Κίνηση με υγραέριο

[kostasRS]

Σωστα Γιαννη !
-
Μαριε απο αυτα που εχουμε ακουσει εδω ,,και με τα χιλ που μας ειπες ξανασκεψου το

[Marios_Nosnos]

Ξερω κ εγω ρε συ Κωστα?Εχω ξενερωσει αρκετα με το θεμα καυσιμου κ να φανταστεις δν ημουν ποτε υπερ του υγραερίου

[gi@nn@kis]

Κανενας μας (πιστευω) δεν ηταν υπερ του lpg , ομως οι καταναλωσεις αυτων των αυτοκινητων με βαση τα σημερινα δεδομενα ειναι αρκετα υψηλες.

[Marios_Nosnos]

Αν το αυτοκινητο δν περπατουσε καθημερινα για την δουλεια ισως να μν το σκεφτομουν αλλα τωρα....Ας πουμε οτι αποφασιζα να βαλω ποιο συστημα θα μου προτεινατε αναμεσα σε BRC κ zavoli κ γιατι?

[Tzivitzonis]

Τα χαρακτηριστικά των συστημάτων που αναφέρεις δεν τα ξέρω, αλλά ό,τι και να βάλεις να έχει σύστημα παράλληλου ψεκασμού με λίγη βενζίνη και μπεκ τύπου βενζίνης. Αν και νομίζω ότι πλέον τα σύγχρονα συστήματα υγραερίου τα έχουν αυτά τα χαρακτηριστικά... Εγώ το ΄χω βάλει εδώ και 10 χρόνια περιπου τώρα και είμαι out of date!

[kostas fk]

Αν κάνεις 20.000χλμ τον χρόνο και μάλιστα εκτός πόλεως, να βάλεις.
Αν έχεις λιγότερα δεν πρόκειται ποτέ να κάνεις απόσβεση. (θα σε προλάβει η βλάβη.!!)

[Marios_Nosnos]

Κανω Κωστα κ μενω κ επαρχια συν βουνο συν κανα ταξιδι κατεβαινω κ συχνα Αθηνα οποτε πιστευω θα τα εβγαζε τα λεφτα του....Κ αν παθει κατι ο μηχανικος μου μου ειπε οτι με ενα χιλιαρικο παιρνω καπακι αστακο απο εξω κ δν παθαινει τπτ παλι...

[kostas fk]

Κανω Κωστα κ μενω κ επαρχια συν βουνο συν κανα ταξιδι κατεβαινω κ συχνα Αθηνα οποτε πιστευω θα τα εβγαζε τα λεφτα του....Κ αν παθει κατι ο μηχανικος μου μου ειπε οτι με ενα χιλιαρικο παιρνω καπακι αστακο απο εξω κ δν παθαινει τπτ παλι...

Αν είναι έτσι να βάλεις οπωσδήποτε, καπάκι μετά απο 100.000χλμ, πιο πριν ρύθμιση βαλβίδες. και οδήγηση με το μαλακό.

[eandas]

Καλησπέρα σε όλους....εγώ έχω πάρει το NGV μου πριν 10 μήνες με 151000χλμ και με εγκατεστημένο lpg. Έχω 207000χλμ και δεν έχω κανένα πρόβλημα μέχρι στιγμής. Έχει λαδιέρα και βάζω και τα πρόσθετα στα δυο ντεπόζιτα ανά 5000χλμ.
Ακολουθώ τα εξής.....Μετά από άνω των 60χλμ ταξίδι, τα τελευταία 5χλμ το γυρνάω σε βενζίνη. Επίσης, μετά από κάθε άδειασμα του ντεπόζιτου lpg (περίπου 600χλμ. - 70αρα δεξαμενή) κάνω 100χλμ μόνο με βενζίνη.
Ελπίζω να αντέξει ακόμα

[gi@nn@kis]

να κανεις κ το απαραιτητο τσεκαρισμα των βαλβιδων καθε 30000km οπως συστηνει ο κατασκευαστης

[Gus326]

Σε εμένα από τα 85000 μου έβγαλε το θέμα στα 135000. Παρ'ολο που σε φορτίο (υψηλές ταχύτητες, έλξη, εκτός δρόμου) το γύριζα σε βενζίνη. Ισως να ήταν βέβαια και θέμα συνεργείου γιατί το πήγαινα σε ένα άσχετο (λόγω συνεργασίας παρ'ολο που ήταν αντιπροσωπεία άλλης μάρκας όμως και μου είχε βάλει και το υγραέριο). Τέλος πάντων αλλαγή μοτέρ !!!! δίσκου επ' ευκαιρία και πάμε για μια δεκαετία ακόμη. Βέβαια η χρήση του είναι μόνο για εκτός δρόμου στο χωριό άντε 5000χλμ το χρόνο και βεβαια πλέον μονο βενζίνη. Leasing Range Rover Evoque 1.5 PHEV 310HP ως κύριο αυτοκίνητο και τέρμα οι γάμοι με τα σίδερα!!!!