Sprint Booster

[grvitara]

Πολύ θα ήθελα να κάνω μια βόλτα το αμάξι σου να το δω και από στήσιμο και από σπιρτάδα. Κάτι μου λέει ότι θα σε ακολουθήσω στις αλλαγές. Καλορίζικο λοιπόν και το νέο σου καλούδι.

[georgeke]

Πολύ θα ήθελα να κάνω μια βόλτα το αμάξι σου να το δω και από στήσιμο και από σπιρτάδα.

Δεν χρειαζεται να κανεις βολτα το δικο μου.
Πας στον κατασκευαστη και το βαζει στο δικο σου για δωρεαν δοκιμη ΧΩΡΙΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΑΓΟΡΑΣ.
http://www.sprintbooster.com/?lang=gr
Σημειωτεον ειναι Ελληνικο προιον με 3 χρονια εγγυηση .

Μεχρι κι η γυναικα μου το προσεξε και με ρωτησε αν σκαλισα τιποτα στο αμαξι.

[costas66]

Πήρες καινούριο ή

[georgeke]

Kαινουργιο απο τον μπουλεκο στη μεταμορφωση.

[gi@nn@kis]

καλοριζικο !!

Ποσο το δινει τωρα ο Μπουλεκος ??

[BOSS]

Καλοριζικο το gadget

[georgeke]

Eυχαριστω,215 το δινει αλλα σαν να το δα στο car.gr φτηνοτερα.

[theo_ts]

Καλορίζικο και καλά γκάζια

[thomas91]

Καλημερα παλικαρια και καλο τριημερο,
Ηθελα να ρωτησω για αυτο το μαραφετι κανει τελικα δουλεια η απο θεματα του κινητηρα?
Βγηκε ενα βερσιον 3 που κλειδωνει και το γκαζι για θεμα ασφαλειας!
Το δικο μου ειναι 1,6 χωρις esp πανω!

[kaliakouda]

Έχω μια ωρίτσα τώρα που το ψάχνω στο διαδίκτυο, οι απόψεις διίστανται αλλά όλοι λένε για καλύτερη απόκριση σίγουρα
Εκεί που πατάς το γκάζι στιγμιαία με 40% αυτό ανοίγει στο 90%, χοντρικά το λέω αφού η νέα έκδοση έχει πάρα πολλές ρυθμίσεις και το φέρνεις στα μέτρα σου
Άλλωστε απενεργοποιείται αν δεν το θες αφού στην πόλη ειδικά σου ανεβάζει την κατανάλωση, με σταθερό γκάζι δεν υπάρχει διαφορά αφού ενεργοποιείται με το πάτημα του γκαζιού
Επίσης κλειδώνει με κωδικό το γκάζι για επίδοξα κλεφτρόνια, ο κινητήρας παίρνει μπρος αλλά μένει στο ρελαντί όαο και αν πατάς το γκάζι
Γενικά θεωρείται ακριβό λόγω πατέντας, αλλά αυτό το αποφασίζεις εσύ αν θες τελικά να έχεις μια πιο ζωντανή αντίδραση στο γκάζι σου, σίγουρα εσείς με τα 1,6 θα το χαρείτε περισσοτερο
Πάντως αν βρω χρόνο θα περάσω από εκεί και θα κάνω ένα test-drive αφού σου το επιτρέπουν για μια λογική απόσταση

[kaliakouda]

Εγω αυτο που σκεφτομαι ειναι αμα πχ με βοηθησει στην ανηφορα οχι τοσο στο βουνο αφου με αργα παει μια χαρα δεν θελω κατι παραπανω,δλδ εκει που ανεβαινω χωριο (1400μ υψομετρο) να με βοηθαει λιγο στο λαγκ του γκαζιου!
Εγω το βρηκα αυτο με τa 3 κουμπακια 190€ και 8€ μεταφορικα απλα ηθελα καποια γνωμη να δω τ παιζει γιατι ως γνωστο εδω στην Βεροια δεν ξερουν για το grand vitara!

[kaliakouda]

Το ίδιο αμάξι έχετε με τον Γιώργο οπότε εμπιστεύσου τον

To βαλα κι εγω κι ειμαι πολυ ευχαριστημενος απο το αρπαγμα του NGV 1.6 στις χαμηλομεσαιες εκει ακριβως που επασχε.
Τοσο καιρο νομιζα οτι η νωθροτητα του μοτερ στο πατημα του γκαζιου οφειλοταν στο μεγαλο βαρος του αυτοκινητου,ενοιωθα σα να λειπαν κυβικα.
Τωρα συνειδητοποιησα οτι οφειλοταν στην υστερηση αποκρισης του ηλεκτρογκαζου κατι που βελτιωθηκε σε τετοιο βαθμο με το sprint booster που θα παω αυτες τις μερες να το βαλω και στο σμαρτακι μου(451 ατμοσφαιρα).

Διαφορα στη καταναλωση δεν προσεξα και το χω συνεχεια στη δυνατη σκαλα,για την ακριβεια δεν εχω συνδεσει καν τον παρεχομενο ρυθμιστη-επιλογεα με το καλωδιο και τα λεντακια οποτε δουλευει μονιμα στο μαξιμουμ.

[georgeke]

Μονο να επαναλαβουμε οτι δεν αυξανει τη δυναμη του κινητηρα.
Απλως μειωνει το χρονο που θελει η ηλεκτρικη πεταλουδα του γκαζιου να ανοιξει τελειως οποτε ο κινητηρας μπορει να ανεβασει γρηγοροτερα στροφες.

Αμα τωρα τραβαμε απο πισω κανα σκαφος εναμισυ τονο βαρυ η' ανεβαινουμε τα Ιμαλαια με τεταρτη,οι στροφες δεν θα ανεβουν γρηγορα παρα μονο αν βρουμε κανα γκρεμο μετα και το ριξουμε.

[gi@nn@kis]

και αν ανοιγει παραπανω η πεταλουδα, θα χουμε κ αυξηση της καταναλωσης!!!

[Tony Louk]

....η φύση δεν χαρίζει τίποτα!!!