Πολλαπλασιαστές... ΩΧ!

[nick_89]

Βεβαίως. Όταν το δει κάποιος που γνωρίζει να είσαι σίγουρος πως θα σου απαντήσει

[ximikos00]

Στη βενζίνη τι κάνει?
Το καινουριο GV εχει 4 πολστες ή 2 ή 1 με μπουζοκαλώδια?
Εμένα μου εβγαζε και υψηλη τάση σα βλάβη στο προγραμμα τους υγραεριου....

Μπορείς να τσεκάρεις και τους πολλαπλασιαστές με πολύμετρο...

Εμενα πχ η παλιοί εχουν αντίσταση 0.70 πανω κατω και οι καινούριοι 1.30....

Μπουζί εχεις αλλάξει? Και αν ναι βαλατε τα σωστα?

[gi@nn@kis]

Αν μετρησει κ συμπιεση, θα δει τπτ ???

[Deleted Member]

2 πολλ/στες έχει,αλλαξα πολλ/στες και έβαλα 2 Γιαπωνέζικους 180€ με την σιγουριά του πωλητή οτι κάνουν για αέριο,εγώ ήθελα τους μαμά (183€ ο ένας), άλλαξα μπουζί και έβαλα τα NGK ifr5j11,και συνεχίζει τις διακοπές οταν ειναι κρύο..μου είπε να αλλάξουμε μπουζοκαλώδια αν και δεν νομιζω να φταίνε αυτα. Αν δεν γινει κατι αυριο με τα νέα μπουζοκαλώδια θα του πω να επιστρέψει τους πολλ/στες και να πάρω τους αυθεντικους να τελειώνω. Το κάνει και στα 2 μείγματα οταν ειναι κρύο μονο.Πώς ακριβώς μετράω τα Ohm ? πες μου που να ακουμπησω τις μύτες γιατι δεν ξέρω. Ευχαριστώ Δημήτρης.

[ximikos00]

Μπορεί να φταίνει και τα μπουζοκαλώδια...

Αν ψάξεις στο youtube εχει βιντεο για να δεις πως θα μετρήσεις...
Είμαι απο κιν και δε μπορω να βάλω...
Ελπίζω να βρεις ακρη αλλα αυτό το "κρύο" που λες με ζορίζει....Συνηθως δυσλειτουργούν οταν ζεσταθούν και όχι οταν είναι κρύοι....

[Tzivitzonis]

Το πρόβλημα του Deleted Member μεταφέρθηκε εδώ, σε ήδη ανοιχτό θέμα για τους πολλαπλασιαστές του NGV 1.6


Φίλε, τελικά άλλαξες και μπουζοκαλώδια; Συνεχίζει το σκορτσάρισμα;

[Deleted Member]

Τελικά άλλαξα μπουζοκαλώδια χωρίς βελτίωση, πήγα τους πολλ/στες πίσω και έδωσε άλλους ,τους έβαλα επάνω και μέχρι στιγμής δεν κάνει τίποτα! έχω κάνει 1.200Km με αέριο περίπου...μια φορά μόνο που ήμουν με βενζίνη και βαθύ λαμπάκι μου άναψε check (missfire 3 cylinders) αλλα το έκανα reset και δεν ξαναναναψε,συνολικά μου πήγε 400€ καλώδια-μπουζί-πολλ/στες-εργασία...ελπίζω να μην μου το φυλάει για μετά....Τί εχεις να πεις?

[gi@nn@kis]

τι μαρκα πολλαπλασιαστες εβαλες? κ τι κωδικο ειχαν...
Απλα για να γνωριζουν κ οι υπολοιποι...

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΜΠΕΛΟΥΛΗΣ]

Στο NGV είναι της Mitsubishi στο κοντό εχει άλλη μάρκα

[Deleted Member]

Δεν το κοιταξα να σου πω την αλήθεια, απλά μου ειπαν στο συνεργείο οτι ειναι Γιαπωνέζικοι και δοκιμασμένοι σε αέριο και δουλέυουν καλά...Σήμερα ξεκίνησα στις 5:00 το πρωί να φυγω και όταν πήγα να φορτώσω στροφές ,με βενζίνη,στην 2α-3η ταχυτητα αναβόσβηνε το check σαν φλας! έκοψα λίγο και δεν ξαναάναψε ολη μερα που εκανα 250Km, μονο στο ζόρισμα το πρωί! Βενζίνη πάντα 100αρα BP...ελπίζω να μην ηταν απο πολλ/στες αλλα λόγω κρύου...τι να πω...καμιά ιδέα?

[Tzivitzonis]

Βαλβίδες πόσο καιρό έχεις να ρυθμίσεις; (Ή δε ρυθμίζονται στα NGV 1.6 ρε παιδιά; )

[Deleted Member]

Καλησπερα, τελικα η χαρα κράτησε λιγο.Μετά απο 3.000km και μετα απο πολλά check missfire cylinders το αμαξι σκοτσάρει σαν τρελο παλι και δεν ανεβαινει ουτε ανηφορα καλα..Τωρα τι κανω?Βαζω τους γνησιους με 360€ ή το ψαχνω να δω γιατι τους καίει??

[ximikos00]

H βαλβίδες σου σε τι κατάσταση είναι?
Δεν μπορει να καιγονται οι πολ/στες σε 3000κμ....κάποια χαζομαρα έχει γίνει....

[Tzivitzonis]

Πετρόμπεη, σε ποιόν κύλινδρο σου έδινε το missfire;

Στο κάνει μόνο στο αέριο ή και στα 2 καύσιμα;

Οι πολ/στές είναι καινούργιοι για να πεις ότι κάηκε κάποιος... Γι'αρχή θα πήγαινα πιο πίσω, στην πηγή (τον εναλλάκτη;;), μήπως είναι κανα φθαρμένο καλώδιο και χάνεις το ρεύμα πιο πισω...

[Deleted Member]

Σε ολους δινει misfire,λεει Random cylinder misfire, το κάνει και στα 2 καυσιμα, οι πρώτοι πολλ/στες που αλλαξα ειχαν διαρροή στο καπάκι κοντά γιατί φαίνοταν ενας γκρι κύκλος απο το ρευμα που εσκαγε, οι βαλβίδες μου ειπαν ειναι οκ οπως τις ακουσαν στο συνεργειο, μια εβδομαδα πριν άναψε και λαμπάκι Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) αλλα δεν ξανααναψε μετα το reset,τι αλλο να κοιτάξω απο ηλεκτρικά? μπουζι-μπουζοκαλώδια ολοκαινουργια.