Αισθητηρας λαμδα στοιχεία

[jimmis32]

Πάντως εγω απο τον δικό μου τους λ τους κρατησα μπορώ να σου δώσω των δεύτερο λ να δοκιμάσεις αλλα κατα 90% ειναι προκαταλυτης

[Fanis]

Η πρώτη ενδειξη βλάβης μετά από 7 χρόνια...

P0037 Χαμηλό κύκλωμα ελέγχου Θερμαντήρα HO2S (Aισθητήρας 2)

[Antonios]

Πάντως εγω απο τον δικό μου τους λ τους κρατησα μπορώ να σου δώσω των δεύτερο λ να δοκιμάσεις αλλα κατα 90% ειναι προκαταλυτης

Επανέρχομαι στο θεμα για ενα Update...
Κατ αρχας ευχαριστώ παρα πολυ για την προσφορά! Πραγματικά ειναι πολυ καλο να εχεις ενα δεύτερο να δοκιμάσεις. Εγω ευτυχώς ειχα ενα δεύτερο που δοκίμασα απο τον μηχανικο μου.

Με τον δευτερο Λ1 που εβαλα το check αναψε ξανα, ομως ταυτόχρονα ειδα πολυ καλύτερη συμπεριφορά στο αυτοκίνητο και τουλάχιστον 15% μειωση στην καταναλωση.
Για τους λογους αυτους θεώρησα οτι ο Λ1 ουτως ή αλλως ειχε θεμα, οπότε τον αντικατέστησα με τον μεταχειρισμένο απο τον μηχανικό μου. To check συνεχίζει να αναβει, αρα ειμαι βεβαιος οτι πρέπει να αλλάξω και καταλυτη.

Η δικη μου θεωρία ειναι η παρακάτω: ο Λ1 χαλασε, ο προηγούμενος ιδιοκτήτης αγνόησε το check, οπώτε ο χαλασμένος Λ1 περνούσε πλούσιο μείγμα το οποίο με τη σειρά του παρέσυρε (χαλασε) και τον καταλύτη.

[kostas fk]

Αλήθεια τι έγινε με το πρόβλημά σου, άλλαξες τελικά προκαταλύτη?
Εγω εχω αυτό το πρόβλημα 3 χρόνια , έχω αλλάξει και τους δύο καταλύτες, με μεταλικούς, τους δύο Λ με μεταχειρισμένους και το πρόβλημα το ίδιο κάθε 10 μέρες. (κωδικός λάθους 0420).
¨Ομως διαπίστωσα ότι εδω και κάποιους μήνες που δεν έσβησα το λάθος και εχω μόνιμα αναμμένο το λαμπάκι στο καντράν εχω μείωση κατανάλωσης 15 με 20%.
Για μένα φταίει ο προκαταλύτης μεταλλικός που έβαλα, αλλά καλά είμαι και έτσι.!

[kexagias_p]

Πάντως εγω απο τον δικό μου τους λ τους κρατησα μπορώ να σου δώσω των δεύτερο λ να δοκιμάσεις αλλα κατα 90% ειναι προκαταλυτης

Επανέρχομαι στο θεμα για ενα Update...
Κατ αρχας ευχαριστώ παρα πολυ για την προσφορά! Πραγματικά ειναι πολυ καλο να εχεις ενα δεύτερο να δοκιμάσεις. Εγω ευτυχώς ειχα ενα δεύτερο που δοκίμασα απο τον μηχανικο μου.

Με τον δευτερο Λ1 που εβαλα το check αναψε ξανα, ομως ταυτόχρονα ειδα πολυ καλύτερη συμπεριφορά στο αυτοκίνητο και τουλάχιστον 15% μειωση στην καταναλωση.
Για τους λογους αυτους θεώρησα οτι ο Λ1 ουτως ή αλλως ειχε θεμα, οπότε τον αντικατέστησα με τον μεταχειρισμένο απο τον μηχανικό μου. To check συνεχίζει να αναβει, αρα ειμαι βεβαιος οτι πρέπει να αλλάξω και καταλυτη.

Η δικη μου θεωρία ειναι η παρακάτω: ο Λ1 χαλασε, ο προηγούμενος ιδιοκτήτης αγνόησε το check, οπώτε ο χαλασμένος Λ1 περνούσε πλούσιο μείγμα το οποίο με τη σειρά του παρέσυρε (χαλασε) και τον καταλύτη.

Αντώνη τι έγινε τελικά άλλαξες προκαταλύτη .

[Antonioz]

P0420 και σε μένα... (παίζει μάτι δεν γίνετε..)
Προς το παρόν το έσβησα και περιμένω την αυριανή του συμπεριφορά!!

[BOSS]

P0420 και σε μένα... (παίζει μάτι δεν γίνετε..)
Προς το παρόν το έσβησα και περιμένω την αυριανή του συμπεριφορά!!

