Καμένη φλάτζα

[esasos]

Καλημέρα παιδιά,
δυστυχώς το πρώτο θέμα που ανοίγω στο φόρουμ ειναι το χειρότερο δυνατό.
Όπως ανέφερα και στο τοπικ όπου συστήθηκα έχω εδώ και ένα μήνα ένα πανέμορφο μπλέ NGV του 2009 το οποίο αγόρασα πρίν περίπου έναν μήνα απο ιδιώτη.
Το αμάξι το έλεγξε η spot mechanic πριν την αγορά και στην αναφορά δεν ανέφερε τίποτα απολύτως ανησυχητικό. Μόλις παρέλαβα το αυτοκίνητο άνοιξα το καπό και ενώ στην αναφορά του μηχανικού αναφέρεται το δοχείο πλήρωσης παραφλου ως γεμάτο το βλέπω σχεδόν άδειο. Μου κάνει εντύπωση, συμπληρώνω και σκέφτομαι να το έχω στο νου μου. Χτες, περίπου 800χλμ μετά απο τότε που του συμπλήρωσα, και ενώ το τσέκαρα συχνά, συπλήρωσα παραφλου απο λίγο πάνω απο την κατωτάτη στάθμη που βρισκόταν. Έχασε δηλαδή μέσα σε 800χλμ περίπου ένα δοχειάκι.

Σήμερα το πήγα σε αντιπροσωπεία στην Αγία Παρασκευή με πολύ καλή φήμη να βρουμε την διαρροή και μου είπαν πως έχει κάψει φλάντζα. Τόσον καιρό που το έχω ωστόσο, τσεκάρω συχνά την τάπα και την βέργα λαδιού και δεν έχω δει πουθενά σαπουνάδα ή αφρούς η οτιδήποτε γιατί ήταν αυτό ακριβώς που φοβόμουν και το κοιτούσα συχνά. Δεν θα έπρεπε να δω την βέργα σε άσχημη κατάσταση εαν είχε όντως κάψει φλάντζα?

Το κόστος της επισκευής έχει ανέρθει ως τώρα στα 1200 μίνιμουμ. Στην τιμή περιλαμβάνονται πλάνισμα στο καπάκι, αλλαγή στις βίδες, η φλάτζα και καθαρισμός ψυγείου.
Η τιμή αυτή σας φαίνεται φυσιολογική? Επίσης αξίζει να το επισκευάσω ή θα έχω άλλα προβλήματα μετά και δεν θα μπορώ να πάω ένα ταξίδι με το μυαλό μου ήσυχο?

Ευχαριστώ
Αλέξανδρος

[PGP]

Μήπως από κάπου δακρύζει λίγο παράφλου και έτσι δεν φαίνεται εύκολα?
Είδες όλα τα κολάρα και τις ενώσεις τριγύρω παρά πολύ καλά?

[esasos]

Κοιτούσα συχνά αλλά δεν μπόρεσα να βρω κάπου να στάζει.
Βρήκα χθες να έχει στάξει μια σταγόνα κάτω απο το δοχείο πλήρωσης παραφλού, πάνω στην πλαστική ποδιά που έχει το αμάξι κάτω απο τους ιμάντες. Δεν μπόρεσα να βρώ απο που προήλθε όμως.

Μήπως να το πάω για μια δεύτερη γνώμη γιατί όσο διαβάζω τόσο βλέπω πως συνήθως βλέπεις ασπρίλες στο καπάκι του λαδιού ή την βέργα όταν περνάει νερά στο μοτερ απο καμμένη φλάτζα.
Εμένα το έχουμε δει 2-3 άτομα το καπάκι και την βεργα και κανείς δεν είδε τίποτα.

[costas66]

Το να μη βλέπεις σαπουναδα στα λάδια, είναι λογικό αν κάψει φλατζα σε σημείο που περνάει δίοδος ψυκτικού υγρού δίπλα σε θάλαμο καύσης.
Φουσκώνουν τα κολάρα, μπορεί να πετάξει τάπα δοχείου διαστολής και η εξάτμιση είναι πεντακάθαρη.
Η τιμή είναι υπερβολική. .
Αν δεν σου έχει μπερδέψει λάδια με παραφλού, ποιός ο λόγος για πλύσιμο ψυγείου;

[kostasRS]

Παρε και μια 2η γνωμη ,ετσι ωστε να εισαι απολυτα σιγουρος

[esasos]

Παρε και μια 2η γνωμη ,ετσι ωστε να εισαι απολυτα σιγουρος

Ναι αυτό θα έλεγα πως πρέπει να κάνω.

Εάν κανείς έχει να προτείνει έμπιστο μηχανικό για vitara η είναι κάποιος στο club ας μου στείλει ενα μύνημα.

[esasos]

Αν δεν σου έχει μπερδέψει λάδια με παραφλού, ποιός ο λόγος για πλύσιμο ψυγείου;

Το παραφλου είναι πεντακάθαρο. Δεν εχει περάσει λάδια στο ψυγείο, εννοούσε να καθαρίσει τις γρίλιες του ψυγείου. Παίζει λεει να προήλθε απο αυτό και χωρίς να χρειάστηκε να σηκώσει θερμοκρασία. Εχουν όντως λάσπη στην κάτω μεριά αλλα οχι κατι τραγικό.

Πραγματικά δεν μπορώ να καταλάβω πως μπορεί να γίνει να καψει την φλάντζα χωρίς να ανεβάσει θερμοκρασία.

