ΥΠΕΡΠΛΗΡΩΣΗ ΛΑΔΙΟΥ NGV 1600

[kooman]

Παιδιά καλησπέρα. Σήμερα το πρωί άλλαξα τα λάδια και η στάθμη του λαδιού μετά την αλλαγή
ήταν στο πάνω σημείο του δείκτη.
Το βράδυ μετά από μία διαδρομή και αφού έμεινε ακίνητο για 45 λεπτά, η στάθμη του λαδιού
ήταν 1cm παραπάνω από το ανώτερο σημείο του δείκτη. Πόση ποσότητα αντιστοιχεί στο ένα
εκατοστό; Να το αφήσω ή να το βγάλω; Εβαλα 4 λίτρα με αλλαγή φίλτρου.

[kostasRS]

Την εκανες μονος την αλλαγη;;;
Και αν ναι ποσο εβαζες παλαιοτερα;;
Το φιλτρο ηταν γνησιο (σημαντικη ερωτηση)η ηταν απο τα Ομοια με το γνησιο;;
Αν θυμαμαι καλα και αν δεν κανω λαθος οταν ειχα το 1,6 επερνε 4 παρα κατι(το κατι γυρω στα 100-150 ml) Αν δεν κανω λαθος επαναλαμβανω

[kooman]

Κώστα αν είναι έτσι όπως τα λές ότι έβαζες 3,850 -3,900 λίτρα λάδι, να η παραπάνω διαφορά που έχω
αφού έβαλα 4 λίτρα ακριβώς. Το φίλτρο μου το είχε δώσει ο προηγούμενος ιδιοκτήτης. Εγραφε made
in japan δεν ήταν το γνήσιο, αλλά αφού το είχα είπα να το βάλω. Το θέμα είναι να αφαιρέσω την
επί πλέον ποσότητα ή να την αφήσω; Κινδυνεύει κάποια τσιμούχα από το επί πλέον λάδι; (150-200 ml)

[texas]

Φίλε μου αν έριξες 4 λίτρα λάδι δεν υπάρχει λόγος να ασχολείσαι (ανάμεσα στα 2 σημάδια του δείκτη έχουμε ΄περίπου 1 λιτρο λάδι), οσον αφορά το φίλτρο δεν γνωρίζω γιατι έχετε και... ψιλοχαρούμενα μοτερ ...

[stelios8ess]

Αν είναι ένας πόντος (1 cm) παραπάνω στον δείχτη λαδιού, πάνω από δεύτερη γραμμή, (όπως αρχικά γράφεις)
είναι περίπου ένα λίτρο λάδι επιπλέον. Τότε υπάρχει πρόβλημα.
Αν είναι επιπλέον 150 - 200 ml. Δεν υπάρχει πρόβλημα.
Θα σου πρότεινα να το ξανά τσεκάρεις σε επίπεδο έδαφος μετά κάνα 10λεπτο αφού το σβήσεις.
Θέλω να πιστεύω πως ο δείχτης λαδιού είναι ο δικός του. Με 4 L δεν έπρεπε να δείχνει ένα πόντο πιο πάνω.

[Hellas4x4]

Με αλλαγή φίλτρου το 1,6 παίρνει λίγο πάνω από 4 λίτρα πάντως (4,2-4,3 πήρε το δικό μου)... Άλλαξα πριν μία βδομάδα... Ο δείκτης μου είναι αυθεντικός της suzuki...

Επίσης σας αντιγράφω από το service manual:
NOTE
Engine oil capacity is specified below.
However, note that the amount of oil required when actually changing oil may somewhat differ from the data depending on various conditions (temperature, viscosity, etc.)

Engine oil specifications (M16 Engine)
Oil pan capacity: About 4.0 liters (8.4 US pt. / 7.0 lmp pt.)
Oil filter capacity: About 0.2 liters (0.4 US pt. / 0.3 lmp pt.)
Others: About 0.3 liters (0.6 US pt. / 0.5 lmp pt.)
Total: About 4.5 liters (9.5 US pt. / 7.9 lmp pt.)

Engine oil specifications (J20 Engine)
Oil pan capacity: About 5.0 liters (10.5 US pt. / 8.8lmp pt.)
Oil filter capacity : About 0.2 liters (0.4 US pt. / 0.3 lmp pt.)
Others: About 0.3 liters (0.6 US pt. / 0.5 lmp pt.)
Total: About 5.5 liters (11.6 US pt. / 9.6 lmp pt.)

[kooman]

Δεν ξέρω ρε παιδια τι μπέρδεμα είναι αυτό με τα λάδια, πρώτη φορά μου συμβαίνει.
Ο δείκτης είναι ο δικός του, και ο έλεγχος γίνεται σε επίπεδο έδαφος.
Ενώ σήμερα το πρωί η στάθμη στον δείκτη πρίν ενεργοποιηθεί η μηχανή ήταν στην
επάνω κουκίδα , μετά την αρχική εκκίνηση και αφού το έσβησα, μετά απο δέκα λεπτά
η στάθμη ήταν 1cm πάνω απο την κουκίδα. Το ανάποδο δεν έπρεπε να είχε συμβεί;
Τέλος πάντων. Σας ευχαριστώ όλους

[texas]

Φίλε μου λογικό είναι να βλέπεις λάδι ψηλότερα απ την πάνω κουκκίδα, τα λάδια πάνε απ την κεφαλή προς τα κάτω!
Και εγώ σήμερα που το κοίταξα μετά από μια γύρα 10 λεπτά, είχα λάδια αρκετά πιο πάνω απ την κουκκίδα.
Επαναλαμβάνω, εάν έβαλες 4 λίτρα δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας . Ακόμα κ 4,5 να έβαλες πάλι δεν τρέχει τίποτα, ο κινητήρας αυτός παίρνει γύρω στα 4,3 απ ότι διάβασα, όπως επίσης έγραψε και ο φίλος παραπάνω.

[stelios8ess]

Με παραξενεύει που γράφει ότι με 4 L ο δείχτης δείχνει ένα πόντο πιο πάνω.
Κανονικά λίγο πιο κάτω από το max έπρεπε να δείχνει.

Αν και φαίνεται χαζό θα γράψω την διαδικασία μέτρησης.
Αφού κατακαθίσουν τα λάδια. Το όχημα όσο γίνεται πιο ευθεία.
Βγάζουμε τον δείχτη λαδιού και το σκουπίζουμε.
Επανατοποθετούμε τον δείχτη και τον ξανά τραβάμε μετά 1-2 δευτερόλεπτα.
Τότε βλέπουμε που είναι η στάθμη λαδιού.

[GregoryA]

Να δεις εγω τη τραβηξα και σχεδον με πηραν στο ψιλο. Απο οτι καταλαβα 300, 400 πανω κατω δεν τρεχει μια, οι περισσοτεροι δεν ασχολουνται και πολυ

[kooman]