Θερμοκρασία στα ύψη για ένα λεπτό και κρύο κολάρο κάτω

[costas66]

Καλησπέρα σε όλους.Σημερα πήγα στο μηχανικό μου.Το μοτέρ έχει ανοίξει και τελικά έχει θέμα στον 3ο & 4ο κύλινδρο.Θα σας παραθέσω και φωτογραφίες για να το δείτε.Ο μηχανικός μου μου είπε οτι το αμάξι φαίνεται να έχει λυθεί ξανά χωρίς να μπορεί να ξέρει για ποιό λόγο και είναι λίγο σκεπτικός για επισκευή ενώ μέχρι χθες ήταν κάθετος.Κάθε γνώμη ευπρόσδεκτη.Η αλήθεια είναι οτι έχω στεναχωρεθεί με το αμάξι.Το έχω στην κατοχή μου 8 μήνες περίπου και λόγω εργασίας δεν έχω προλάβει να το πάω μια βολτα σε ένα βουνο να το ευχαριστηθώ.Και τώρα που επιτέλους έχω χρονο να παω καπου μια Κυριακή μου έτυχε αυτό!

[Strauss13]

Εμένα τρεις κύλινδροι έχουν συμπίεση 12 μπαρ και ο ένας 10, μάλλον έχω το ίδιο ακριβώς πρόβλημα!!!Εγώ έλεγα πως αν ρυθμίσω βαλβίδες θα είναι εντάξει....Για την ώρα έκανα μια τρύπα στον θερμοστάτη για να μην εγκλωβίζει αέρα από πίσω και ανεβάζει θερμοκρασία μέχρι να το σφάξω!!!

[Sotiris _Geo]

Τελικά καταλήξαμε στην λύση του μεταχειρισμένου μοτέρ.Τεράστιο ρίσκο το γνωρίζω αλλά δεν υπήρχε η επιλογή της επισκευής του ίδιου κινητήρα.Από Δευτέρα θα αρχίσει το αυτοκίνητο να δένεται γιατί ο κινητήρας που βρήκαμε είναι από Sx4 οπότε πρέπει να αλλαχτει εισαγωγή εξαγωγή κτλ.Εννοειται πως θα αλλάξω ψυγείο και θερμοστάτη.Για ψυγείο είπαμε να βάλουμε koyo και θερμοσταστη τον γνήσιο.Γνωριζει κάποιος να μου πει εφόσον το αυτοκίνητο είναι σε αυτη την φαση τι άλλο είναι καλό να ελέγξω και να αλλάξω για να μην έχω πάλι συνεργεία σχετικα άμμεσα(εκτος απο την περιπτωση να φλαζαρει και αυτο το μοτερ!) ;Πχ το δισκοπλατο που είχα ήταν σε πολύ καλή κατασταση και θα το βάλουμε στον καινουριο κινητήρα.

[stamatdi]

Εάν επιτρέπεται από πού αγόρασες το νέο μοτέρ καί με τι κόστος μιας καί ένας φίλος έκανε την ίδια μετατροπή, αν καί δεν του έχει πάει καί πολύ καλά το όλο εγχείρημα.

[Sotiris _Geo]

Η μηχανη αγοράστηκε απο μάντρα στην Πατρα με την οποια εχει συνεργασία το συνεργειο που εχω παει το αμαξι.Κοστισε 1000€ με μια υποτυπώδη εγγυηση που δεν ξερω καν αν θα ισχύσει σε περιπτωση βλάβης.Δεν του εχει παει καλα απο ποια άποψη;Δεν ειναι καλος ο κινητήρας που έβαλε;

[Angelos87]

Καλησπέρα Σωτήρη,

Πριν μερικά χρόνια είχα μπει και εγώ σε αυτό το δίλημμα μεταχειρισμένο μοτέρ η επισκευή του μοτέρ και τελικά μετά από κάποιους ελέγχους που έκανε το μηχανουργείο στον κορμό και κεφαλάρι (για ραγισματα διαρροές) δεν ειχαν αρπάξει (απο φλατζα) φτιάξαμε το ίδιο ξέροντας ότι το κόστος θα είναι μεγαλύτερο. Ο λόγος ήταν καθαρά δικός μου ψυχολογικός διότι και μεταχειρισμένο να επερνα δεν θα ήμουν ποτέ σίγουρος αν θα ξανά γίνει το ίδιο.
Τελικά δεν το μετάνιωσα καθόλου διότι αλλάχτηκαν τα πάντα πάνω και ήταν σαν καινούργιο.
Αντίθετα στον πατέρα μου που δημιουργήθηκε από θερμοστάτη πρόβλημα στο μοτέρ βρήκαν ένα ίδιο μοτέρ από άλλο μοντέλο και το βάλανε οπου εδω και 7 χρόνια τώρα δεν έκανε το παραμικρό.

Σου εύχομαι να είναι το τελευταίο και να το χαρείς πραγματικά επειδή είναι πολύ ωραίο αμάξι.