινητήρας δεν παθαίνει.
Αναφέρομαι πάντα στο GV και όχι στο NGV, το οποίο πιθανόν να θέλει μεγαλύτερη προσοχή την εγκατάσταση.

[TEOGYM]

NGV 2.0 5d (2008)
Σύστημα: LOVATO
Φιάλη: 60 l της STAKO
Kόστος: 1000 EURO + 60 ΛΑΔΙΕΡΑ μετα απο 2000km
Εγγύηση: 2 χρόνια
Εγκαταστάτης: ΜΕΜΟΣ Μεσολογγι
Τοποθέτηση: Ιούλιο 2013
Διανυθέντα χλμ.: 750.
Παρατηρήσεις: Κανένα απολύτως πρόβλημα ,καλυτερη ροπη , 10.2lt/100km καταναλωση.
καλυτερη συμπεριφορα στις χαμηλες στροφες.......... και βλεπουμε !!!!!!!!!!!

[gi@nn@kis]

Ψεκαζει φιλε TEOGYM καθολου βενζινη ???

[lyggas]

NGV 2.0 5d (2008)

Παρατηρήσεις: ... 10.2lt/100km καταναλωση.

Είσαι βέβαιος;

[gi@nn@kis]

Με προβληματισε κ αυτο... !!!

[hlias]

παλι προβληματισμενος εισαι?

[gi@nn@kis]

Παλι παλι!!

[TEOGYM]

NGV 2.0 5d (2008)

Παρατηρήσεις: ... 10.2lt/100km καταναλωση.

Είσαι βέβαιος;

Το αφησα να αδειασει τελειως...... εβαλα 20 ευρω / 0,86 το λιτρο = 23 λιτρα
Εχω κανει 170 km και εχω 1 πρασινο λαμπακι συν το κοκκινο που με προχειρους υπολογισμους γιατι ειναι αρχη ακομη εχω καμια 40 αρια km και βαλε ακομη , βενζινη ψεκαζει μονο στην εκκινηση για 30 " περιπου.
Κι εγω προβληματισμενος ειμαι με την καταναλωση συμφωνα με οσους εχουν το NGV .
Παντως η αποδοση του αυτοκινητου, , δεν εχει καμια σχεση με την βενζινη , ειμαι πολυ ικανοποιημενος !!!!!

[costas66]

Γιά να κάνεις ακριβείς υπολογισμούς, γέμισε μέχρι απάνω τόσο το ρεζερβουάρ βενζίνης, όσο και τη μπουκάλα υγραερίου και μετά από 400 χλμ. πήγαινε και γέμισέ τα και τα δύο πάλι μέχρι απάνω.
Τότε θα δείς την πραγματική κατανάλωση σε γκάζι και βενζίνη, και αν κατά την κίνηση με γκάζι ψεκάζει και βενζίνη.
Καλό είναι να κάνεις πρώτα 4-5 πλήρη γεμίσματα στη μπουκάλα, για να φτάσει στη μέγιστη χωρητικότητά της και τα χιλιόμετρα για τη μέτρηση να γίνουν με τις λιγότερες δυνατές στάσεις.

[lyggas]

Οι μετρήσεις σε κατανάλωση υγραερίου με μόλις ένα-δύο γεμίσματα της δεξαμενής, είναι πέρα για πέρα αναξιόπιστες. Και αυτό γιατί πολύ συχνά μένει μέσα ποσότητα προπανίου που δεν καίγεται για διάφορους λόγους, και άλλες πολλές παραμέτρους που χρήζουν εξειδικευμένης και μακρόσυρτης απάντησης. Κάνε μερικά γεμίσματα μετρώντας την κατανάλωση και θα είσαι βέβαιος.
Σε περίπτωση που η κατανάλωσή σου είναι όντως 10 λίτρα στα 100, τότε η ρύθμιση του συστήματος απέχει πολύ από την ιδανική και περίμενε στην καλύτερη περίπτωση να ανάψουν λαμπάκια στο ταμπλό.
Πάντως ένας γενικός κανόνας λέει ότι η κατανάλωση LPG πρέπει να είναι 15 με 20% αυξημένη σε σχέση με αυτή της βενζίνης, Οτιδήποτε άλλο έρχεται σε αντίθεση με φυσικούς νόμους.

[TEOGYM]

Ευχαριστω παιδια για τις λεπτομερειες ! Θα σας ενημερωσω μετα τις διακοπες ( θα κανω περιπου 2000 km ) και θα εχω ποιο ολοκληρωμενη εικονα .