Προβλήματα ένδειξης πίεσης λαδιού σε NGV 2.0

[GEORGE.B]

George B. παει καπου ομως το μυαλο σου;τι να τσεκαρω κ με ποιο τροπο;η τρομπα λαδιου δειχνει να δουλευει κ ενδειξη διαροης δεν υπαρχει. Δεν ξερω τι αλλο να κανω απο το να περιμενω κ να μετραω τη σταθμη.

P.s. επειδη δν ηξερα οτι το λαμπακι μετραει μονο πιεση κ οχι ποσοτητα λαδιου, πως καταλαβαινεις οτι εχει πεσει η σταθμη.μονο με μετρησεις δικες μας;

Ps2. Σε ολα τα αυτοκινητα αυτο σημαινει το λαμπακι; η χαμηλη πιεση δεν σημαινει κ λιγοτερο λαδι ,`η προβλημα στην αντλια λαδιου;

Το συμπλήρωμα λαδιού και ο έλεγχος για διαρροές που έκανες βεβαίως και είναι τα πρώτα που έπρεπε να κάνεις.
Η πίεση του λαδιού είναι μετρήσιμη με ειδικό εργαλείο (πιεσόμετρο).
Το λαμπάκι μετράει πίεση και μόνο, ποσότητα (check oil level) τα δικά μας δεν έχουν, δεν γνωρίζω για τα diezel.
H αντλία λαδιού τραβάει λάδι από το πιο χαμηλό σημείο του κάρτερ, πολύ χαμηλή στάθμη λαδιού σε συνδυασμό με μεγάλη κλίση του εδάφους και κατά συνέπεια και του οχήματος μπορεί να δημιουργήσει στιγμιαία απώλεια λίπανσης και να ανάψει το λαμπάκι.
Καλό είναι έχουμε δεν έχουμε πρόβλημα ανά τακτά διαστήματα να μετράμε την στάθμη των λαδιών μας.

[georgeke]

Ενα φλοτερακι με ενα λαμπακι δεν θα μας χαλαγε παντως,προφανως δεν βαζουνε για οικονομικους λογους.

[georgeke]

w.jpg (4 KiB) 3959 προβολές

Καπως ετσι ειναι ενας σενσορας σταθμης(οχι πιεσης) λαδιου που εμεις δεν εχουμε.

[Tzivitzonis]

Πρόσθετο φαντάζομαι δεν μπαίνει ε;

[mclaren]

Μεγάλη φαντασία έχεις.

[Tzivitzonis]

Είπα μήπως..........

[ChristosJP]

Επανερχομαι λοιπον μετα απο 5000 χιλιομετρα απο την τελευταια αλλαγη..... συμπληρωσα παιδια σχεδον 1,5 λιτρο... τα πραγματα μαλλον σκουρα μου φαινονται. Τι κανω τωρα; τι επαθε ρε γαμ@το ετσι ξαφνικα; εν τω μεταξυ καρτα καυσαεριων εβγαλε κανονικα, περασε απο κτεο προσφατα κανονικα χωρις παρατηρησεις κλπ. Δεν βλεπω και καμια κυλιδα απο κατω απο το αμαξι, με γκαζιες που του εδινα δεν φαινοταν να μυριζει λαδι 'η μπλε καπνος...

Το μονο που εβλεπα 2 μερες τωρα που ειχε κρυο, ειναι οτι εβγαινε καπνος απο την εξατμιση, αλλα τον εβλεπα και σε αλλα αυτοκινητα στον δρομο και φαινοταν ασπρος, προφανως λογω κρυου.

Να ξεκινησω με μετρηση συμπιεσης; λετε να ειναι ελατηρια; παιζει απο τσιμουχακια βαλβιδων να καιγεται τοσο λαδι; το μονο που εχω παρατηρησει ειναι οτι η εξατμηση μου φανηκε πολυ μαυρη τελευταια.

