Τρέμουλο εσωτερικού καθρέφτη

[Andreas2016]

Θα ήθελα να ρωτήσω αν έχει παρατηρήσει κανείς το τρέμουλο του εσωτερικού καθρέπτη με αποτέλεσμα να μην μπορείς να δεις το πίσω όχημα. Δεν βλέπω να το έχει αναφέρει κανείς και μου κάνει εντύπωση καθώς έχω αλλάξει 3 φορές τον καθρέπτη και το πρόβλημα συνεχίζεται. Το δικό μου είναι diesel gl+ αν αυτό παίζει κάποιο ρόλο. Έχω στείλει και email με σχετικό video στην εταιρεία από τον 9/2017 και ακόμα περιμένω απάντηση.

[mitsosstr636r]

στους περισσότερους από εμάς τους dieselάδες συμβαίνει και έχει αναφερθεί αρκετές φορές.

[Tony Louk]

Επειδή όντως δεν το έχω ακούσει από άλλο φίλο, ούτε και στο δικό μου συμβαίνει, μήπως δεν φταίει ο καθρέφτης και φταίει κάτι άλλο ( π.χ. το παρμπρίζ ) ?

Υ.Γ. Μήτσο δεν το ήξερα!!!

[T. Petros]

Εγώ παρατήρησα ότι κουνιέται όλος ο καθρέφτης από τη βάση που στηρίζεται στο παρμπρίζ...

[zerarblack]

Kαι εγώ Diesel και δεν έχω παρατηρήσει κάποιο τρέμουλο.

[madjasgr]

Και εγώ έχω παρατηρήσει τρέμουλο, κυρίως όμως σε ταχύτητες άνω των 80 km/h. Προσωρινή λύση που απέδωσε, ήταν να σφίξω τη βίδα που στηρίζει τη βάση του καθρέπτη στο τζάμι. Ο συντονισμός αυτός παρατηρείται κυρίως στα diesel λόγω μεγαλύτερης τραχύτητας του μοτερ.

[Tony Louk]

Αν το πρόβλημα λύνεται προσωρινά με σφίξιμο της βίδας (που σε λίγο χρόνο ξαναλασκάρει), η οριστική λύση είναι λίγη κόλα σπειρωμάτων στη βίδα και σφίξιμο!

[vagelisfil]

Το πρόβλημα με τον εσωτερικό καθρέπτη έχει αναφερθεί αρκετές φορές και παλιότερα στο φόρουμ για τα diesel μοντέλα. Κάτι το πολύ ενοχλητικό δεν έχω παρατηρήσει απλά είναι σε βαθμό που ας πούμε δεν μπορείς να διαβάσεις τις πινακίδες του πίσω οχήματος στην εθνική, αν εκείνη την ώρα τον ακουμπήσεις και σταθεροποιηθεί τότε την διαβάζεις, αλλά για απλή παρατήρηση προς τα πίσω ούτε που καταλαβαίνεις κάτι. Πέρα απ' αυτό δε νομίζω να είναι κάτι που επιδιορθώνεται γιατί μάλλον οφείλεται στον πιο τραχύ τρόπο λειτουργίας του diesel κινητήρα.

[madjasgr]

Ακριβώς αυτό! Όπως τα λες είναι Βαγγέλη.

[stelios8ess]

Εμένα μεσαίος καθρέπτης δεν τρίζει
Ο δεξιά - αριστερά όμως τρίζουν (όπως έχω ξανά γράψει)
Είναι ηλεκτρικά ανοιγόμενοι, λες να πάρω κανέναν στο χέρι

[Tony Louk]

Δεν μεταφέρεται κανείς, ούτε ο παραμικρός κραδασμός, από τη μηχανή diesel στο αυτοκίνητο (μιλάμε για NV diesel έτσι????)

Υπάρχει μόνο θόρυβος, κυρίως στο ρελαντί και όταν είναι κρύος ο κινητήρας.

Το όποιο τρέμουλο του καθρέπτη, οφείλεται στο οδόστρωμα, όταν δεν είναι λείο (με λάστιχα 215/60/17 εξαφανίζεται!!!)

Καλά φίλοι μου, νομίζετε ότι αγοράσατε ρολς ρόυς???? , που στο πρώτο test drive που κάνουν οι μηχανικοί μετά την κατασκευή, στήνουν ένα όρθιο τσιγάρο, και άμα πέσει πάνε για επανέλεγχο????

[Nikola Tenv]

Δεν ξέρω αν οφείλεται στους κραδασμούς του πετρελαιοκινητήρα αλλά όλοι οι dieseloκίνητοι το αντιμετώπίζουμε απ' ότι φαίνεται.

Δεν είναι τόσο ενοχλητικό για μένα και ίσως πλέον το'χω συνηθίσει

[Andreas2016]

Μου έχουν κάνει στο συνεργείο όλα τα παραπάνω που λέτε αλλά τίποτα δεν έχει γίνει συνεχίζει και τρέμει. Και κόλλα έβαλαν στο σπείρωμα και έσφιξαν την βίδα και τον άλλαξαν 3 φορές. Μου κάνει εντύπωση για καινούργιο αυτοκίνητο να έχει ένα τόσο σοβαρό θέμα ασφάλειας. Μήπως έχει κανείς καμμιά άλλη ιδέα αντιμετώπισης? Σε έλεγχο του παμπριζ είδε ότι κουνιέται αρκετά πιέζοντας από μέσα προς τα έξω έτσι πρέπει?

[vagelisfil]

Αντρέα δοκίμασες να το συγκρίνεις με κάποιο άλλο Vitara (πχ Test Drive ή εκθεσιακό αντιπροσωπείας)?

[WildBoar]

Το όποιο τρέμουλο του καθρέπτη, οφείλεται στο οδόστρωμα, όταν δεν είναι λείο (με λάστιχα 215/60/17 εξαφανίζεται!!!)

Όντως και εμένα όταν κάνει ένα τρέμουλο το κάνει σε μη λείο οδόστρωμα. Αυτό το καταραμένο 55 άρι προφίλ φταίει και γι αυτό