Το TCS στο ανανεωμένο GV δεν είναι το ίδιο με το παλιό?

[dpol]

Φίλε Dimis

Ίσως ήμουν παραπάνω σκληρός απ’ όσο επιτρέπουν οι βασικοί κανόνες επικοινωνίας μεταξύ δυο ανθρώπων που συζητούν δημόσια
και μάλιστα χωρίς να γνωρίζονται και σου ζητώ συγνώμη για αυτό.

Απλά προσπαθούσα να βοηθήσω τον Kons για την νέα σειρά NGV και έτυχα να το έχω ψάξει την ίδια ημέρα σε μπροσούρες και WEB .
Δεν έχω άποψη για την προηγούμενη σειρά και το αναφέρω ρητά στα προηγούμενα post μου.

Θα πρέπει επίσης να εξετάσουμε το ενδεχόμενο η προηγούμενη σειρά να ερχόταν Ελλάδα χωρίς μαμίσιο ESP/TCS και άρα μηχανικό LSD και ο Σφακιανάκης να το έβαζε εδώ οπότε το δικό σου έχει και τα δύο.

Βέβαια δεν έχω εμπειρία για το πώς λειτουργούν ή συνεργάζοντε και φυσικά κρατάω την δική σου άποψη αφού έχεις το αυτοκίνητο.

[Dimis]

Φίλε Dimis

Ίσως ήμουν παραπάνω σκληρός απ’ όσο επιτρέπουν οι βασικοί κανόνες επικοινωνίας μεταξύ δυο ανθρώπων που συζητούν δημόσια
και μάλιστα χωρίς να γνωρίζονται και σου ζητώ συγνώμη για αυτό.

OK δεκτή... το θέμα έληξε...

.....Θα πρέπει επίσης να εξετάσουμε το ενδεχόμενο η προηγούμενη σειρά να ερχόταν Ελλάδα χωρίς μαμίσιο ESP/TCS και άρα μηχανικό LSD και ο Σφακιανάκης να το έβαζε εδώ οπότε το δικό σου έχει και τα δύο.

Μια και το ψάχνεις το θέμα αρκετά.... τότε θα σου πω και την δική μου αντιστοιχη εμπειρια από το ψάξιμο που έκανα από τον Σεπτ. του 2005 μεχρι τον Μάιο του 2006 που αγόρασα το αμαξι...

Οταν λοιπόν ασχοληθηκα με το GV εψαξα όλο το διαδίκτυο και το σαιτ το Ιαπωνικό και είχα βρει οτι το αμαξι κυκλοφορεί με έξτρα αξεσουαρ στο υπάρχων σύστημα το ESP-TCS... Οταν πήγα λοιπον στην εδώ επίσημη αντιπροσωπια όχι μόνο δεν το΄έφερναν στα αυτοκίνητα που εισήγαγαν αλλά ούτε το είχαν ακούσει ακόμα οι εδώ αντιπρόσωποι.... Αφου πήγα σε καμια 10ρια μαγαζια και δεν εβγαλα ακρη τότε απόφασισα να πάω και σε παρα-εισαγωγεα (έχει αναφερθεί ήδη το θέμα εκτενως σε παλαιοτερα ποστ) που εφερνε εισαγώμενα τα νεα μοντέλα από την αντιπροσωπια της Ολλανδίας με ΟΛΑ τα αξεσουαρ που ηθελες επάνω απλά θα περίμενες αναλογα από 3-6 μηνες....

Οπως καταλαβαινεις λοιπον όχι μόνο δεν το έβαζε η PB όταν το πήρα αλλά δεν ηξερε καν τι ήταν....

και ακόμα και τώρα αν πας και ζητησεις να σου το βάλουν ως εξτρα οι περισσότεροι μηχανικοί, αν όχι όλοι, δεν γνωρίζουν ή λενε ότι δεν γίνεται... (διάβασε και ποστ αλλων φίλων που δεν γνωριζαν την υπαρξη του και όταν εμαθαν τι κανει θελησαν να το τοποθετησουν εκ των υστερων αλλα χωρίς αποτέλεσμα)...

Μαλιστα και εγώ εχω ενα μικρο φόβο αμα χαλασει... κατα πόσο εχουν γνωση να το επισκευασουν....