[Vasbar]

Πολλά μπορούν να παίζουν ρόλο, απο την προηγούμενη συντήρηση...

Χιλιόμετρα;
Θερμοστάτης;
Ψυγείο;
Κολάρα;
Λάδια (τύπος);
Προηγούμενο συνεργείο;

[esasos]

Το αυτοκίνητο εχει 130.000χλμ και το οδηγούσε γυναίκα.
Έκανε τα σερβις στην ώρα τους και στην αντιπροσωπεία.
Γενικά δεν αμφιβάλλω για τα παραπάνω.

Τα κολάρα και το ψυγείο μου φαίνονται σε καλή κατάσταση απο όσο μπορώ να κρίνω χωρις να είμαι μηχανικός. Προηγούμενο σέρβις στις 127.500 χλμ παλι στην αντιπροσωπεία.

Δυστυχώς για τα υπόλοιπα δεν ξερω να απαντήσω καθώς το αμάξι είναι ακομη στο συνεργείο μέχρι να αποφασίσω τι θα κάνω.

Και παλι: εάν έχει κάποιος κάποιον καλο μηχανικό που να ξέρει απο grand Vitara για μια δεύτερη γνώμη, ας μου στείλει ενα μύνημα.

[Hellas4x4]

Αν δεν σου έχει μπερδέψει λάδια με παραφλού, ποιός ο λόγος για πλύσιμο ψυγείου;

Το παραφλου είναι πεντακάθαρο. Δεν εχει περάσει λάδια στο ψυγείο, εννοούσε να καθαρίσει τις γρίλιες του ψυγείου. Παίζει λεει να προήλθε απο αυτό και χωρίς να χρειάστηκε να σηκώσει θερμοκρασία. Εχουν όντως λάσπη στην κάτω μεριά αλλα οχι κατι τραγικό.

Πραγματικά δεν μπορώ να καταλάβω πως μπορεί να γίνει να καψει την φλάντζα χωρίς να ανεβάσει θερμοκρασία.

Καλησπέρα... Επειδή πέρασα τα "ίδια" κοίτα αυτό το θέμα από το forum: Μοτερ βεντιλατέρ και προβληματισμός.
Το έχω βάλει στο σημείο που είναι η απάντηση μου...
Είναι 2-3 πράγματα που έτυχαν σε μένα (αν διαβάσεις από την αρχή το θέμα) και τελικά τι έγινε για να αντιμετωπιστούν...

Το όργανο θερμοκρασίας πάντως που έχουμε είναι για κλωτσιές... Δοκιμάζοντας τον αισθητήρα, έφτασε 115 βαθμούς και η βελόνα έδειχνε ακόμα στη μέση... Δυστυχώς η απεικόνιση και η ανοχή του καταντούν επικίνδυνα για την τσέπη μας κυρίως...

Και παλι: εάν έχει κάποιος κάποιον καλο μηχανικό που να ξέρει απο grand Vitara για μια δεύτερη γνώμη, ας μου στείλει ενα μύνημα.

Σε ποια περιοχή της Ελλάδας είσαι;;;

[esasos]

Σε ποια περιοχή της Ελλάδας είσαι;;;

Βρίσκομαι στην Αγία Παρασκευή Αττικής

[eibpartner]

Φίλε πολύ κοντά σου είναι ο Αθανασίου

https://vitaraclub.gr/viewtopic.php?f=93&t=32673

Πάρε μια γνώμη.

[esasos]

Ευχαριστώ όλα τα παιδιά που μου απάντησαν τόσο άμεσα με ΠΜ, δυστυχώς δεν έχω την δυνατότητα να απαντήσω ακόμη με τον λογαριασμό μου.

[esasos]

Φίλε πολύ κοντά σου είναι ο Αθανασίου

https://vitaraclub.gr/viewtopic.php?f=93&t=32673

Πάρε μια γνώμη.

Αυτό σκοπεύω να κάνω αύριο, ευχαριστώ πολύ!

[Tzivitzonis]

Αλέξανδρε, 1200 είναι υπερβολικά πολλά!!!!!
Δεν ξέρω σε ποιό συνεργείο θα πας /πήγες να πάρεις 2η γνώμη, αλλά αν φτάσεις να κάνεις επισκευή άνω μέρους μηχανής άκου τα εξής:
σετ επισκευής (φλάντζες, τσιμούχες, τσιμουχάκια βαλβίδων, κλπ κοκοκόψαρα) θα πάρεις Victor Reinz από τον . Μισές τιμές από τους Αθηναίους. Για το δικό μου μοντέλο, τον 11ο/2018 μου ζήταγαν 90-100€ (άκουσα και 120!) κι ο καρντάσης με 45€ + 7€ ΚΤΕΛ μου το έστειλε. ΚΑΙ γνήσιο!
2ον το καπάκι για εμένα να το στείλεις στο . Αν θυμάμαι καλά, μου είχε πάρει 150 για έλεγχο ρήγματος, πλάνισμα, διόρθωση προφίλ βαλβίδων (λόγω LPG) και συναρμολόγηση με νέα τσιμουχάκια βαλβίδων κλπ. Αλλά τον ρωτάς κιόλας...

Αυτά από τη δική μου εμπειρία. Μην είσαι βλάκι, άκου το Λάκη!
Αντιπροσωπείες μόνο απ'έξω!