Καμια αλλη ιδεα για το πως να το ψαξω;

[ΝΙΚΟΣ ΧΡΙΣΤΑΚΗΣ]

Ο καπνος που βλεπεις το πρωι ειναι απο κρυο και υγρασια
Τωρα σε 5000χιλ. 1,5 λιτρο ειναι πολυ και σαν πρωτη και (φθηνη) λυση ειναι αλαγη στα τσιμουχακια των βαλβιδων
θα βελτιωθει σηγουρα η ακομα και να σταματισει να κεει λαδακι αν δεν βελτιωθει πας για επισκευη (ελατηρια,κουζινετα,τσιμουχακια)
η βρισκης ενα αλο μοτερ και το ανεβαζεις πανω πραγμα που δεν συνιστω γιατι δεν ξερεις τι θα ειναι και το αλο το μοτερ
Καλα ξεμπερδεματα σε ευχομαι ολοψυχα

[eibpartner]

Εγώ θα έψαχνα το ιστορικό του αυτοκινήτου, εφόσον βέβαια είναι αυτό εφικτό . Εάν το πήρες από μάντρα δύσκολο , εάν από Ιδιώτη δεν χάνεις τπτ να του κάνεις ένα τηλ και να τον ρωτήσεις με φιλική διάθεση εάν το είχε το πρόβλημα όταν το έδωσε και εάν είχε μάθει τι φταίει (φυσικά στο πλαίσιο του να μάθεις πληροφορίες για να μην ψάχνεις λάθος). Λίγο λαδάκι το καίει ο κινητήρας μας και ειδικά όταν τον πιέζεις αλλά σε καμία περίπτωση με αυτόν τον ρυθμό. Προπάντων μην αγχώνεσαι και σύλλεξε όσες περισσότερες πληροφορίες μπορείς πρωτού αρχίσεις τις επεμβάσεις. Εννοείτε ελέγχεις στάθμη με τον δείκτη (π.χ ανά 15 μέρες ), δεν χρειάζεται να σε στοιχειώσει μέχρι να το φτιάξεις.

[costas66]

Χρήστο, σου έκαιγε λάδια εξ' αρχής ή τα έκαψε ξαφνικά;
Τα μπουζί έχουν όλα ομοιόμορφο χρώμα ή κάποιο είναι πιο μαύρο ή λαδωμένο;
Πιθανά να έχει κολλήσει κάποιο ελατήριο.
Θα πρότεινα, αλλαγή λαδιού με χρήση καθαριστικού, όπως και μετά προσθήκη στα λάδια στη μεγαλύτερη συνιστώμενη αναλογία (60ml/lt).
Σε αυτοκίνητο φίλου που το δοκιμάσαμε (έκαιγε λάδια περισσότερο από το δικό σου) σχεδόν μηδενίστηκε η κατανάλωση λαδιού.
Κακό δε θα κάνεις και είναι σίγουρα η φθηνότερη πιθανή λύση.

[ChristosJP]

Κωστα ευχαριστω θα το δοκιμασω....

[costas66]

Πες αν θες και κάτι για τα πρώτα ερωτήματα;

Χρήστο, σου έκαιγε λάδια εξ' αρχής ή τα έκαψε ξαφνικά;
Τα μπουζί έχουν όλα ομοιόμορφο χρώμα ή κάποιο είναι πιο μαύρο ή λαδωμένο;

[ChristosJP]

Απο το καλοκαιρι που το μας περασε το ειδα. Μεχρι τοτε δεν ειχα παρατηρησει κατι... απο τοτε που το ειδα το τσεκαρω συχνα...
Τα μπουζι που ειδα ειναι τα 3στεγνα και το τεταρτο ειχε λιγο λαδι. Ηταν ομως πολυ λιγο και κοιτωντας το κιλυνδρο ηταν απεξω... λογικα δεν θα ειναι ελατηριο .

Λεω να κανω αυτο που ειπες και να δοκιμασω συνθετικα λαδια 5-30 'η 5-40 ισως καλυτερα να δω τι θα γινει...

[ChristosJP]

Τα μπουζι ηταν ολα το ιδιο χρωμα. Λευκα. Σημαινει κατι αυτο; εχε υποψη ιτι και εγω εχω αεριο.

[costas66]

Τα μπουζι που ειδα ειναι τα 3στεγνα και το τεταρτο ειχε λιγο λαδι.

Μεγάλη ποσότητα έχασες για να προέρχεται από ένα κύλινδρο.
Αναμένουμε νεότερα.