OΔΗΓΗΣΗ ΣΤΗΝ ΑΜΜΟ!

[Vasilis]

Άρα μιλάς για ταχύτητες κάτω των 30 χλμ γιατί μετά ενεργοποιείται.
Θα ήταν καλύτερο πιστέυω 2α αργό κατευθείαν να μην έχεις το φόβο να σου ενεργοποιηθεί το esp

[gmak]

Από κεκτημένη ταχύτητα Γεώργιε το έγραψα λάθος, φυσικά μόνο το ESP βγαίνει το οποίο στο παραμικρό κόψιμο του τιμονιού κόβει το μοτέρ ;-)
Αργά δεν βάζω για να μην σκάβω!

Οκ συνονοματε..είπα και εγω μην βρω άλλη διαφοροποίηση..(εξετάζεται το ντεποζιτο)..τωρα οσο αφορα τα αργα...αν δεν έχεις πρόβλημα με τον δίσκο οκ...εγω βάζω τα αργα πριν μπω..και εχω καλύτερο έλεγχο του αυτοκινήτου..ειδικα στην δύναμη..μάλιστα παρόλο την καλύτερη ροπή που εχω σε σχεση με την βενζίνη...εχω προβληματακια στην άμμο χωρίς αργα...τωρα τι να πω..γούστα ειναι αυτα..

[gmak]

Κάτι γίνεται με τις παραθέσεις

Σωστός..αι να ρωτήσω και κατι άσχετο...γιατι δεν μπορει να γινει επεξεργασία του πόστ;

[gmak]

Άρα μιλάς για ταχύτητες κάτω των 30 χλμ γιατί μετά ενεργοποιείται.
Θα ήταν καλύτερο πιστέυω 2α αργό κατευθείαν να μην έχεις το φόβο να σου ενεργοποιηθεί το esp

Το κουμπί ειναι η σταθερή ταχύτητα...και ειδικα σε παχιά άμμο δεν κόβεις πουθενα μέχρι να βρεις την απαιτούμενη πρόσφυση ...το ESP στην άμμο δεν θα ενεργοποιηθεί (κλείδωμα χωρίς αργα)...ειναι πολλα τα χιλιόμετρα (30) για την ενεργοποίηση

[kaliakouda]

Καλά είναι να μην μπαίνουμε σε άμμο, από κει και πέρα ο καθένας διαβάζει και κάνει τις επιλογές του
Από τις δοκιμές που έκανα αυτά τα συμπεράσματα έβγαλα!!!

[sakis74]

Λοιπον απο προσωπικη εμπειρια:ξεκιναω χωρις ιδιαιτερη φορα με 4L και 1η κ το αυτοκινητο πηγαινε καλα στην αρχη,οσο προχωρουσα τοσο η αμμος γινοταν πιο παχια τοσο περισσοτερο δυσκολευομουν, με τα πολλα κανω αναστροφη( ανοιχτα πολυ εστριψα) αλλα στην επιστροφη το αμαξι αρχιζε να οργωνει!! :lol: , σταματαω κ βαζω 4Η με το esp εκτος εεε ουτε μισο μετρο δεν εκανα!! κ τελικα η λυση δωθηκε με ξεφουσκωμα των ελαστικων κ 4L κομπλαρισμενο :wink: :wink: κ τσουκ αερα εφυγε.Συμπερασμα αν εχεις μαμισια ελαστικα κ πας σε παχια αμμο οπως εγραψε κ ο φιλος μας το μαυρο γερακι ξεφουσκωμα των ελαστικων κ 4L.

Σήμερα την πάτησα και εγώ...
Σε παραλία με πάρα πολύ βαθιά άμμο (Φανάρι Επανωμής) που έχω πάει 1 εκατομμύριο φορές με προηγούμενα αυτοκίνητα (terios-παλιό & jimny), σήμερα με το NGV όργωσα!!! και κόλλησα με την κοιλίτσα κάτω... Ντροπή μου...
Ο λόγος; Η πίεση των ελαστικών.
Στα προηγούμενα αμάξια, ο κατασκευαστής πρότεινε 28psi ως στάνταρτ πίεση ελαστικών και την είχα πάντα έτσι, δεν την άλλαζα ποτέ.
Στο NGV είχα "econ", δηλαδή 38 psi.
Με το που κόλλησα, τότε μου ήρθε στο μυαλό η πίεση, αλλά τότε ήταν πολύ αργά...

[johndrama]

Περσι ο πατερας μου με το ντηζελ παραλιγο να τακαρει σαν και σενα γιατι μολις ενιωσε να ζοριζεται εβαλε αργα και εδωσε γκαζια οπως θα κανε με το sj με το ngv δεν εχει πειρα.Αποτελεσμα να αρχισει να σκαβει.Ευτυχως το προλαβα εβαλα το 50-50 και με λιγο γκαζι και δυο τρια μπρος πισω βγηκε.Αν δεν εβγαινε επομενη λυση θα ηταν να βαλω κανενα σανιδι ή στην χειροτερη τα πατακια.

[BOSS]

προσπαθώ να το δαμάσω,φίλε,αλλά τίποτα.Είναι αγρίμι.

Πάρε και άλλη μία φοτο.

ωραιος!!!

[sakis74]

Δείτε και το https://www.youtube.com/watch?v=aUzgcDGv3aE
Από το 1:30-2:00 ήταν σαν αυτό που έπαθα...
"Οργώνει" το NGV !!!