Ελα ρε φιλε ...τι γινεται με αυτους τους σενσορες;

[Antonios]

...και εγω παντως δεν αλλαξα καταλυτες.
Εκανα τη μετατροπη σε αεριο (οποτε τα καυσαερια ειναι ετσι και αλλιως λιγα)

Ακομα τωρα βλεπω PO420 περιπου μια φορα καθε δυο μηνες οταν κινουμαι για λιγη ωρα με σταθερη ταχυτητα 120χλμ/ ωρα και περιπου 3200σαλ.
Εχω μονιμα πανω ενα odbii reader και το σβηνω :)

[gi@nn@kis]

[Antonios]

...και να συμπληρώσω επίσης (μια κι πέρασα ΚΤΕΟ σήμερα) ότι τα καυσαέρια είναι πολύ χαμηλά σε απολύτως φυσιολογικά επίπεδα!

[gi@nn@kis]

[ChristosJP]

καλησπερα και απο μενα!!!!!


εχει καταντησει λιγο σαν ανεκδοτο η φαση.....!!!!!!!!!!!! λοιπον, εχω διαβασει τα παντα σε οτι αφορα το θεμα, αλλα δεν βλεπω φως.... Εχω μπερδευτει χειροτερα...

η ιστορια εχει ως εξης: Αφου ολοκληρωσα ολο χαρα το ρεκτιφιε μου, επειδη εκαιγα λαδι, παιρνω το αμαξι να παω μια βολτα. Εκει που πηγαινα και για λογους στρωσιματος μεχρι 3 χιλιαδες στροφες και 80 περιπου χιλιομετρα σταθερα, μετα απο 60 χιλιομετρα πορειας και αφου εβαλα και βενζινη σε μια shell στην Μαραθωνος, να σου και το check engine!!! Το αμαξι δεν ειχε κανενα συμπτωμα ολα φαινονταν μια χαρα. Μιλαω με το μηχανικο μου και μου λεει μην ανησυχεις θα ναι κανενας αισθητηρας λ ή καταλυτης. Οντως αφου εκανα περιπου 150 χιλιομετρα βολτα και δεν εσβησε το check παω στο μηχανικο για να το μπριζωσει... Και τι να δουμε Ρ0420!!!!

το σβησαμε μια, και απο τοτε μου εχει αναψει αλλες 2 φορες. Το μονο που παρατηρουσα ειναι οτι σε ολες τις φορες πηγαινα με σταθερη ταχυτητα και λιγο κατω απο 3 χιλιαδες στροφες. Τελικα βρηκαμε καμια ακρη με το θεμα? Διαβαζα ολα τα ποστ του φορουμ και μπερδευτηκα χειροτερα.Ασε που απο οσα διαβασα μαλλον δεν εχουμε καταληξει καπου. Αλλο παιδι αλλαζε καταλυτη, αλλο αισθητηρα λ τον 2ο, αλλος εβαζε φιλτρα..... Το μυαλο μου εχει γινει κυμας.

εγω 2 πραγματα εκανα μεχρι τωρα, αλλα μαλλον δεν ειχαν αποτελεσμα. Η πρωτη κινηση που εκανα ηταν να βαλω 2 φορες 100αρα βενζινη. Το αποτελεσμα ηταν να μου βγει λιγο πιο καθυστερημενα μαλλον το τσεκ. Την πρωτη φορα μετα απο 60 χιλιομετρα αφου εβαλα απλη βενζινη, την δευτερη μετα απο 400 με 100αρα και τελος χθες μετα απο 600 χιλιομετρα με 100σταρα.

το δευτερο που εκανα ειναι να παω σε ενα συνεργειο της suzuki για να δω μηπως το δικο τους διαγνωστικο που ειναι πιο ειδικο, μου πει τι ακριβως φταει. Πηγα λοιπον στον Σταυρο της Αγιας Παρασκευης και αφου μπριζωθηκε και εκει, μου ειπε αμεσως ο μαστορας οτι φταιει ο προκαταλυτης. Δε μου εδωσε κανα χαρτι, ουτε ειδα εγω την οθονη του διαγνωστικου. Τον ρωτησα ομως αν οι λ ειναι οκ και μου απαντησε οτι ειναι οκ και οτι φταιει ο προκαταλυτης αλλα να μην κανω τιποτα. Μου το εσβησε και μου επε οτι θα δουμε τι θα κανουμε αν ξανααναψει και οτι δεν χρειαζεται να αλλαξω προκαταλυτη...

χθες ξανααναψε, τι κανουμε ρε παλικαρια? Κανενας χριστιανος που να μπορει να μετραει θερμοκρασιες και αισθητηρες δεν υπαρχει? Τι κανουμε αρχιζουμε να τα αλλαζουμε ενα ενα και οτι βγει? δε μου φαινεται και πολυ σωστο. Υποψη εχω 105.000 χιλιομετρα και αεριο αν μας λεει κατι γιατι μου το ρωτησε και ο σουζουκις...!

[gi@nn@kis]

με wideband βλεπεις τις θερμοκρασιες !

[ChristosJP]

και που θα το βρω αυτο καρδια μου?


για ολα τα υπολοιπα που διαβαζα ρε Γιαννακη, εχουμε καταληξει πουθενα???????????????????????????

[gi@nn@kis]

αυτο το βαζουνε στα turbo για να βλεπουν τις θερμοκρασιες ! αλλο πραγμα αυτο...