Σκορτσαρίσματα μέχρι τις 2200 στροφές με LPG...

[lyggas]

΄Εγραψα για τα NGK. Εκτιμώ ότι είναι πολύ καλά. Και σε κάθε περίπτωση καλύτερα από τα ΒRISK, που εξάλλου έχω δοκιμάσει και εγώ.

[costas66]

΄Εγραψα για τα NGK. Εκτιμώ ότι είναι πολύ καλά. Και σε κάθε περίπτωση καλύτερα από τα ΒRISK, που εξάλλου έχω δοκιμάσει και εγώ.

Ομάδα που κερδίζει, δεν αλλάζει.

[gi@nn@kis]

Διαβαζοντας το site της NGK βρηκα στον καταλογο, οτι το ngv 2.0 φοραει τα IFR6J11 με τη χρηση lpg κ ο κατασκευαστης στο βιβλιο του γραφει IFR5J11 !! Αρα με τη χρηση lpg δινει πιο ψυχρο μπουζι !!
το λινκ ειναι

[Tzivitzonis]

και εδω ειναι το manual των NGV

μανυαλ.png (88.09 KiB) 6369 προβολές

[kaliakouda]

Χρησιμότατη η πληροφορία σου Γιαννάκη, οπότε πάμε για αλλαγή σε 6άρι

[lyggas]

Πολύ χρήσιμο όντως, πιθανόν το αντίστοιχο θα συμβαίνει και για τα GV...

[lyggas]

Aν κατάλαβα καλά από την περιήγηση στον ιστότοπο της NGK, τα IFR5J11 είναι πιο θερμά από τα IFR6J11

[kaliakouda]

Ακριβώς αυτό κατάλαβα κι εγώ, γι' αυτό προφανώς και τα προτείνει

[lyggas]

Γιώργο μπερδεύτηκα, δεν κατάλαβα καλά το post του Γιάννη πιο πάνω. Τέλος, όλα καλά.

[Hunter 76]

Επανέρχομαι στο θέμα για τα σκορτσαρίσματα, προς ενημέρωση όλων μας.
Μετά από 800 κμ τα αποτελέσματα εξαιρετικά.
Ίχνος σκορτσαρίσματος, και το αυτοκίνητο κινείτε τέλεια ακόμα και με 40 κμ με 5η!!!
Αυτό που διαπιστώνω, είναι ότι και η κατανάλωση βενζίνης και υγραερίου είναι ακόμα πιο χαμηλές(μου το είπαν και στο συνεργείο ότι τώρα θα δεις και διαφορά στην βενζίνη αλλά και στο υγραέριο).
Το υγραέριο μου έβγαλε 450 κμ με 53 λίτρα (με το πρόβλημα στα μπουζί ζήτημα να μου έβγαζε 400 κμ το υγραέριο).
Η βενζίνη μου έβγαζε κατανάλωση 18 λίτρα στα 1000κμ (με το πρόβλημα στα μπουζί).
Την ερχόμενη βδομάδα θα σας πω τα ακριβή στοιχεία και για την βενζίνη, αλλά παρακολουθώντας τον δείκτη η διαφορά φαίνεται...
Αυτά προς το παρόν.
Δευτέρα το βάζω μέσα, για αλλαγή τσιμούχας διαφορικού (κόστος εγκατάστασης μαζί με αλλαγή στα τακάκια + Service -εκτος λαδιών που τα άλλαξα-120 ευρά!!! - μόνο η εργασία) + 16 ευρά η τσιμούχα + 30 τα τακάκια. Σύνολο 166....
Την αλλαγή θα μου την κάνει άνθρωπος που εργάζεται στην Suzuki αλλά σε φιλικό συνεργείο....
Τα υπόλοιπα από βδομάδα...

[Hunter 76]

...Διευκρίνηση για το προηγούμενο ποστ...
Το service θα περιλαμβάνει τον πλήρη τεχνικό έλεγχο και δεν θα τοποθετηθούν φίλτρα (λόγω πρόσφατης αλλαγής).
Τα υγρά φρένων συμπλέκτη κλπ θα συμπληρωθούν κανονικά....
Επίσης περιλαμβάνεται και αλλαγή στις λάμπες πορείας...

[Menios]

Επανέρχομαι στο θέμα για τα σκορτσαρίσματα, προς ενημέρωση όλων μας.
Μετά από 800 κμ τα αποτελέσματα εξαιρετικά.
Ίχνος σκορτσαρίσματος, και το αυτοκίνητο κινείτε τέλεια ακόμα και με 40 κμ με 5η!!!
Αυτό που διαπιστώνω, είναι ότι και η κατανάλωση βενζίνης και υγραερίου είναι ακόμα πιο χαμηλές(μου το είπαν και στο συνεργείο ότι τώρα θα δεις και διαφορά στην βενζίνη αλλά και στο υγραέριο).
Το υγραέριο μου έβγαλε 450 κμ με 53 λίτρα (με το πρόβλημα στα μπουζί ζήτημα να μου έβγαζε 400 κμ το υγραέριο).
Η βενζίνη μου έβγαζε κατανάλωση 18 λίτρα στα 1000κμ (με το πρόβλημα στα μπουζί).
Την ερχόμενη βδομάδα θα σας πω τα ακριβή στοιχεία και για την βενζίνη, αλλά παρακολουθώντας τον δείκτη η διαφορά φαίνεται...
Αυτά προς το παρόν.
Δευτέρα το βάζω μέσα, για αλλαγή τσιμούχας διαφορικού (κόστος εγκατάστασης μαζί με αλλαγή στα τακάκια + Service -εκτος λαδιών που τα άλλαξα-120 ευρά!!! - μόνο η εργασία) + 16 ευρά η τσιμούχα + 30 τα τακάκια. Σύνολο 166....
Την αλλαγή θα μου την κάνει άνθρωπος που εργάζεται στην Suzuki αλλά σε φιλικό συνεργείο....
Τα υπόλοιπα από βδομάδα...

Ο θειός σου να δω πότε θα αλλάξει τη τσιμούχα...
Να έχεις υπόψη σου, ότι το διαφορικό θα κατέβει...

[Menios]

Να έχεις υπόψη σου, ότι το διαφορικό θα κατέβει...

... και μάλλον για τη συγκεκριμένη εργασία, δεν χρειάζεται να κατέβει!
Το λέω επειδή γνωρίζω το συνεργείο και στη δική μου περίπτωση το κατέβασαν (viewtopic.php?f=8&t=19532)

[char]

Off-Topic--Alert.gif (85.18 KiB) 6775 προβολές

[dakoss]

Ειχα το ίδιο πρόβλημα που με ταλαιπωρησε για μια μερα μονο ευτηχως μπουζι φοραγε τα denso τα αλλαξα με ngk το πρόβλημα παρέμενε μεχρι που ελεγξα τα μπουζοκαλωδια το τριτο ειτε το εβγαζα είτε οχι το αμαξι κροταλληζε πηγα πηρα μια τετραδα καινουργια σιλικονουχα και βρήκα την υγειά μου ετοιμος ημουν να πεταξω την υγραεροκινηση γιατι πιστευα οτι αυτο ευθηνεται για τα κομπιασματα και το οτι το τουτου δεν πηγαινε βημα (ανηφορα δεν ανεβαινε )αλλα την γλυτωσε τελος καλά όλα καλά