[Tzivitzonis]

Ξέρεις τι ωραίες τις έκανε τις τσιμούχες (μπιλιοφόροι, ημιαξόνια, κρεμαγιέρες, κλπ) από κάτω;;;

[kostas fk]

Να πω και εγώ κάτι. !!!
μέσα απο την θάλασσα και το αυτοκίνητο και πίσω του κοσταρισμένο εξάμετρο πλαστικό (βάρος 1300).
Κανένα πρόβλημα. (πάντα με αργά) και με NGV 1.6

[OGVSURF89]

Λοιπον απο προσωπικη εμπειρια:ξεκιναω χωρις ιδιαιτερη φορα με 4L και 1η κ το αυτοκινητο πηγαινε καλα στην αρχη,οσο προχωρουσα τοσο η αμμος γινοταν πιο παχια τοσο περισσοτερο δυσκολευομουν, με τα πολλα κανω αναστροφη( ανοιχτα πολυ εστριψα) αλλα στην επιστροφη το αμαξι αρχιζε να οργωνει!! , σταματαω κ βαζω 4Η με το esp εκτος εεε ουτε μισο μετρο δεν εκανα!! κ τελικα η λυση δωθηκε με ξεφουσκωμα των ελαστικων κ 4L κομπλαρισμενο :wink: :wink: κ τσουκ αερα εφυγε.Συμπερασμα αν εχεις μαμισια ελαστικα κ πας σε παχια αμμο οπως εγραψε κ ο φιλος μας το μαυρο γερακι ξεφουσκωμα των ελαστικων κ 4L.

Σήμερα την πάτησα και εγώ...
Σε παραλία με πάρα πολύ βαθιά άμμο (Φανάρι Επανωμής) που έχω πάει 1 εκατομμύριο φορές με προηγούμενα αυτοκίνητα (terios-παλιό & jimny), σήμερα με το NGV όργωσα!!! και κόλλησα με την κοιλίτσα κάτω... Ντροπή μου...
Ο λόγος; Η πίεση των ελαστικών.
Στα προηγούμενα αμάξια, ο κατασκευαστής πρότεινε 28psi ως στάνταρτ πίεση ελαστικών και την είχα πάντα έτσι, δεν την άλλαζα ποτέ.
Στο NGV είχα "econ", δηλαδή 38 psi.
Με το που κόλλησα, τότε μου ήρθε στο μυαλό η πίεση, αλλά τότε ήταν πολύ αργά...

Φίλε Σάκη ένας λόγος που πήρα το αμάξι ήταν για να πηγαίνω στην μύτη του ποταμού ( επανωμή ).
Ήταν οι πρώτες μέρες που είχα το αμάξι που λες, και λέω να πάω μια βόλτα μέχρι ποταμό...
Ε φτάνω ποταμό και περνάω το ναυάγιο κάπου εκεί το ξανασκέφτομαι και λέω άντε να μην το ζορίσω θα πάω μέχρι το εκκλησάκι.
Όλα αυτά χωρίς τετρακίνηση!
Πάω πάω ξαφνικά το αμάξι δεν τραβούσε και κάπου εκεί βούλιαξε.
Αρχάριος εγώ πατάω γκάζι τίποτα.. σκάβω.
Βάζω 4WD πάλι τίποτα.. ξανασκάβω !
Βάζω 4WDL και ξεκινάει το σκυλί και οργώνει αλλά προχωράει, μέχρι που βγήκα!
Έκανα ότι χειρότερο μπορούσα ώστε να κολλήσω αλλά η suzukara με έσωσε, αφού με είχε λούσει ήδη κρύος ιδρώτας!!!
Θα το σκεφτώ πολύ για να πάω μόνος μου πάλι...
Λάστιχα: Yokohama 215/65R16 Geolandar AT-S G012 98H

[Tzivitzonis]

Εδώ να πούμε ότι ο sakis74 ό,τι είχε πει, το είχε πει στις 07 Ιουν 2015, 19:25 κι έχει να κάνει login από τον Δεκ 2015. Χωρίς καμιά παρεξήγηση, τα λέω αυτά Αντώνη, απλά για να δεις πως μπορεί να κινείται ενα παλιό θεμα.

[OGVSURF89]

Τι να παρεξηγήσω ρε συ, ευχαριστώ θα το έχω στα υπόψιν μου.
Κρίμα όμως γιατί θα με ενδιέφεραν πληροφορίες για το μέρος.

[ArisR]

Αν και παλιο το θεμα ,να καταθεσω και εγω την εμπειρια μου με αμμο ..
Με μπροστοκινητο ιχ προσπαθω να βγαλω βαρκα απο τη θαλασσα ..
Η αμμος ψιλοπατημενη απο αλλα αυτοκινητα που ριχνουν σκαφη .Ξεκιναω και
αρχιζω να σπινιαρω χωρις να κουνιεμαι βημα .. Αν συνεχιζα θα βουλιαζα.
Με βλεπει ενας παππους και μου λεει ριξε ενα κουβα νερο στις ροδες..
Διστακτικα παιρνω ενα κουβα και ριχνω απο εναν σε καθε ροδα ..
Βγηκε για πλακα το αυτοκινητο ..
Οποτε η βρεγμενη αμμο μας βοηθαει να ξεκολλησουμε ..