ΚΑΤΑΛΎΤΗΣ ΣΕ NGV 2.0

[ΣωτηρηςΑβ]

Καλησπέρα ηρθε η ωρα για αλλαγη καταλυτη σε ngv 2.0 του 06 μοντελο ψαχνω για οικονομικό γνωριζει καποιος που να βρω?

[kostasRS]

Εχεις ψαξει δλδ σε γνησιο,η αφτερ μαρκετ και εχεις καποια τιμη;;

[ΣωτηρηςΑβ]

Οχι δεν κοιταω καν σε γνησιο γιατι θα ξεφεύγει η τιμη.ρωτησα στην πεβσα και επειδη εχει και αεριο το αμαξι(παιζει οντως ρολο αυτο με τον καταλυτη?)στα 230€ μου ειπαν αλλα να δω ποσες βιδες ειναι 2 η 3

[BOSS]

Μπορεις να μας πεις τι συστημα αεριου φοραει,ποσα χιλιομετρα εχει με αεριο και τι συμπτωματα κανει και ειπες να τον αλλαξεις;
Εμενα φοραει αεριο της liquid si υγρου ψεκασμου περιπου 70.000 χιλιομετρα και μεχρι τωρα κιχ...καθε καλοκαιρι θα μου αναψει το check(P420) 1-2 φορες το ρεσεταρω και ολα οκ.

[ΣωτηρηςΑβ]

185 χιλιαδες χιλιομετρα .landirenzo αεριο 4 φορες το εχω σβήσει το σφαλμα και παλι έχει αναψει σε ανηφορα οταν το πιεζω το αμάξι μου μυριζει ο καταλυτης και δεν τραβάει πολυ το αμάξι πιστευω ευθύνεται ο καταλυτης και γι αυτο με αεριο 70000 χικιαδες εχει το αμαξι

[BOSS]

Μαλιστα....το αεριο θελει συνετη οδηγηση Σωτηρη,στα ζορια μονο βενζινη.
Προσωπικα με αεριο μεχρι 3500 στροφες και στα ταξιδια ανα τακτα χρονικα διαστηματα με βενζινα.
Το καλοκαιρι αποφευγω το αεριο λογω θερμοκρασιων
Παντως μην το βιαστεις να τον αλλαξεις,μηπως πρεπει να πας στον εγκαταστατη του αεριου για καποια ρυθμιση-ελεγχο;
Ο δισκος δεχομαι οτι μυριζει καποιες φορες,αλλα στα πολυ δυσκολα...μηπως σου πατιναρει και θες δισκο;
Ψαξε για καλο μαστορα και αν μπορεις να το διασταυρωσεις και απο αλλο συνεργειο...καλα τελειωματα σου ευχομαι

[ΣωτηρηςΑβ]

Πριν κανα μηνα πήρα το αμάξι φιλε και κανω πολυ προσεκτική οδήγηση και του εκανα ρύθμιση βαλβιδες αεριο αλλαγη μπουζι πολλαπλασιαστες αλλα μενω σε επαρχια και εχει μια δυσκολη ανηφορα και το βλεπω οτι ζορίζεται το αμαξι και μυριζει αρκετα ο καταλυτης 3500 με αεριο δεν της ξεπερναω και βγαζει συνεχεια το σφαλμα γι αυτο εχω σκοπο να τον αλλαξω

[BOSS]

Και δεν γνωριζεις βεβαια πως το δουλευε ο προηγουμενος...
Μπορεις να βαλεις τα αργα στην ανηφοριτσα ,με βενζινα εννοειται και θα ανεβει ξεκουραστα
Καλοριζικο το εργαλειο λοιπον με πολλα απροβληματιστα χιλιομετρα!

[ΣωτηρηςΑβ]

Σε ευχαριστώ παρα πολυ να εισαι καλα φιλε

[spiros76]

Σε παρόμοια κατάσταση ήταν το δικό μου, χωρίς να βγάζει κάποια βλάβη όμως, αλλά με πολύ μυρωδιά από το καταλύτη. Επειδή και εγώ μεταχειρισμένο το αγόρασα αλλά το αέριο το έβαλα εγώ, κατέληξα στο συμπέρασμα ότι για τη μυρωδιά ευθύνονταν ο προγραμματισμός αερίου, συγκεκριμένα στις χαμηλές στροφές είχε πλούσιο μείγμα, μετά από προγραμματισμό εν κινήσει με τον μάστορα στο διπλανό κάθισμα να φτιάχνει τα μείγματα το αυτοκίνητο σταμάτησε να μυρίζει.

[ΣωτηρηςΑβ]

Που ρυθμισες το αέριο φίλε? Γιατι και εγω εχω ρυθμίσει αεριο βαλβιδες αλλαγή μπουζι πολλαπλασιαστες αλλα μου κάνει κατι διακοπες στις χαμηλες στροφές και σκέφτομαι μηπως δεν εχει γινει καλη ρύθμιση αερίου

[Jef]

Σε απάντηση της αρχικής ερώτησης:
Εγώ έχω αλλάξει καταλύτη σε 2 λιτρο, προτίμησα να βάλω μεταλλικό 200τρυπο.
Είναι ότι πιο ελευθέρας μπορείς να βάλεις χωρίς να έχεις πρόβλημα με καυσαέρια και ΚΤΕΟ.
Είναι πιο φτηνός από τον μαμά. Δεν θυμάμαι αν είναι πιο φτηνός και από τον κεραμικό.
Κερδίζεις και μερικά αλογάκια ;)

[ΣωτηρηςΑβ]

Καταλύτη εχω παραγγείλει μεταλικο να βαλω και εγω στα 160 ευρώ μεσα στην εβδομαδα θα μπει

[gi@nn@kis]

να βγαλεις φωτο να δουμε κ μεις !!

[kostasRS]

Σε απάντηση της αρχικής ερώτησης:
Εγώ έχω αλλάξει καταλύτη σε 2 λιτρο, προτίμησα να βάλω μεταλλικό 200τρυπο.
Είναι ότι πιο ελευθέρας μπορείς να βάλεις χωρίς να έχεις πρόβλημα με καυσαέρια και ΚΤΕΟ.
Είναι πιο φτηνός από τον μαμά. Δεν θυμάμαι αν είναι πιο φτηνός και από τον κεραμικό.
Κερδίζεις και μερικά αλογάκια ;)

Και ποσο τον πληρωσες;;