Οταν με το καλό το έμαθε ο κόσμος, αυτό το ηλεκτρονικό αξεσουαρ και κυρίως τις επιπλέον ικανότητες του στην εκτος δρόμου οδήγηση αρχισε να το ζηταει μαζικά και το έφεραν τότε και εδώ (αυτό έγινε προς το τέλος του 2006 με αρχες 2007)

Η απορία μου με εσένα όμως είναι γιατί πιστευεις τόσο πεισματικά ότι το αμάξι δεν εχει LSD ή αν εχει, δεν μπορεί να έχει ESP ???

[dpol]

Η απορία μου με εσένα όμως είναι γιατί πιστευεις τόσο πεισματικά ότι το αμάξι δεν εχει LSD ή αν εχει, δεν μπορεί να έχει ESP ???

Εδώ είναι και η παρεξήγηση που δημιουργήθηκε μεταξύ μας Dimis, δεν επιμένω καθόλου, απλά έγραψα ότι διάβασα στην μπροσούρα και στο Suzuki.de.


Μάλιστα εξήγησα στον kons:

Τα NGV χωρίς ESP έχουν όλα LSD, οι εκδόσεις με ESP δεν έχουν LSD αλλά TCS που ουσιαστικά είναι μετεξέλιξη του LSD, αυτό συμβάνει για να μπορουν να συνεργαστούν καθώς το LSD λειτουργεί μηχανικά και δεν θα μπορούσε να συνεργαστεί ηλεκτρονικά με το ESP.

Tουλάχιστον έτσι κατάλαβα εγώ αγαπητέ kons

[Dimis]

Για κάθε ενδιαφερόμενο που θέλει να μάθει τι εχει και δεν εχει το νέο suzuki grand vitara και δεν εμπιστευεται τις κατα τόπου αντιπροσωπιες και φυσικα τις μπροσουρες που εκδιδουν..... Ιδου λοιπό το manual του....

Suzuki Grand Vitara 2008 (Owners Manual)

Εχουμε και λέμε λοιπόν σελ 192 από 290 σύνολο

Από το άρθρο Driving Tips - If your vehicle gets stuck....
If your vehicle gets stuck in snow, mud or sand, follow the directions below:
1) (For vehicles equipped with transfer switch) Turn the transfer switch to “4H LOCK” or “4L LOCK”.
2) Shift the transmission back and forth between a forward range (or first gear for manual transmission) and reverse.
This will create a rocking motion which may give you enough momentum to free the vehicle. Press gently on the accelerator to keep wheel spin to a minimum. Remove your foot from the accelerator while shifting. Do not race the engine. Excessive wheel spin will cause the tires to dig deeper, making it more difficult to free the vehicle.
3) If your vehicle remains stuck after a few minutes of rocking, get another vehicle to pull you out.

Do not allow anyone to stand near the vehicle when you are rocking it, and do not spin the wheels faster than an indicated 40 km/h (25 mph) on the speedometer. Personal injury and/or vehicle damage may result from spinning the wheels too fast.

Be sure to turn the transfer switch from “4H” to “4H LOCK” or “4L LOCK” when the tires slip in “4H”. The continuing tires slip in “4H” can cause the limited slip differential gear damage in the center differential.



To manual λίγο που το χάζεψα είναι σχεδόν ιδιο με το δικό μου με μικρες διαφορες τις καποιες μικροαλλαγες στο πανελ του κλιματισμου και στους αισθητηρες πιεσης των ελαστικών τα υπόλοιπα μια από τα ιδια....

Επίσης όσα αναγραφει για το ESP-TCS ειναι γραμμα προς γραμμα ακριβώς τα ιδια με το παλιο....

[dpol]

Είσαι σαφής

[newvitarakias]

και ακόμα και τώρα αν πας και ζητησεις να σου το βάλουν ως εξτρα οι περισσότεροι μηχανικοί, αν όχι όλοι, δεν γνωρίζουν ή λενε ότι δεν γίνεται...

Και τοτε η αντιπροσωπια πως το εβαζε εδω Ελλαδα κατ'οπιν εορτης?

[alex23]

Και τοτε η αντιπροσωπια πως το εβαζε εδω Ελλαδα κατ'οπιν εορτης?

ποιος το λεει αυτο?
δεν ισχυει κατι τετοιο.
έτοιμα έρχονται τα αμαξια

[Dimis]

Και τοτε η αντιπροσωπια πως το εβαζε εδω Ελλαδα κατ'οπιν εορτης?

ποιος το λεει αυτο?
δεν ισχυει κατι τετοιο.
έτοιμα έρχονται τα αμαξια

Οντως, δεν ισχύει κατι τέτοιο

Μακαρι να ισχυε.... για τόσους και τόσους ενδιαφερόμενους εδω μεσα... (Ακούς admin.... )